segunda-feira, 30 de agosto de 2010

Irmão maduro: Depois do pequeno DS3, o Citroën DS4 finalmente aparece...


E mais uma vez os boatos que aparecem na rede tornam-se reais. Mesmo que por vezes, as especulações não passam de simples hipóteses, a era da digitalização e da foto montagem mostra que muitas dessas suposições e burburinhos ganhem status ou mesmo a própria realidade.

A ultima foi a revelação do DS4, segundo membro da nova série dos modelos da Citroën baseada na clássica família de luxuosos sedans das décadas de 1960 e 1970, e que agora ressurgem mais compactos, mas sem deixar de lado a elegância e o luxo de outrora em seus novos modelos, mas com vocações mais esportivas.

Na sexta-feira o fabricante francês divulgou um teaser, do que seria um novo conceito da marca, mas o que realmente apareceu foi o DS4, o que para muitos é uma variante esportiva da nova linha C4, assim como acontece com o seu irmão menor, o DS3, e a nova  linha C3.

As linhas do DS4 chegam a lembrar a do C4 2011, mas com retoques que estarão presentes na nova geração da família DS, como os pára-lamas proeminentes, mas traz também soluções estéticas vistas em modelos concorrentes, como o Alfa Romeo Giulietta, caso das maçanetas das portas traseiras embutidas na coluna C, e a porta traseira menor, como no Mazda RX8, o que se tornam traços bem mais esportivos que os convencionais visto na linha C4.

O DS4 primeiramente virá com cinco opções de motores, sendo duas delas movidas a diesel e as outras três a gasolina. As versões a diesel terão os motores HDI com potências de 100 e 160 cavalos, já os motores a gasolina contarão com motores de 120 com um bloco de distribuição variável, e os THP de 160 e 220 cv (este útlimo também utilizado no DS3 Racing).

Todas as versões serão dotadas com um câmbio de seis marchas com opção manual e automática, já os dotados de motores HDI possuirão tecnologia micro-híbrida que regenera energia através dos freios e do sistema start/stop.

Por ora ainda não há muitas informações sobre o DS4, mas muitas dessas dúvidas serão tiradas durante o Salão de Paris, evento que servirá de palco para a apresentação do hatch francês e quem sabe de outros conceitos que servirão de base para a formação da nova família DS, que como a original, vem ganhando muitos admiradores ao redor do mundo.  



Citroën DS4: mais um membro da nova geração da família DS se revela...





...o modelo pretende ser uma variante mais esportiva da linha C4 2011, e para isso possui elementos como as maçanetas das pequenas portas traseiras embutidas na coluna C...





.... o porta malas terá capacidade para 370 litros e o interior terá itens em couro, referência ao luxo presente nos antigos modelos da série DS.





As linhas do conceito: Mazda revela conceito Shinari em Milão...


Os concept cars japoneses sempre causam furor aonde quer que sejam apresentados. Quer seja pelas inovações tecnológicas ou mesmo pela estética exótica, os conceitos orientais são um show a parte, e foi pensando justamente nesta proposta que a Mazda revelou hoje a um pequeno público em Milão, na Itália, o seu mais novo concept car, o Shinari.

O conceito vislumbra as próximas linhas da linha Mazda, que estará presente em seus novos modelos durante a próxima década, e se baseia no estilo intitulado pela marca de “Kodo”, palavra japonesa que designa o movimento, talvez por isso siga a tendência dos novos coupé com quatro portas.

Mesmo tendo suas linhas sinuosas e elegantes, como os dos traços que determinam a silhueta do Shinari, que descem do pára-lama dianteiro e da tampa do porta-malas, respectivamente, não apresentam grandes novidades em termos estilísticos, é quase impossível não se lembrar da estética encontrada em modelos como o Fisker Kharma, ou mesmo do já desgastado design do Maserati Quattroporte.

A Mazda anunciou que não tem intenções de levar o Shinari à linha de produção, mas não duvidem que a próxima geração do Mazda 6 não traga semelhanças com as do concept car, já que as linhas deste conceito servirá de base para a próxima linha Mazda. O Shinari estará presente no Salão do Automóvel de Paris o que pelo visto será não apenas uma atração no estande da Mazda como do próprio evento. 


Mazda Shinari Concept: novo carro conceito da marca japonesa revela as linhas dos futuros modelos dos próximos modelos Mazda...



... as linhas do modelo lembram as dos novos coupé de quatro portas, mas também traz semelhanças com as do Kharma Fisker...



... o interior é marcado por cores monocromáticas e muito couro e detalhes cromados como os mostradores. 




domingo, 29 de agosto de 2010

Mistério!: Citroën revelará nesta segunda seu novo concept-car no Facebook...



Amanhã dia 30 de Agosto, a Citroën revelará seu novo conceito em sua página do Facebook. Desde a última sexta feira que a marca francesa divulgou um teaser com este anúncio em forma de vídeo.

O teaser é meio enigmático e mostra uma silhueta brilhante ora parecida com um cristal, ora parecida com um automóvel coberto, visto que alguns detalhes do design do misterioso modelo é vislumbrado em meio a frases que definem a proposta do conceito.

E o anúncio deste novo concept car enche de boatos as páginas de revistas e sites especializados. Dentre as especulações, as possíveis novidades da nova linha DS revivida com o compacto DS3, o que poderia ser o futuro DS4, ou mesmo DS5, ou mesmo a versão coupé da nova gama C4.

Mas há quem ache que o conceito revele a nova linha de modelos “low-cost” que o Grupo PSA prometera no ano passado. A data da revelação já está confirmada e a repostas serão respondidas amanhã, porém o novíssimo conceito da marca francesa só será visto pelo público, durante o Salão do Automóvel de Paris que terá início no final de Setembro.


Citroën Concept?: novo carro conceito da marca francesa será revelado na página do Facebook da Citroën amanhã, dia 30 de agosto. 



sábado, 28 de agosto de 2010

A nova fera da De Tomaso: Ghepardo, o novo esportivo da marca italiana, terá opção de motor elétrico


Desde o final do ano passado a volta da De Tomaso vinha sendo anunciada. A marca italiana que leva o nome de seu fundador, o piloto e industrial argentino Alejandro De Tomaso, famosa por seus carrões esportivos dos anos 1960 e 1970, finalmente voltará às ruas.

No início do ano, o atual proprietário da marca, o ex-execultivo da Fiat Automóveis Gian Mario Rossingnolo, comprou a linha de montagem do estúdio Pininfarina situada em Gruglisaco, na Itália, e anunciou que a marca apresentaria três novos modelos, e depois disso nada mais foi se falado a respeito do retorno da De Tomaso.

Até agora! A marca acaba de divulgar imagens de um esportivo elétrico feito pelo designer dinamarquês Frederick Tjell e batizado de Ghepardo. Por ora o modelo é apenas um protótipo em escala 1:04, mas que de acordo com a marca, em tamanho real terá 4,82 m de comprimento, 1,95 m de largura e 1,25 m de altura, e um entre-eixos de 2,99 m!

A proposta do Ghepardo é ser um coupé com quatro portas, para concorrer no novo nicho recém inaugurado no patamar dos superesportivos, e para isso carrega em seu design linhas que lembram modelos de outrora da marca como o famoso Pantera, ícone entre os modelos superesportivos dos anos 1970.

Sob o capô, o Ghepardo deverá receber um motor 3.6 litros V6, da família EcoBoost desenvolvida pela Ford, ajustado para garantir os 465 cavalos de potência, mas também está nos planos do esportivo uma opção dotada com quatro motores elétricos gerenciados por uma célula de combustível movida a etanol e que desenvolverá 440 cavalos de potência.

Segundo seu projetista, o modelo tem possibilidades de chegar as ruas, mas não se sabe ainda quando o Ghepardo irá ser produzido, possivelmente um modelo em escala deverá estar nos salões de automóvel a partir do próximo ano na Europa, possivelmente a primeira aparição será durante o Salão de Genebra, em Março do ano que vem, mas nada ainda é certa, porém com a compra da linha de montagem da Pininfarina e projetos sendo concebidos, não demorará muito para que as feras da De Tomaso voltem a rosnar nas ruas e nas pistas do futuro.       




De Tomaso Ghepardo: depois de quase duas décadas sem novidades, a famosa marca italiana revela imagens de seu novo projeto, encabeçado pelo designer dinamarquês Frederick Tjell...



... as linhas do Ghepardo lembram velhos modelos De Tomaso, como o Pantera, mas com inovações futurísticas como opção de motor elétrico.  




sexta-feira, 27 de agosto de 2010

Streap Teaser!: BMW revela um vídeo com mais um detalhe do M1 2011...



Enquanto não apresenta a potente versão M do coupé da Série 1, a BMW brinca com o imaginário dos fãs da marca  bávara. Hoje mais um ‘pedacinho’ do carro foi revelado, não muita coisa, mas já mexe com a cabeça dos admiradores dos carros esportivos alemães.

Para deixar os expectadores babando, a marca hoje revelou mais um teaser no melhor estilo ‘streaptease’(e em movimento) em um vídeo que mostra o carro girando com uma capa que tem marcada as linhas da coluna das janelas laterais, as tomadas de ar laterais e a grade dianteira bipartida típica dos carros fabricados pela  marca alemã, e por fim as únicas partes visíveis do modelo, um pedaço da dianteira que inclui o grupo óptico da esquerda e uma tomada de ar do novo pára-choque.

Outras partes visíveis do “streap teaser” são os dois pares dos dutos do escapamento e as rodas com oito raios da preparadora M. Pelos extratores dianteiros e traseiros, sob o capô do Série 1 M deverá estar o potente motor N54, uma unidade com seis cilindros em linha twin-trubo que desenvolve 335 cavalo de potência e com um câmbio manual de seis velocidades que transmitem toda a força do propulsor as rodas traseiras.

A data de lançamento ainda não foi anunciada oficialmente, mas logo, logo deverá aparecer totalmente em breve, visto que o modelo aparentemente já desenvolveu o bastante, outra ação da marca bávara para divulgar o ‘M1’ é o site M-Power.com, onde o internauta se cadastra e tem acesso em primeira mão aos detalhes do mais novo ‘demônio’ da preparadora da BMW, que mesmo pequeno será capaz de grandes diabruras nas pistas.   


BMW Série M1: teaser é revelado e mostra parte da dianteira da verão mais poderosa da Série de entrada da marca bávara.



quinta-feira, 26 de agosto de 2010

O "S" que faltava: Lotus revela versão S do Évora...



Na semana passada um protótipo do Lotus Évora foi flagrado em testes na Alemanha, o modelo chamou a tenção por alguns detalhes na carroceria incomuns no modelo de série, e logo foi aclamado como um versão mais potente do esportivo inglês.

Pelo visto as hipóteses não estavam descartadas. Hoje a fabricante inglesa revelou detalhes da nova versão da linha Évora. Assim como os outros modelos da Lotus, o Évora também receberá a versão S, como foi especulado pelos veículos da imprensa automotiva na Europa.

Como se esperava, sob o capô do Évora S o motor desenvolvido pela Toyota sofreu modificações. O V6 de 3.5 litros da marca nipônica, agora produz 345 cavalos de potência, um ganho de 69 cavalos a mais na potência que o modelo convencional, que conta com 276 cv, e o que facilita o Évora S alcançar performances como 4,8 segundos para ir de 0 a 100 km/h, e velocidade máxima de 276 km/h.

Outros elementos deixam o Évora ainda mais esportivo, como a suspensão mais rígida, freios perfurados com maior resistência e um botão “Sport” que permite ao condutor controlar as retomadas de velocidade e ativar a válvula de escape “bypass” esses dois itens ‘afinam’ a estabilidade do veículo e resultas a boas respostas do acelerador quando se requer mais velocidade.
  
Mas ao contrário de seus ‘irmãos’ das linhas Elise e Exige, a versão S do Évora ainda receberá o inédito câmbio IPS (que significa Inteligent Precision Shift), na prática um câmbio automático de seis velocidades com trocas de marchas feita através de borboletas localizadas atrás do volante.

A marca anunciou que terá grandes novidade durante a mostra francesa, algo prenunciado em seu site, que já está em contagem regressiva para a abertura do Salão do Automóvel de Paris, dentre os chamarizes no estande da Lotus, um conceito do que será o futuro Esprit, famoso esportivo que saiu de linha no início desta década, mas que poderá voltar com toda pompa em Paris. 



Lotus Évora S: o boato era verdade, e a marca inglesa hoje revelou detalhes da versão mais brava de seu esportivo...



... dentre as inovações o novo cambio IPS com trocas atrás do volante e botões (PRND) no console central.


terça-feira, 24 de agosto de 2010

Detalhes bem pequenos: vazam algumas imagens do Nissan GT-R 2012...


Há dois anos atrás quando a Nissan apresentou o GT-R, Foi um sucesso. Tanto que o modelo é um dos superesportivos mais cobiçados do planeta na atualidade, e substituiu com louvor o famoso Skyline, ícone entre os carrões japoneses de todos os tempos.

Mas o que a Nissan não esperava era a enxurrada de novos modelos deste nicho, que apesar de seus preços astronômicos é uma das fatias do mercado automobilístico que mais tem lançamentos anualmente.

Pesando nisso, a marca nipônica dará uma retocada discreta, mas que atualizará o GT-R para o próximo ano, e o deixará atualizado para enfrentar a concorrência, mas não precisa esperar até o ano que vem para ver as inovações no superesportivo japonês.

Hoje surgiu na rede algumas imagens do GT-R 2012 que mostram as pequenas, mas significativas mudanças, que deixarão o esportivo nipônico em pé de igualdade com os atuais modelos superesportivos. Esteticamente o novo, e até certo ponto controverso, pára-choque dianteiro será a maior modificação. A nova dianteira conta agora com um par de luzes diurnas em LED, já a modificação na traseira fica por conta com uma luz de freio no difusor central.

O difusor traseiro também dará ao GT-R 10% a mais no downforce do carro, melhorando a estabilidade e dando um controle maior a velocidade do esportivo. Outra novidade são as novas rodas com duas opções de cores, a Hyper Blue Black e a Hyper Titan. Já a carroceria do modelo terá também mais duas opções de cores no catálogo, a Aurora Flare Blue Pearl e a Nebula Black Opal, mostradas na imagem que abre este post.

Por ora essas são as modificações no modelo da Nissan, que ainda não revelou se haverá alguma mudança no propulsor V6 biturbo do GT-R 2012, mas com certeza algo mais será mexido no modelo: o preço, que com as pequenas alterações deverá ter um reajuste, algo justo em um esportivo que só vem dando o que falar quando o assunto é carrão.    



Nissan GT-R 2012:  a marca nipônica dará alguns elementos que atualizarão seu desejado superesportivo, como as luzes LED nos faróis diurnos e as novas rodas com duas opções de cores.





segunda-feira, 23 de agosto de 2010

Avenida de sonhos: décima quinta edição do Woodward Dream Cruise atraiu 1,5 milhões de pessoas neste fim de semana no Michigan, Estados Unidos...





No último fim de semana aconteceu a décima quinta edição do Woodward Dream Cruise, evento que atrai milhares de aficionados por novos e velhos carrões, sempre no terceiro domingo de Agosto, e abrange parta da WoodWard Avenue, em Oakland Country, no estado de Michigan nos Estados Unidos, nas proximidades de Detroit, a “capital do automóvel”.

Este ano o evento atraiu cerca de 1,5 milhões de pessoas e mais de 40.000 veículos dos mais variados tipos e de várias décadas desde o início da produção dos automóveis em 1886 até os dias atuais, mas a maioria deles fabricados entre as décadas de 1950 e 1970. Alguns bastantes curiosos, já outros impecáveis, parecendo ter saído da fábrica na hora de ser exibido no evento.

O mais curioso é ver algum automóvel bem antigo, alguns ainda com partidas à manivela, ao lado de supercarros como o novíssimo Mercedes SLS AMG, ou vários muscle cars em ótimos estados de conservação com aparências dignas de filmões do passado, como vários Mustang, Camaro, Firebird, Challenger e Charger, mas também há espaços para Ferraris, Porsche e Volkswagen.

O Woodward Dream Cruise teve início em 1995, e foi idealizado pelo encanador Nelson House, que visava angariar dinheiro para a construção de um campo de futebol para as crianças da comunidade de Ferndale. Na época era esperado um público entre 30.000 e 40.000 pessoas, mas o evento acabou atraindo o inimaginável número de 250.000 visitantes!

Hoje o WDC atrai mais de um milhão de pessoas e é visado por várias empresas preparadora de modelos de competição, bem como da três grandes, que aproveitam o terceiro domingo de Agosto de cada ano desde então, para mostrar suas novidades, quer sejam no estande, ou durante as exibições dos carros na avenida que dá nome a esta verdadeira festa que celebra o automóvel.  




Woodward Dream Cruise: evento americano que celebra o automóvel atraiu um público de 1,5 milhões de pessoas neste final de semana nas famosa avenida nas proximidades de Detroit...




...dos mais clássicos ao mais exóticos, o evento reúne milhares de automóveis que fazem a festa dos visitantes...







... os muscle-cars são os mais festejados pelo público, que vibram ao verem muitos de seus sonhos na pista. (mais imagens do evento em Autoblog)

            

domingo, 22 de agosto de 2010

Flagra cinematográfico: Dodge Charger 2011 é flagrado no set de filmagens de "Velozes e Furiosos 5"...



Enquanto a Chrysler não revela oficialmente detalhes ou imagens da próxima geração do Dodge Charger, os espiões de plantão trazem à tona fotos do modelo. Meses atrás algumas imagens do modelo em testes foram amplamente divulgadas, e mostravam a parte dianteira do esportivo americano.

Agora a traseira da próxima geração do Charger aparece na rede. A imagem havia sido revelada na semana passada em uma camiseta com diversas gerações do modelo que estava à venda durante o 2010 Woodward Dream Cruise, evento que reúne vários automóveis da industria americana na famosa avenida de Woodward nos arredores de Detroit, a capital do automóvel, e sede das três grandes, leia-se Ford, Chrysler e General Motors, e que atualmente não são mais tão grandes assim. 

Porém desta vez o Charger não foi flagrado em território americano, mas nos sets de filmagem do quinto capítulo da série cinematográfica “Velozes e Furiosos”, em Porto Rico. As imagens foram tiradas pelo colaborador do AutoBlog, José Rosário. Segundo Rosário, pelo que ele percebeu só há um único protótipo do Charger 2011 por lá e vestido à viatura da Polícia (e com placa do Rio de Janeiro!), mas a equipe de produção utiliza outros Dodge Chargers da linha atual, alguns também com pintura da polícia.

Pelas impressões do colaborador do Autoblog, apenas a dianteira e a traseira apresentam novidades, a lateral do Charger 2011 ficou quase intacta. Outra observação feita por ele é que os novos grupos ópticos do Charger 2011 são em LED, algo muito comum entre a maioria dos futuros modelos da maioria dos fabricantes.

Mas sem sombra de dúvidas a parte mais curiosa fotografada por Rosário foi o interior do modelo. Ele fez um trabalho digno de um verdadeiro ‘araponga’, conseguindo vazar a barreira de segurança da produção do filme e clicar parte do interior do Charger 2011, como os controles no volante e a tela LCD no centro do console.

A próxima aventura dos ases do volante liderados por Dominic Toretto e Brian O’conner, interpretados pelos atores Vin Diesel e Paul Walker, respectivamente, são perseguidos pelos homens da lei, e se refugiam no Brasil, por isso a placa do Charger mostrados nas imagens é do Rio de Janeiro. As gravações estão acontecendo em Porto Rico, onde um set de filmagem baseado na capital carioca foi montado, contando inclusive com Chevrolet Blazers fabricadas no Brasil e pintadas com as cores das viaturas do Rio de Janeiro.

Especula-se que o Dodge Charger 2011 seja revelado no Los Angeles Auto Show, evento que acontece entre os dias 19 e 28 de Novembro deste ano, já o filme “Velozes e Furiosos 5” tem data de estréia prevista para 10 de Junho de 2011, e por hora tem o sugestivo título de ‘Fast Five’, e se depender dos carrões como o Charger 2011 este capítulo será bem mais furioso que os antecessores.             







Dodge Charger 2011: a próxima geração do esportivo da marca americana foi pego durante as filmagens de "Velozes e Furiosos 5" em Porto Rico...


... até mesmo uma imagem do interior foi capturada e mostra uma tela de LCD no console e comandos no volante. (fotos: José Rosário/ Autoblog)  



sábado, 21 de agosto de 2010

Touareg do deserto: Volkswagen revela imagens da terceira geração do Race Touareg , para o Rali Dakar 2011...


Há dois meses atrás um protótipo do Volkswagen Race Touareg foi visto fazendo testes nas gélidas montanhas de Aspen, no Colorado, Estados Unidos. O modelo que participa da famosa prova do Rali Dakar chamou a atenção dos paparazzis que estavam no local devido a alguns acessórios que o modelo apresentava em relação ao modelo que participou da última edição do famoso rali.

Uma das suspeitas dos testes com o Race Touareg seria de que mudanças no modelo preparado para as competições estariam por vir. E as especulações pelo visto não estavam erradas. Hoje fotos da terceira geração do modelo surgiram narede.

Desta vez, não mais vindas de paparazzi algum, mas divulgadas pela própria Volkswagen. O modelo recebeu algumas modificações, sobretudo em sua aerodinâmica em relação a sua segunda geração. O protótipo utiliza um chassi tubular e já venceu as duas últimas edições do Rali Dakar e tentará a terceira consecutiva, e para isso recebeu as melhorias para que o fluxo de ar obtenha um bom gerenciamento, garantindo assim uma boa refrigeração dos componentes mecânicos.

Esteticamente recebeu novos conjuntos ópticos, tanto na dianteira como na traseira, similares aos da linha Touareg 2011, que segue as novas tendências dos atuais Volkswagen. Sob o capô, um motor cinco cilindros de 5.0 litros também recebeu mudanças, para um menor consumo de combustível, porém sem diminuir o desempenho do propulsor.

A Volks não informou se o modelo fará alguma aparição pública antes da estréia do Race Touareg 2011, mas o modelo deverá fazer uma aparição durante o Salão de Paris, que acontece no final de Setembro, e que serve de vitrine para a maioria dos fabricantes europeus, que vêem no evento uma ótima oportunidade de mostrar suas “cartas na manga”.        




Volkswagen Race Touareg 3: a terceira geração da versão de rali do SUV alemão já está pronta...


... o protótipo recebeu melhorias aerodinâmicas que favorecem a refrigeração de sua parte mecânica...


... no cockpit, ou melhor 'cabine de comando',  poucas mudanças todo o aparato tecnológico utilizado no Rali Dakar se mostra presente.