domingo, 30 de novembro de 2008

O Senhor dos "Quattro" Anéis: versão das pistas do Audi R8, é apresentada durante a mostra de motores de Essen...













Depois de ter sido flagrado em Nürburgring, a versão das pistas do Audi R8. Em agosto passado a marca dos anéis havia anunciado o lançamento de uma versão GT3 do R8 com 500cv de potência. O carro apareceu na última Sexta-feira durante a Mostra de Motores de Essen, na Alemanha.

O R8 GT3, foi desenvolvido para as equipes independentes que disputam o campeonato GT3, tanto dentro, quanto fora da Alemanha, e segue as normas de produção e desenvolvimento dos outros modelos que disputam nessas competições, como por exemplo, a Audi teve que abrir mão da transmissão AWD, proibida no regulamento das provas GT3. Em seu lugar fora colocado uma RWD. Também uma caixa de marchas sequencial de seis velocidades desenvolvida para corridas esportivas integra as modificações do R8 GT3.

Durante os testes o protótipo do R8 GT3 era chamado de R16, e foi desenvolvido pela Audi Spot, divisão esportiva da Audi, que também está desenvolvendo três protótipos para a prova de Le Mans. O carro está sendo exibido na Mostra de Essen, ao lado dos já famosos Audi R10 TDi, modelo que venceu a prova francesa desse ano pelas mãos de Rinaldo Campello, Tom Kristensen e Alan McNish e do Audi A4 DTM, que semanas atrás deu o título do campeonato ao piloto Timo Scheider.


Se herdar a alma vitoriosa dos irmãos, barrar o R8 GT3 nas pistas será difícil. E essa será a consolidação da marca que ostenta os quatro anéis na dianteira, não só nos circuitos europeus, como também nos outros quatro continentes, aliás quatro e Audi sempre foram sinônimos.











































Audi R8 GT3: a versão das pistas do R8, tem nas veias a herança vitoriosa de outros bólidos da Audi...















... o motor ganhou mais potência. Agora conta com 80 cavalos a mais que o R8 das ruas.







sábado, 29 de novembro de 2008

Sonho de Verão: versão cabrio da segunda geração do novo Mini Cooper é revelada...







A versão conversível da segunda geração do Mini da BMW já está pronta. O carro fará o seu primeiro debut no Salão de Detroit, em Janeiro do próximo ano. O novo Mini Cooper Cabrio recebeu mudanças tanto interna, quanto externamente.

Os engenheiros da marca desenvolveram uma nova suspensão para o pequeno conversível, além de melhoras na engenharia e também na segurança. O carro estará disponível nas versões Cooper, com motor 1.6 litros e 118cv, e Cooper S, que tem o mesmo motor da versão de entrada, mas com a potência aumentada para 172 cv.

As duas versões contam com cambio manual de seis velocidades de série. O cambio automático, também com seis velocidades, é opcional. No interior, conexões USB e Bluetooth, e também conexões para Iphone e Ipod.

Dessa vez, o santantônio localizado atrás dos bancos traseiros se recolhe. E só é acionado em casos de capotagem, e m uma fração de 150 milésimos de segundo, além de melhorara a visualização traseira de quem o dirige.

A capota de lona se recolhe em apenas 15 segundos, e pode ser acionada em velocidades de até 30km/h. Um sistema denominado “Always Open-Timer", informa ao motorista quantos quilômetros ele já rodou com a capota recolhida. Há ainda o ar-condicionado automático, que é acionado quando a capota está fechada.


O novo Mini Cooper Cabrio, só estará disponível para vendas em 2010. A versão de capota rígida deve ser importada para o Brasil a partir de 2009. Não se sabe se o Cooper Cabrio será trazido para cá. Embora não seria nada mal a versão aberta do pequeno inglês vir passar os verões no calor tropical brasileiro.
Novo Mini Cabrio : o modelo está pronto, mas só estará disponível a partir de 2010...
... a capota de lona é acionada em apenas 15 segundos, e pode ser ativada em velocidades de até 30 km/h...
... no painel, conexões USB, Bluetooth, e também com Ipod e Iphone.

quarta-feira, 26 de novembro de 2008

Dou-lhe duas: primeira imagem oficial do modelo quatro portas da Aston Martin é desvendada...











Com as fotos e alguns detalhes dos novos superesportivos de quatro portas Porsche Panamera e Lamborghini Estoque divulgadas, outra marca com tradição esportiva também divulga fotos do seu futuro modelo, que estreará nesse novo nicho de mercado. A Aston Martin divulgou as primeiras fotos do Rapide, futuro modelo quatro portas da marca inglesa, que foi mostrado como conceito no Salão de Detroit em 2006.

Por enquanto é apenas uma projeção feita por computador, mas já dá pra ver os detalhes do modelo de produção do Rapide. O visual se assemelha com outros modelos da marca, como os DB9 e DBS. A foto foi divulgada pela Car Magazine inglesa .

Segundo a revista, o carro terá o interior similar ao do DB9, porém com assentos traseiros mais generosos e sistema de navegação com tela LCD, além do teto panorâmico.

Sob o capô do Aston com quatro portas, estarão os motores 6.0 litros V12, com potência de 500 cavalos, e um V8, que estará no modelo “básico”. O cambio será o ZF automático de seis marchas.

O carro tem previsão de ser lançado no decorrer do ano que vem, para rivalizar além dos carros citados no início desse post, com os Mercedes CLS e Maserati Quattroporte. O carro será fabricado na planta da marca localizada na Áustria, e não na tradicional fábrica de Gaydon na Inglaterra. São as mudanças na tradicional casa inglesa, que passou por dificuldades, mas que agora se ergue, e promete além desse, o One-77 carro que chegará perto dos 400km/h.


Essas são as futuras promessas da marca, que espera alargar um sorriso com o sucesso, não apenas na grade, mas na fabricação de novos ícones da indústria automobilística inglesa.















Aston Martin Rapide: conceito de esportivo com quatro portas, apresentado na edição de 2006 do Salão de Detroit...










... o teto panorâmico do conceito, será mantido no modelo de produção.



terça-feira, 25 de novembro de 2008

A esportividade elegante: fotos do Mazda 3 Hatchback são divulgadas pela marca...





Depois do sedan, agora é a vez da versão hatchback do novo Mazda 3 ter suas fotos divulgadas. O modelo de testes já havia sido flagrado dando voltas no autódromo de Nürburgring, na Alemanha no mês passado, mas agora as fotos do hatch sem disfarces são reveladas.

O carro começará a ser vendido no início de 2009. O novo Mazda 3 hatchback estará disponível inicialmente no Japão e nos Estados Unidos. A versão sedan só estará disponível para o mercado norte-americano.

O novo hatch de cinco portas da marca japonesa, que tem a maioria de suas ações pertencentes a Ford, deverá vir equipado com os motores a gasolina 2.0 de 148cv e o 2.2 de 168cv. Quando for vendido na Europa, o modelo deverá ganhar uma versão 1.6 a gasolina e um 2.2 turbodiesel de 182cv. A transmissão terá opções de cambios manuais de 5 ou 6 velocidades e um automático de 5 velocidades.

O desenho do carro ficou, ao mesmo tempo, elegante e esportivo, e em seu interior o painel emborrachado, recebeu detalhes cromados, além de um novo desenho, que deixou a cabine mais ergonômica e renovada, além de um aproveitamento de espaço feito pelo design racional de seus estilistas.

O Mazda 3, corresponde atualmente a um terço das vendas da marca, além de ser um dos modelos mais desejados do segmento. Agora só falta a confirmação da marca de uma nova versão Speed. Para deixar o carro ainda mais potente e esportivo. Já que a esportividade da carroceria, sempre fora um dos principais chamarizes do modelo.



Novo Mazda 3 Hatchback : o novo desenho deixou o carro com um visual elegante, e ao mesmo tempo agressivo...

... no painel, nota-se a utilização de materiais como borracha e detalhes cromados.

segunda-feira, 24 de novembro de 2008

Em forma de silhueta: fotos do Concept S60 da Volvo são divulgadas...







A Volvo começou a partir de hoje, a divulgar fotos do seu novo Conceito. Trata-se do futuro sedan S60, carro lançado pela marca sueca no ano 2000, que trazia parenças com um coupé, design moderno e esportivo, e fazia parte, assim como o S80 de 1999, da fase de reestruturação da linha dos modelos, chamada pela campanha publicitária da marca na época de Revolvolution.

A logo da campanha Revolvolution, era uma silhueta que caracterizava os novos desenhos de seus modelos. A foto do S60 Concept, é bem parecida com a logo da campanha de 2000. Porém o carro está de perfil, e na referida campanha publicitária, a silhueta estava disposta na lateral.

O S60 Concept, revelará linhas aerodinâmicas que serão utilizadas nos futuros modelos da Volvo. A primeira aparição em público deve acontecer em Janeiro, durante o Salão de Detroit. O conceito é um coupé, com linha da cintura alta e teto baixo. Os contornos do carro atenuam a traseira e o deixa com um visual bem agressivo. Pela foto percebe-se uma semelhança com modelos recém lançados de outras marcas, como os Jaguar XF e o Renault Laguna Coupé.

O interior do conceito conta com o console feito em cristal, mas segundo o chefe de design da marca Steve Mattin, esse item só fará parte do conceito, no carro que será produzido ele ficará de fora.

A previsão de lançamento do novo S60, está prevista para 2010, e promete mais uma vez ganhar muitos títulos de design do ano nas diversas publicações do meio automobilístico em todo o mundo.
S60 Concept : fotos divulgadas hoje pela marca sueca, mostram conceito que dá uma prévia às futuras linhas do sedan S60...
... no interior do Concept-car, o console tem detalhe em cristal.

Alma esportiva: novos acionários da Jaguar, pretendem lançar pelo menos três novos modelos esportivos, para resgatar a alma veloz da marca...






Com a chegada das novas linhas de coupés da alemãs Audi, BMW e Mercedes, a anglo-indú Jaguar, também prepara uma versão conversível de seu mais novo sucesso, o sedan XF.

O XF Roadster, deverá entrar em produção a partir de Setembro do próximo ano. A marca também pretende lançar uma versão coupé do mesmo modelo, já que a nova proprietária da Jaguar, a indiana Tata, deu sinal verde aos planos de lançar novos modelos esportivos, numa tentativa de reerguer a fama esportiva da Jaguar, esquecida nas últimas décadas, que deram mais vazão as grandes limousines da marca que aos pequenos e rápidos esportivos, que ficaram famosos entre as décadas de 1950 e 1960.

Os motores que equiparão as versões esportivas do XF, incluirá o V6 a gasolina e também a diesel. Poderá haver ainda, um 4.2 litros V8 de 300 cavalos ou um Supercharged V8 de 420cv. Pra a versão XFR, os 5.0 litros Supercharged V8, darão ao modelo nada menos que 500 cavalos!

A apresentação do modelo poderá ocorrer em Julho do ano que vem, durante o Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra, ou talvez apareça mais cedo, durante o Salão de Detroit, que ocorre em Janeiro de 2009.

E isso é só o começo. A marca também está de olho em outras fatias de mercado dos esportivos, como por exemplo, a que pertencem os Audi TT, BMW Z4, Mercedes SLK e o Porsche Boxster. Esse pequeno dois lugares, será baseado no Conceito F-Type. Há ainda a possibilidade de um Coupé, quatro portas, para rivalizar com os Lamborghini Estoque e o Porsche Panamera. Já esse grande Coupé será baseado na plataforma dos novos modelos XJ. O primeiro projeto está programado para 2010, já o segundo , por enquanto, é apenas um rumor.

Uma coisa é certa, o acionário indiano está com sede de esportivos. No momento, apenas o projeto do XF Roadster está em desenvolvimento, mas se tudo isso se confirmar, passaremos a olhar para a Jaguar com outros olhos. Não mais os felinos, mas olhos voltados à esportividade.










Jaguar XF esportivos : as versões Roadster e Coupé estão quase prontas e deverão ser apresentadas a partir de 2009.

sábado, 22 de novembro de 2008

O novo, de novo: novas imagens do Porsche Panamera, aparecem na rede...





Possivelmente ele será apresentado em Março de 2009, durante o Salão de Genebra, na Suíça, mas as fotos não param de aparecer. As últimas imagens do Porsche Panamera, esportivo de quatro portas da marca de Stuttgart mostram o modelo pré-série, que começará a ser produzido a partir de Abril do ano que vem.

Pelas novas imagens, percebemos o quanto o modelo está evoluído e pronto para entrar em produção. A marca pretende produzir de 20 a 26 mil unidades do modelo por ano. As dimensões do Panamera são de aproximadamente 5 metros de comprimento, 2 metros de largura, e o seu peso se aproximará dos 1.800 quilos.

Os motores prometidos para equiparem o “sedan” da Porsche são os 3.6 litros V6 que desenvolve 300 cavalos de potência na versão de entrada. A versão S, será dotada do motor 4.8 litros V8 de 405cv, e um 4.8 Turbo de 500cv, para equipar a versão Turbo do “Porsche tamanho família”.

O cambio PDK, sistema de tração integral AWD, e suspensão a ar elétrica, poderão equipar alguns modelos do novo Porsche, porém até agora sabe-se que eles estarão presentes no modelo, contudo ninguém saber dizer quais versões serão equipadas com todos ou alguns desses equipamentos. Mas, o cambio PDK deve equipar todas as versões, pelo menos como item opcional, pelo seu aumento nas performances do carro e de sua redução no consumo de combustível.

O Panamera é apenas mais um dos novos modelos que a marca alemã pretende lançar até 2010. Outros carros estão sendo desenvolvidos, como o novo Porsche Speedster, modelo baseado no novo Boxster e que ressuscita os famosos conversíveis de dois lugares fabricados pela Porsche nos anos de 1950 até o anos 1970. E também o novo 911 Turbo.

Essas são as cartas que a Porsche tem nas mangas para concorrer com a nova era dos esportivos, sejam eles de duas ou quatro portas. Pois a marca que sempre inovou em tendências tecnológicas em seus modelos, também está abrindo novas possibilidades no mundo da esportividade.








Porsche Panamera : primeiro modelo esportivo de quatro portas da marca alemã, tem novas imagens reveladas...















... as caractrísticas dos outros modelos da marca foram mantidas, como os faróis e as tomadas de ar...








... a traseira, se assimila a dos modelos Cayman e Boxster.

sexta-feira, 21 de novembro de 2008

Econo-Hatches: o Grupo Volkswagen apresenta projeções de seus futuros modelos pequenos, ecológicos e econômicos...














A linha dos mini carros do grupo Volkswagen, tem as projeções reveladas. Cada uma das suas divisões estão desenvolvendo um modelo sobre a base do futuro Volkswagen Lupo. O novo Lupo terá desenho e propostas parecidas com as do Conceito Up! Apresentado no início desse ano.

Outras marcas alemãs como a BMW, pretendem lançar modelos bem pequenos, similares ao Smart do Grupo Daimler-Benz. Os econo-hatches da Volkswagen, deverão ser apresentados até 2011.

Os modelos serão dotados de um motor três cilindros de 1.2 litros e transmissão FWD. Os modelos da Audi, Seat e Skoda, terão similaridades na parte mecânica. Porém os modelos terão interiores bem distintos. Os modelos da Seat e Skoda, serão bem menos recheados que o modelo a ser desenvolvido pela Audi. O grupo Volkswagen pensa ainda, em equipar os veículos com o motor diesel 1.4 que equipa o novo Skoda Fabia, presente nos novos mini-carros.


Essas são as medidas ecológicas e mercadológicas da indústria automobilística alemã que tem como principais concorrentes modelos como o Italiano Fiat 500, o Inglês Mini e os conterrâneos Ford Ka e Smat, que futuramente terão motores híbridos ou elétricos, é o contra-ataque da marca que um dia deu ao mundo o “carro do povo”.




















Eco-hatches da Seat, audi , Skoda e Vw: os novos pequenos do Grupo alemão, deveraõ ter motores econômicos e qualidades dignas de cada divisão.


quinta-feira, 20 de novembro de 2008

Esportivo a céu aberto: Lamborghini apresenta a versão Spyder do Gallardo LP 560-4 em Los Angeles...












Depois da versão Coupé, agora é a vez da versão Spyder do Lamborghini Gallardo receber a versão LP 560-4. O carro foi apresentado ontem no Los Angeles Auto Show, e é uma das principais atrações da mostra californiana.

A motorização do modelo é a mesma do coupé, um 5.2 litros V10 de 560cv e 55 kgfm a 6500 rpm. A velocidade máxima é de 324 km/h, já no modelo coupé a máxima beira os 326 km/h. Uma das principais rivais da nova Lambo, é a recém chegada Ferrari F430 16M Scuderia. Que tal como a rival conterrânea, também é o conversível mais rápido fábricado pela marca ,de todos os tempos.

A capota é elevada por um mecanismo composto de uma bomba hidráulica e um motor elétrico e leva, segundo o fabricante, aproximadamente 20 segundos para ser elevada. Para distinguir a Spyder do Coupé, além da capota, foram feitas ligeiras diferenças no design como por exemplo os faróis, que forma ligeiramente modificados, ressaltando os emissores de luz e a luz racing, para uso diurno.

O cambio é seqüencial com seis velocidades, e como no coupé foi revisado para ganhar mais força e torque. A tração é integral nas quatro rodas. Só o preço do Gallardo LP 560-4 Spyder é que ainda não foi fechado, mas deverá ser mais caro que o coupé, que nos Estados Unidos custa cerca de US$ 201.000.


O coupé LP560-4, figurou no blockbuster “Batman o Cavaleiro das trevas”, guiado pelo ator Christian Bale, que interpreta o herói mascarado no filme. A parceria do “Batman” com a Lamborghini teve início em 2005, com o filme anterior. Só que o carro usado naquela ocasião foi a versão Spyder do Murciélago. Quem sabe no próximo o Bruce Wayne não deixe o Batmóvel de lado e guie a Gallardo LP 560-4 Spyder?















Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder: a versão conversível do Gallardo LP560-4, é o modelo dessa categoria, mais rápido na história da marca...








... no interior, destaque para o cambio seqüencial de seis velocidades.

Apostas para o futuro: Lincoln MKZ e Mercury Milan 2010. Os modelos baseados no Ford Fusion, são distintos mas bem parecidos...

As divisões Lincoln e Mercury, da Ford Motor Corporation, também apresentam no Los Angeles Auto Show as suas versões de sedans médios baseados no Ford Fusion 2010.








A luxuosa Lincoln, revelou fotos e detalhes do modelo 2010 do sedan MKZ, antes chamado de Zephyr, mas que depois recebeu as letras como designações em todos os modelos da marca em 2006.

O modelo, como no Ford Fusion 2010, também terá uma versão Sport, que contará com uma suspensão ajustada automaticamente, incluindo feixe de molas mais rígido e barras estabilizadoras maiores que a versão regular. A versão esportiva do MKZ 2010 ainda conta com máscaras nos faróis e rodas de 18”.

O modelo ainda conta com um sensor de estacionamento através de luzes no retrovisor que avisam a distância dos obstáculos tanto na dianteira quanto na traseira, o canto também conta com o sistema de entretenimento Ford Sync. O interior, a depender do pacote, possui detalhes em alumínio e/ou madeira.

O motor é um 3.5 litros V6 Duratec de 263cv. A transmissão automática é feita pelo cambio Selectshift de seis velocidades, com FWD ou AWD opcional.

O MKZ 2010 será fabricado em Hermosillo uma das plantas mexicanas da Ford, e deve ser lançado até o segundo semestre de 2009.



Lincoln MKZ 2010: sedan da marca de luxo do grupo Ford, baseado no Ford Fusion, porém com muito mais requinte que o modelo Ford.










Outro sedan baseado no Fusion é o Mercury Milan. O modelo teve mudanças estéticas, como os novos faróis e grade dianteira. A frente ficou com aspecto bicudo, e aparentemente mais larga. Na traseira a tampa do porta-malas recebeu um friso cromado e o modelo também recebeu novos pára-choques tanto dianteiros quanto traseiros.

No interior muito luxo, apesar de que a Mercury é uma marca intermediária entre os modelos da própria Ford e os Lincolns. Bancos com tecidos de cor alumínio, e detalhes de madeira dão conta da parte mais requintada do veículo.

Os motores do Milan 2010 começam com um quatro cilindros de 2.5 litros e potência de 175cv,
e um 3.0 V6 de 240cv. A versão híbrida também conta com um motor quatro cilindros de 2.5 litros a gasolina, que conta com uma transmissão eletrônico-variável contínua, a mesma utilizada na versão híbrida do modelo Ford.

O Milan 2010 ainda conta com sistema de informações de Nível de Emissões de CO2 e de economia de combustível, os SmartGuage e Eco guide, que passam essas informações através de dois visores de LCD, posicionados em cada lado do velocímetro.

O sistema de economia do motor do Milan 2010 é similar ao do Fusion 2010, que utiliza o motor elétrico em velocidades de até 75 km/h. Além dessa marca, entra em ação o motor a gasolina.
Com os três modelos, a Ford tem a mesma oferta mas para públicos diferentes, além dos diferenciais de acabamento e características próprias de cada uma de suas divisões. Uma boa maneira de garantir as vendas de um mesmo modelo, em uma mesma categoria. Mas, em níveis bem diferentes.
Mercury Milan: a versão 2010 do modelo da marca intermediária da Ford, compartilhará além da carroceria, o motor híbrido do Ford fusion...
... no interiro da versão com motor híbrido, telas de LCD dos dosi lados do velocímetro, indicam as emissões de co2 e economia do combustível.