quarta-feira, 30 de setembro de 2009

Plug-in gigante: Mitsubishi apresenta conceito de SUV Plug-in que estará no Salão de Tóquio...



E os conceitos que debutarão em Tóquio não páram de aparecer, depois da Mazda, Subaru e Honda, agora é a vez da Mitsubishi desvendar suas visões futurísticas para a mostra japonesa. O carro é um SUV híbrido baseado na plataforma de um dos utilitários mais conhecidos do planeta, o Mitsubishi Pajero.

O Conceito PX-MiEV terá um motor híbrido capaz de gerar uma economia de combustível aproximada a 180 km/g. A tecnologia Plug-in desenvolvida pela Mitsubishi combina o motor elétrico com o sistema Super All Wheel Control (S-AWC), que gerencia a tração eletronicamente de acordo com as necessidades de cada roda, e um motor quatro cilindros a combustível de 1.6 litros MIVEC, que também é utilizado para dar força a tração dianteira, ou agir como um gerador de energia, já que os dois eixos trabalham em sincronia.

Outra novidade dessa solução de motor Plug-in, é que um circuito eletrônico muda automaticamente a depender do modo de condução do veículo, para equilibrada as forças necessárias para as manobras dos dois motores. Caso haja “sobra” na força, esta é mandada para as baterias, dando mais eficácia ao rendimento tanto do motor elétricos, quanto ao motor a gasolina.

Por fora, um design enxuto, com linhas e outros elementos foram pensados para também abraçarem a causa da economia de combustível. As lanternas são de LEDs, e o desenho das rodas fora pensado para auxiliar na refrigeração dos discos de freio, além de contribuírem com a aerodinâmica do PX-MiEV.

No interior, o conceito quase se assimila a um cockpit de uma aeronave. O painel de instrumentos envolve o condutor e o passageiro dianteiro. A iluminação interna também utiliza LEDs. Outra novidade é o pára-brisa, que captura a energia térmica e a bloqueia para que não deixe o interiro do veículo muito quente. A pintura também reflete o calor, deixando a carroceria com uma temperatura estável.

Outros mimos são, o sistema de câmeras em pontos estratégicos do conceito para dar ao condutor uma melhor visualização do tráfego, e u m sistema que o avisa sobre a aproximação de outros veículos ou pedestres. Este é apenas um dos conceitos que a marca japonesa levará à mostra, ainda haverá uma Van, e um micro carro que utilizarão motores híbridos. Até a abertura do Salão vamos ficar à espreita dessas novidades, que podem se tornara reais ou não.














Mitsubishi Conceito PX-MiEV: a marca japonesa levará ao Salão de Tóquio seu conceito de SUV Híbrida, que compartilha a plataforma com o Mitsubishi Pajero...













.. no interior, muitos instrumentos de última geração, tudo isso para garantir o conforto e a comodida dos ocupantes, além de auxiliarem no baixo consumo de combustível do veículo.

Idéias nipônicas: Honda divulga fotos do CR-Z, conceito de esportivo híbrido que deverá entrar em produção a partir de 2010...



Com as proximidades do Salão do Automóvel de Tóquio, é comum que as fábricas da indústria automobilística japonesa, comecem a revelar as estrelas que despontarão nos estandes de cada fabricante.

A mostra japonesa sempre se notabilizou não pelos carros que estão em produção, ou em vias desta, mas sim pelos carros conceitos ou exercícios de soluções que a indústria nipônica levará às ruas em breve.

E uma dessas surpresas é o CR-Z, conceito que a Honda levará ao salão de Tóquio desse ano. O conceito é uma idéia de carro esportivo híbrido, e esteve presente também no mesmo evento em 2007. Porém desta vez, a Honda pretende torná-lo real, e iniciar as suas vendas no primeiro semestre de 2010.

O CR-Z, já apresenta o design atual dos modelos da Honda que estão em produção. Por isso, a suspeita de que o carro entre logo em linha de produção. Embora além das imagens nada mais fora revelado, especula-se que por ser o sucessor espiritual do Honda CRX, esportivo compacto que a marca fabricou de 1983 a 1991, é esperado que o CR-Z receba um motor quatro cilindros de aproximadamente 2.0 litros mais o acréscimo de um motor elétrico. Juntos, estes desenvolverão uma potência próxima dos 140 cavalos, e levará esta força às rodas dianteiras através de uma transmissão CVT, ou seja Transmissão Continuamente variável.

As imagens do Honda CR-Z apareceram hoje na rede, e são uma resposta à concorrentes como a Mazda e a Subaru, que também revelaram imagens de suas idéias de veículos híbridos. Mas a guerra dos conceitos será iniciada no dia 24 de Outubro, data que o Salão de Tóquio abrirá as portas, até lá outras informações sobre este e outros conceitos deverão vir à tona.








Honda CR-Z: o conceito já havia aparecido na edição do Salão de Tóquio de 2007, mas agora a marca pretende produzí-lo em série...
















...por mostrar linhas parecidas com os atuais modelos da Honda,as suspeitas quanto a produção do CR-Z só aumenta...






... o modelo deverá ter um motor a combustão de menos de 2.0 litros que trabalhará com um outro elétrico, atrasmissão será feita por um cambio CVT.

terça-feira, 29 de setembro de 2009

Tcheca de luxo: Skoda leva à Frankfurt a Station Wagon do Superb...



A Skoda, subsidiária do Grupo Volkswagen na República Tcheca, levou ao Salão de Frankfurt a Station Wagon de seu grande sedan, o Superb. O modelo lançado em 2001 no mesmo salão, finalmente ganhou a versão familiar da linha, agora marca conta com três peruas em sua gama de veículos, além desta, a Skoda já oferecia a station wagon das linhas Fabia e Octavia.

Como o sedan que a origina, a perua compartilha a carroceria com a Passat Variant, porém com entre eixos maiores que a da “prima” alemã. Um dos trunfos da station da marca tcheca, é a capacidade do porta-malas. O volume é de 633 litros, mas com os bancos traseiros rebatidos, esse espaço aumenta para 1865 litros.

As motorizações são as mesmas do sedan, exceto o 1.9 TDI de 105 cavalos de potência, e tem opções de motores movidos a gasolina e a diesel. As versões a diesel contam com os motores 2.0 litros turboalimentados, que desenvolvem potências de 140 ou 170 cavalos. Já as versões a gasolina contam com injeção direta de combustível TSI, e são eles os 1.4 litros de 125 cv, o 1.8 de 170 cv e o 3.6 V6 de 260 cv, os dois últimos vêm com o câmbio DSG de seis velocidades e tração nas quatro rodas. A linha Superb é a top de linha da Skoda, e nada mais justo que a gama recebesse essa perua que, diga-se de passagem, está à altura do sedan.











Skoda Superb Wagon: a versão perua do grande sedan tcheco não deixa a desejar quando o assunto é estilo...













... o design elegante e a grande capacidade do porta-malas são alguns dos trunfos da perua...





...além do generoso espaço interno, detalhes luxuosos também marcam o interior da Superb Wagon.

segunda-feira, 28 de setembro de 2009

Super Duty: Ford revela imagens e informações da nova F-250 2011...




Depois de ter apresentado no final de 2007 a nova geração da lendária F-150, a Ford revelou imagens e informações do modelo intermediário da lendária série de pick-up F-Series, a F-250, modelo que está entre a própria F-150 e os quase caminhões da linha F-350.

Se você já achava gigante, a versão 2011 da série F-250, agora chamada de Super Duty, ganhou um desenho mais robusto, deixando a F-250 parecidíssima com as enormes F-350. E um dos chamarizes dessa “reforma” é a grade cromada na dianteira, além das novas lanternas um mix do conjunto presente nas F-150 e F-350.

A Super Duty, ainda recebeu os novos motores Power Stoke V8 de 6.2 litros a gasolina e 6.7 litros na versão movida a diesel, com potências entre 400 e 390 cavalos, respectivamente. Mais tarde a picapona poderá receber um V6 Eco Boost de 350 cavalos, desenvolvido pela Ford, mas utilizado em alguns modelos da Lincoln.

A Super Duty ainda receberá o novo cambio PTO de seis marchas, nas versões a diesel. No interior, muitos elementos high- tec como a tela LCD de 4,2 polegadas, que exibe as informações tanto do sistema de navegação quanto dos níveis de combustível do veículo. Os bancos podem ser ajustados em até 10 níveis. Estuda-se aplicar a Super Duty, o Ford Work Solutions, mesmo dispositivo existente no Ford Transit Connect MPV 2010, que inclui recurso de computador móvel, bem como conectividade com a Internet de dentro do veículo.

A Super Duty será lançada no ano que vem, mas desde já vem levantando questões como a pergunta: vale a pena comprar um carrão desses? Essa indagação é feita devido aos enormes motores disponíveis no veículo, em uma época que se fala em consumo e muitas fábricas deixando de fabricar veículos com motores beberrões, mas abre também espaço no desenvolvimento de tecnologia para facilitar a vida dos usuários da picapona, o que acirrará ainda mais o mercado das grandes picapes em todo o mundo.
















Ford Super Duty: a versão 2011 da F-250 finalmente foi revelada, pelas imagens vê-se o belo design da carroceria, que a deixou muito mais robusta do que nunca....







...no interior, muito conforto e tela de LCD com informações do sistema de navegação e nível de combustível.

A gigante da gigante Japonesa: Toyota lança 4 Runner 2010 nos Estados Unidos...




E para apimentar o mercados das grandes SUVs, a Toyota acaba de apresentar no mercado americano a nova 4 Runner, modelo que se equivale a nossa Hilux SW4. O modelo passou por um reestiling para deixá-lo mais jovem e concorrer em pé de igualdade com as futuras Jeep Grand Cherokee e a Ford Explorer.

Estilísticamente, a “nova” 4 Runner carrega os traços já clássicos da carroceria antiga, porém com alguns aditivos no estilo, como as lanternas salientes, visivelmente baseadas nas do FJ Cruiser, SUV da marca japonesa com design futurístico e traças retrós, lembrando a antiga série de jipes da Toyota.

Outra modificação notável na 4 Runner 2010 foi a saída do motor V8 de sua linha. Uma vez que as SUVs correm risco de deixarem de ser produzidos devido ao alto consumo de combustível exigidos pelos seus motores. A solução foi recorrer a um 4.0 V6, que desenvolve uma potência de 270 cavalos. O motor foi revisto para alcançar essa potência, já que conseguiu dá ao V6 dez cavalos a mais que a potência do antigo V8, que consumia mais combustível e desenvolvia 260 cavalos de potência.


O 4 Runner 2010 é dotado de um cambio automático de cinco marchas e tração AWD. Outra opção de motor que também estará disponível será o 2.7 litros que desenvolve 157 cavalos. Esse motor é utilizado na pick-up Tacoma, modelo médio da Toyota vendido nos Estados Unidos. Porém ambas as motorizações vêm dotadas da mesma caixa de marchas e tração integral.

O interior foi totalmente renovado, ganhando novos bancos e materiais mais requintados, dando mais luxo ao modelo. A terceira fila de bancos é opcional. No mais a Toyota está correndo atrás do mercado perdido, já que desde 2003 a 4 Runner não recebia um devido tratamento, e essa renovação veio mais que na hora, e num momento mais que certo.















Toyota 4 Runner 2010: finalmente a gigante nipônica traz mudanças à sua representante no mercado das SUVs gigantes...






...e não foi só por fora que o modelo mudou, por dentro o novo painel e materias requintados deram um UP Grade à 4 Runner.

domingo, 27 de setembro de 2009

O futuro é agora!: imagem do Aptera e2 de produção cai na rede...




Futurísticos e as vezes exóticos, os carros conceitos são mero estudo estilísco ou um laboratório de inovações tecnológicas que poderão se tornar viáveis à longo ou a curtíssimo prazo. Mas muitas das vezes eles só representam o que determinado fabricante está desenvolvendo, mesmo que seja apenas para impressionar o público que comparece aos maiores Salões do Automóvel mundo a fora. Mas a americana Aptera levará o seu conceito e2 às ruas. Uma imagem do modelo de produção vazou hoje pela rede mundial de computadores.

O modelo foi anunciado em Março do ano passado quando a empresa revelou ter a tecnologia necessária para produzir o Typ-1e, mas faltavam investimentos e equipe de produção para tocar o projeto. Logo em seguida a Aptera anunciou ter conseguido a quantia de US$ 24.000.000, esse investimento daria para colocar seus planos de levar as ruas o seu conceito.

O Typ-1e, hoje chamado e2, é um conceito futurístico dotado de apenas três rodas e parece ter saltado de algum filme ou seriado de ficção científica. O carro é movido apenas a baterias, com autonomia de 200 km e alcança 160 km/h de velocidade máxima. Porém o tempo de carga da bateria pode chegar a até 8 horas.

Dentro do e2 espaço apenas para o motorista. O interior terá uma inteface eletrônica chamada Eva, que gerenciará o sistema Infortaiment, responsável pelos sistemas cibernéticos que controlarão o carro.

A Aptera tem planos de oferecer o e2 em versões movidas a gasolina, além de um plug-in híbrido e o modelo movido totalmente a eletricidade. Especula-se pela imagem vazada que o modelo totalmente elétrico terá as primeiras unidades entregues no mês que vem. O e2 terá preços entre US$ 25.000 e 45.000, o modelo totalmente elétrico será vendido apenas na Califórnia, porém a Aptera tem planos de distribuí-lo para o resto dos Estados Unidos até o final de 2010. Tirando de vez o e2 do conceito e trazendo-o à vida real.

Mas que bela Meriva! : Opel deve apresentar nova Meriva durante o Salão de Genebra do ano que vem...




Depois de apresentar o Insígnia no final do ano passado, a alemã Opel resolveu também dar uma repaginada na sua gama de produtos. Começando com o Astra europeu, que acaba de adentrar na quarta geração, porém resta saber qual linha agora será renovada.

...Quer dizer, precisava. O próximo lançamento da marca deverá ser a próxima geração da Meriva, monovolume baseado na plataforma do Corsa, e que desde seu lançamento não havia recebido mudanças profundas na carroceria.

O modelo já foi flagrado várias vezes em testes pelas estradas européias. Porém as últimas imagens nos revelam que o projeto já está bastante adiantado, mas há quem especula-se que o carro só dará as caras em Março de 2010 durante o Salão de Genebra.

Umas das peculiaridades da nova Meriva será a janela da coluna B, que recebeu um “caimento” em relação a janela da porta dianteira. Esse recurso estilístico dará um certo charme à carroceria da minivan da Opel. A porta traseira não se para trás, melhorando o acesso aos ocupantes do banco traseiro. O desenho aliás é calcado no Meriva Concept, apresentado no último Salão de Genebra.

Quanto aos motores, a Opel deverá ofertar o motor 1.4 litros também utilizado no novo Astra europeu, nas versões aspirada e turbinada, de aproximadamente 140 cavalos de potência. Já as versões a diesel, deverão vir com o motor Euro5, com potencias entre 95 e 130 cavalos.

Por ora nada mais fora divulgado, exceto essas informações que vêm da imprensa especializada na Europa, mais sobre o novo Meriva deverá ser divulgado até o início do ano que vem, já que os fabricantes quase sempre divulgam informações sobre os seus modelos às vésperas de seus lançamentos, que venha 2010!









Opel Meriva 2010: minivan da marca alemã deve fazer o seu debut em Genebra no ano que vem...
















...o desenho é inovador, mas bem parecido com o de modelos como o Honda fit, porém o corte "rebaixado" da coluna b dá ao modelo alemão um peculiaridade face a concorrência.(IMAGENS AUTO NEWS ITÁLIA)

terça-feira, 22 de setembro de 2009

Força Verde: Land Rover desenvolve modelo com motor híbrido para o ano que vem...





A busca por carros que tenham níveis de emissões reduzidos e que consumam menos combustíveis vem sendo o principal objetivo da maioria dos fabricantes de automóveis do planeta. As marcas estão desenvolvendo motores cada vez mais ágeis e com níveis de emissões e consumo de combustível cada vez menores.

E uma das marcas que está a desenvolver o seu primeiro modelo híbrido é a inglesa Land Rover. A marca dos robustos utilitários esportivos já faz testes com um Freelander que utilizará “tecnologia verde” e que, aliás, também estará presente em outros modelos da marca inglesa, incluindo até o Range Rover.

O futuro modelo “ecológico” da Land Rover se baseia no conceito LRX , apresentado no Salão do Automóvel de Detroit do ano passado. O protótipo utilizado nos testes, mesmo disfarçado, ostenta a nova grade do radiador que marca os novos modelos da linha Freelander, porém a “mula de testes” possui entre eixos menores que o modelo em linha.

Além das imagens dos espiões de plantão da revista inglesa Auto Express, nada mais sobre o modelo fora revelado. E as especulações já começaram. Um dos boatos é de que o LRX compartilhe algumas peças com o Freelander, e que sua gama de motores emitam níveis de aproximadamente 150g de CO2/ km.

É provável que a Land Rover apresente o LRX em 17 de junho do ano que vem, data em que se comemoram os 40 anos do Range Rover, modelo top da marca inglesa e que é o próximo alvo da "onda verde" da Land Rover, tudo isso pare os Jipões ingleses se adaptem as tendências ecológicas que assolam a indústria automobilística mundial.












Land Rover LRX: marca inglesa desenvolve seu primeiro modelo com motor híbrido...

















...apesar de utilizar a plataforma do Freelander, o protótipo fotografado possuía entre eixos menores.

Desvendando o A8 2011: sedan top de linha da Audi é visto disfarçado pelas estradas européias...




Enquanto os olhos do mundo se voltam às novidades do Salão do Automóvel de Frankfurt, alguns fabricantesaproveitam todo o estardalhaço do evento para testar os seus futuros veículos com maior tranquilidade. Mas como sempre tem alguém à espreita e revelando alguns “segredos de estado”, e não dão sossego aos fabricantes de automóveis.

E uma dessas recentes “descobertas” é o novo Audi A8. Um protótipo camuflado foi flagrado dando voltas pelas estradas européias, e pelas imagens dá pra ver que o sedan de luxo da marca alemã já está quase pronto.

O A8 2011 dará ao top de linha da Audi elementos dos modelos atuais. O modelo ainda em linha carrega elementos dos modelos da marca da primeira metadde dessa década. O carro ficou famoso ao figurar no segundo capítulo da série cinematográfica “Carga Explosiva”, sendo guiado pelo personagem Frankin Martin, vivido pelo ator Jason Statham no filme de 2005. Na ocasião a Audi aproveitou as telas de cinema para apresentar a versão W12 de seu sedan de alto luxo.

O modelo trará inovações como LEDs sob os conjuntos ópticos, nova grade frontal, além de uma redução de aproximadamente 330 quilos da carroceria, aumento ainda mais as performances do sedan. Quanto aos motores, especula-se que o A8 2011 inclua uma nova versão com quatro cilindros de 230 cavalos de potência para o mercado europeu. As opções serão completadas por versões a diesel e a gasolina, começando por um 3.0 V6 TDI de 250 cavalos, 3.0 V6 FSI de 290 cv, V8 TDI de 340 cv,V8FSI de 372 cv, além do V10 FSI destinado a versão S8 e o de 12 cilindros que será oferecido posteriormente ao lançamento do veículo.

O carro virá para renovar essa linha que por ora está defasada tanto estilísticamente quanto tecnologicamente, face as inovações mostradas por concorrentes como os BMW Série 7, Mercedes Classe S e o Lexus LS. Espera-se que o modelo da marca seja revelado até o final do ano, mas as vendas só devem acontecer a partir de 2010.












Audi A8 2011: protótipo camuflado do sedan de alto luxo da Audi é flagrado em testes pela Europa...























...pelas imagens percebe-se que o modelo está quase pronto.

sexta-feira, 18 de setembro de 2009

Recordando o passado: Porsche prepara versão Speedster baseada na plataforma do Boxster...




Recordar é viver...e para sobreviver, muitos dos fabricantes mundiais de automóveis estão partindo desse pressuposto. Mal apresentou a série especial Sport Classic, que ressuscita os elementos do lendário modelo 911 Carrera RS de 1973, a Porsche também reviverá as lendárias versões Speedster.

Só que dessa vez, ao contrário do que aconteceu com o Sport Classic, a marca alemã “transformará” a linha Boxster, e não a família 911, para reviver os antológicos conversíveis de décadas passadas.

E a Porsche já faz testes com um Boxster disfarçado. O modelo já fora visto pelas estradas européias e dando voltas no autódromo de Nümburgring e clicado pelos paparazzi de plantão. O modelo marcará a despedida da atual geração do Boxster, visto que, a marca já está desenvolvendo um substituto, que compartilhará a plataforma com outros modelos conversíveis de outras divisões do Grupo Volkswagen, a partir de 2011. Também vale lembrar que os Speedster da marca, estão completando 55 anos de lançamento.

As principais diferenças entre o futuro Speedster e o atual Boxster, deve ser notada nos pára-choque que serão diferentes no Speedster, além da capota de lona e a protuberância sobre a tampa do motor localizada na traseira, que aliás dará o toque nostálgico ao modelo.

E por falar em motor, estima-se que a Porsche coloque um 3.4 litros de 299 cavalos de potência, e um cambio de marchas de seis velocidades, itens também presentes nas edições limitadas Porsche Design Edition 2 e Boxster RS60. Quanto ao lançamento do modelo, tudo indica que deva acontecer no final desse ano, ou quem sabe o modelo dê as caras no Salão de Tóquio, que acontece no mês que vem. Embora as datas não passem de especulações, pelas imagens vê-se que o modelo está bem desenvolvido e pode ser apresentado a qualquer momento pela Porsche.












Porsche Speedster: a marca alemã quer reviver o passado de seus famosos conversíveis, que completam 55 anos em 2009...


















....o modelo se baseia da plataforma do Boxster atual, porém terá alguns detales como os pára-choques e a tampa traseira do motor diferentes das do Boxster.(IMAGENS AUTO EXPRESS)