quarta-feira, 26 de janeiro de 2011

Bicolore: Lamborghini apresenta nova versão do Gallardo no salão do Qatar...


Alguns fabricantes italianos parecem estar descobrindo uma nova fatia de mercado, a das séries especiais. A Pagani virou uma líder neste segmento, mostrando várias versões, muitas delas únicas do Zonda, assim como a Bugatti e as várias versões do Veyron, agora parece que a Lamborghini também segue a mesma trilha.

 A marca descobriu no Gallardo, seu modelo de entrada, uma forma de alavancar as vendas com séries especiais. Ano passado, a marca apresentou as série LP 570-4 SV e a LP 570-4 Superleggera, e em 2009 havia lançado o LP 550-2 Valentino Balboni.

Para 2011 a Lamborghini havia prometido uma série chamada “Bicolore” para o mês de março, durante o Salão de Genebra. Mas parece que a marca decidiu apressar a apresentação da série e revelou hoje no Qatar a nova série que combina duas cores à carroceria.

A casa de Sant´Ágata Bolognese revelou no Qatar motor Show a versão Bicolore, e prometeu algo surpreendente para o Salão de Genebra, será mais uma série especial do modelo? Os tons da carroceria foram inspirados em outra versão do modelo, o Gallardo SE de 2006, por isso o teto e seus pilares estão em preto, mas a carroceria será oferecida além do laranja que estampa este post, nas cores amarelo, prata, azul ou branco.

No mais o Gallardo LP 560-4 Bicolore, segue a base dos outros modelos da mesma nomenclatura, ou seja, o motor V10 de 560 cavalos de potência e tração integral. A série será exclusiva na Europa, Ásia e Pacífico.  Para os Estados Unidos, o Gallardo Bicolore terá a configuração da LP 550-2 Valentino Balboni. A configuração mais ‘purista’ talvez seja mais apreciada por lá, bem diferente do que preferem os europeus e asiáticos.    



As asas do Huayra: Pagani finalmente revela as primeiras imagens de seu novo superesportivo...



Depois de um vídeo, site especial e várias imagens vazadas eis que finalmente o sucessor do Pagani Zonda aparece em suas primeiras imagens oficias. No último Sábado a última imagem da leva ‘vazada’ ganhou destaque em vários sites  sobre o assunto, inclusive  virou a nota no post anterior.

Agora a Pagani revelou de todos os ângulos sua nova arma contra os super esportivos de alto luxo e desempenho, o Huayra, modelo que esteve em desenvolvimento nos últimos anos e que agora ganhou corpo e motor Mercedes para quase decolar vôo nas pistas de todo o mundo.

O novo super carro da Pagani chega em boa hora. Durante todo o ano passado o que se viu foi um festival de versões, muitas delas únicas, do último modelo da marca, o Zonda, que estava em produção desde 1999, ganhando várias versões como as F, cinque e a R que bateu o recorde de Nürburgring no ano passado.

Esteticamente ainda há um quê do Zonda no Huayra, sobretudo em seu perfil dianteiro.  A dianteira parece uma versão mais “parruda” do antigo Pagani, sobretudo no largo difusor do pára-choque, como num largo sorriso, quem sabe até gargalhando da concorrência?

Já na traseira, o modelo ainda apresenta os quádruplos canos de escapamento, mas o desenho ficou muito mais bem resolvido que a traseira do Zonda, sobretudo nas tripas lanternas de cada lado e o difusor traseiro, que chega a lembrar modelos como a Ferrari Enzo, ou mesmo a sua derivação da Maserati o MC12.   

O interior também chega a lembrar o de outros superesportivos, como o Bugatti Veyron ou um modelo Spyker, com muito couro, cromado e luxo pra dar e vender. Os mostradores cromados ganharam um computador de bordo no centro com luz de fundo azul. A mesma iluminação está presente no console central onde se encontra uma tela touch screen para o sistema multimídia e de áudio, uma bela convivência entre o estilo clássico dos primeiros super esportivos com a modernidade de alguns de seus ‘gadgets’.

Já a estrutura do Huayra acompanha a tecnologia já utilizada pela Pagani no Zonda R, feita a partir de filamentos de titânio e fibra de carbono, o que garante uma mior durabilidade e leveza ao modelo. Sob o capô, o motor AMG V12 biturbo faz esse Pagani entrar para o Hall dos modelos mias rápidas e mais potentes de produção em série, são nada menos que 700 cavalos de potência, sem os números de pistas ainda revelados, mas especula-se que chegue perto dos 380 km/h em velocidade máxima! Será?

No momento nada de números fora informado. Nem os de pista e muito menos o preço do Huayra, que até agora está avaliado em pelo menos 1.000.000, pode ser uma estratégia da Pagani para não assustar o público, que com certeza deva estar hipnotizado pela beleza deste esportivo que deve escrever um novo capítulo na categoria e na história desta marca italiana com sotaque argentina, tanto que o nome Huayra também faz parte da história dos protótipos de corrida argentinos, e que deve ter servido de referência à Horácio Pagani para desenvolver a sua nova cria.    


Pagani Huayra: o esportivo italiano é revelado oficialmente e em belas imagens...






... o perfil dianteiro chega a lembrar o do Zonda, sobretudo os seus faróis duplos, já na traseira foi feito um belo trabalho, mudando de vez o perfil quadradão do antecessor do Huayra...


... a estrutura utiliza fibra de carbono e liga de titânio , mesmo material utilizado no Zonda R, o que confere um baixo peso e uma maior durabilidade....  


... o motor V12 biturbo da AMG dá um show a parte, que desenvolve 700 cavalos de pura potência... 


... o interior mescla elementos clássicos de modelos superesportivos, como os bancos de couro e mostradores cromados, sem esquecer de aparatos tecnológicos, como tela sensível ao toque do sistema multimídia.     




sábado, 22 de janeiro de 2011

Falta pouco: mais uma imagem do Pagani Huayra é vazada, desta vez mostrando o perfil da traseira...



Esta parece ser mesmo uma semana de desvendar segredos. Depois da Ferrari ter desvendado o novíssimo FF, coupé 2+2 que substituirá a elegante 612  Scaglietti, agora é a vez da primeira imagem real do Pagani Huayra aparecer na rede.

O modelo já havia sido descoberto pela edição de língua espanhola da Car Magazine esta semana, mas agora uma imagem do esportivo visto de traseira em movimento por uma estrada finalmente foi revelada. A estética chega a lembrar o Zonda, mas está mais moderna e até certo ponto com um aspecto mais enxuto e robusto, nada muito over como costumam ser os carrões da Pagani.

Pela imagem, vê-se a preocupação com a aerodinâmica neste novo Pagani. Os difusores no pára-choque, bem como os dois mini aerofólios abertos, solução já existente em algumas das muitas séries únicas do Zonda, denotam tratar-se de um veículo de altas performances.

A Pagani desenvolveu a carroceria do Huayra para que tivesse pouco peso. Tanto que o carro pesará cerca de 1.350 kg, graças a carroceria e outras partes confeccionadas em fibra de carbono. Sob o capô, um V12 da AMG que desenvolve 700 cavalos de potência. Se a essa altura você já está achando o carro um monstro imagina o quanto pagará por ele? Especula-se que ele custe entre 1 e 2 milhões. Se atualmente o Zonda custa o R$ 10.000.000 no Brasil, imagina o Huayra?

Com a imagem vazada resta aguardar a Pagani liberar de vez as imagens oficiais de seu novo super esportivo, já que o própria fabricante divulgou alguns teasers de seu novo modelo, e o site do Huayra. Pelo visto restará pouco para o véu cair de vez, desvendado todo o mistério acerca do mais novo esportivo italiano, que possivelmente debutará no próximo Salão de Genebra, que abrirá no dia 03 de Março.


Pagani Huayra: com aparições na Car Magazine espanhola, e agora uma imagem da traseira do esportivo vazada, resta pouco para a Pagani tirar a capa que cobre o seu mais novo superesportivo. 



sexta-feira, 21 de janeiro de 2011

Veloster europeu: versão européia do coupé da Hyundai pode receber motor 1.6 turbinado com 208 cavalos de potência...



O Hyundai Veloster ainda é impactate. O Coupé com vocações familiares apresentado no último Salão de Detroit ainda vem dando o que falar, quer seja pelas suas linhas exóticas, ou pelo seu econômico motor 1.6 litros com injeção direta de combustível que gera 138 cavalos de potência, ou pelos seus itens de série.

Em todo o planeta é esparado o lançamento do Veloster, que por enquanto só é encontrável no mercado americano. Mas imagens do que seria a versão européia do esportivo surge na rede.

O modelo de testes foi flagrado pelo blog Carscoop na Alemanha, e mostra poucas diferenças, pelo menos na estética, da versão americana. Um delas são as setas que não serão pintadas em laranja como na versão americana, e as lanternas traseiras que serão vermelhas.

As rodas também serão diferentes na Europa, mas o interior ainda não se sabe se receberá modificações. Segundo os ‘paparazzis’ do blog, eles não conseguiram chegar mais perto para flagrar a parte interna do Veloster.

A motorização deverá permanecer a mesma, inclusive com os câmbios manual de seis velocidades e o com dupla embreagem. Mas no caso da Europa, o Veloster poderá receber uma versão com o sistema Start/Stop, que além de diminuir o consumo de combustível, também reduz os níveis de emissões de CO2 na atmosfera.

Espera-se ainda a adição de um motor quatro cilindros de 1.6 litros turbinado e injeção direta de combustível, que gerará uma potência de 208 cavalos, mas ainda não se sabe quando esta versão será lançada nem mesmo nos Estados Unidos.

Espera-se que a Hyundai revele o Veloster na Europa durante o Salão de Genebra deste ano. Com as vendas iniciadas no final do primeiro semestre de 2011. Se for verdade ou não, os testes do modelo na Europa continuam, mas o que a marca sul coreana pretende inserirr a sua versão européia do coupé, é um mistério.   


Hyundai Veloster Europa: coupé sul coreano é flagrado pela carscoop em testes na Alemanha...




... esteticamente pouco mudou, a não ser as cores das lanternas, mas sob o capô e o interior do Veloster europeu deverão estar guardadas suas inovações. ( imagens: Carscoop.blogspot.com)




Pace car do centenário: GM revela série especial do Camaro SS Conversível que será o Pace Car nos 100 anos das 500 Milhas de Indianápolis...



Dois anos atrás, a General Motors havia mostrado o novo Camaro vestido à pace car das 500 milhas de Indianápolis, e que trazia a pintura original do coupé 1969que também havia sido Pace Car nas 500 milhas daquele ano.

Agora é a vez da versão conversível do Camaro 2011 também reviver o passado e tornar-se o Pace Car durante o centenário da prova americana. Para os 100 anos das 500 Milhas de Indianápolis, a General Motors preparou uma série especial do Camaro conversível, também com a mesma pintura do pace car original de 51 anos atrás.

 O Chevrolet Camaro SS 2011 Indy 500 Pace Car terá uma tiragem com 50 unidades, mas apenas 49 estarão disponíveis para vendas, já que uma delas, estará a frente do pelotão formado pelos monopostos de corridas da prova, no dia 29 de Maio.

Vale lembrar que esta será a sétima vez que o Camaro presta o papel de Pace Car na prova.Tanto por fora, quanto por dentro, esta série especial do Camaro SS Conversível relembra o modelo sessentista, sobretudo na combinação de cores, branco com faixas laranja e logotipos comemorativos no exterior, e bancos com a mesma tonalidade laranja no interior.

Amanhã, Sábado 22 de Janeiro, à noite, o famoso leilão Barrett-Jackson estará leiloando a primeira unidade desta série especial. Toda renda do leilão será doada a Fundação David Foster, instituição que dá apoio à famílias com crianças que precisam de doação de órgãos para transplantes. Então que os lances comecem!


Chevrolet Camaro SS 2011 Indy 500 Pace Car: a GM repete a dose, e apresenta série especial de 50 unidades  do camaro SS Conversível, que estará a frente dos monopostos da edição de centenário das 500 Milhas de Indianápolis, que acontece no próximo mês de Maio. 
           


"Ferrari Four": conceito do novo coupé 2+2 com tração integral da marca italiana tem imagens reveladas...




A expectativa era grande. Desde o início da semana que a Ferrari havia anunciado a revelação do carro conceito que a marca levará ao Salão de Genebra, que abre de 03 a 13 de Março, no Palexpo, em Genebra na Suíça.

E hoje a marca do ‘cavallino rampante’ cumpriu a promessa e revelou as primeiras imagens do conceito FF, sigla que significa Ferrari Four, fazendo alusões a tração integral e por transportar até quatro passageiros. Este conceito servirá de embrião para o próximo 2+2 da Ferrari, e possível substituto da 612 Scaglietti.

 A carroceria ‘shooting brake’, que mescla qualidades de hatchback, station e coupé, e que hoje é bastante utilizada por fabricantes alemães como Audi, e seus modelos A5 Sportback e A7, e pelo BMW Série 5 GT, foi agora também aderido pela marca italiana.

A FF mede 4,90 m de comprimento, 1,95 m de largura e 1,37 de altura. Segundo a marca, o seu novo 2+2 abrigará confortavelmente 4 pessoas, e ainda terá um bom espaço para bagagens, que segundo a Ferrari será de 450 litros e que poderá ser aumentado para 800 litros com os bancos traseiros rebatidos.

A FF será a primeira Ferrari a contar com tração integral da história da marca. O sistema de tração 4 RM foi desenvolvido pela própria Ferrari, é 50% mais leve que os sistemas de tração integrais da atualidade, e ajuda a equilibrar a distribuição de peso do carro (47:53).  

As linhas da FF foram talhadas pelo lendário estúdio Pininfarina, que desde a década de 1950 trabalha em conjunto com a Ferrari, no desenvolvimento de seus modelos de rua. Na dianteira, o perfil é parecido com o da 458 Itália, sobretudo no grupo óptico. A traseira também leva apenas uma lanterna de cada lado, ao invés das tradicionais lanternas duplas que marcaram a traseira das Ferrari nas últimas décadas do século XX.

Sob o capô, um potente motor 6.3 litros V12com injeção direta de combustível e 660 cavalos de potência a 8.000 rpm, trabalhará em conjunto com um câmbio de dupla embregaem , similar ao utilizado em competições, farão a FF conseguir performances como ir de 0 a 100 km/h em míseros 3,7 segundos e segundo a marca baterá os 335 km/h de velocidade máxima.

As imagens não mostram a parte interior deste Ferrari, que além com certeza também será o mais confortável da linha, e possivelmente terá um interior mais recheado de equipamento que seus irmãos. A marca parece ter pecado em um quesito: seu conceito tem apenas duas portas, ou três contando com a tampa do porta malas, mas mesmo assim deverá concorrer com os Porsche Panamera, Aston Martin Rapide e o futuro Lamborghini Estoque, todos com carrocerias de quatro portas.     

Ferrari FF: agora é real, a Ferrari divulgou as primeiras imagens de seu novo 2+2, que será apresentado no Salão do Automóvel de Genebra, em Março, e substituirá a 612 Scaglietti...


... na dianteira e na traseira, as linhas que lembra as da 458 Itália, e que marcam os novos traços das Ferrari,  que neste caso sugerem um sorriso sinistro, na dianteira...


...e aqui o vídeo do desenvolvimento da Ferrari FF em testes de resistências pelo mundo, também lançado hoje pela Ferrari.




   

quarta-feira, 19 de janeiro de 2011

Pequeno notável: Hyundai revela a nova geração do Accent para o mercado norte americano...



Renovando toda a linha, a Hyundai prepara mais um lançamento para breve, a próxima geração do Accent para o mercado norte americano. O a linha de compactos da marca sul coreana está prevista para ser lançada no Salão de Detroit, mas a marca resolveu não leva-lo à mostra americana.  

Por ser um dos seus modelos mais rentáveis do mercado canadense, a Hyundai o apresentará no Salão no Automóvel de Montreal deste ano, que abriu no último dia 14, e encerrará no próximo dia 23. A estética do modelo está bem mais moderna, embora, sobretudo na versão hatch, as semelhanças com o i30 são inevitáveis.

Mesmo com as nova tendências estilísticas inauguradas nos modelos da marca sul coreana pelo iX-35, a lateral e a traseira do novo Accent lembram as linhas do um tanto já  desgastado i30. Outra novidade no modelo, é a incorporação do motor 1.6 GDI com injeção direta de combustível, e que gera 138 cavalos de potência, e segundo a fábrica, o consumo de combustível é de 4,7 L/ 100 Km na estrada!

Já o sistema de segurança da nova linha Accent, contará com controle de estabilidade, seis air-bags, freios a disco nas quatro rodas e EBD. Já os itens de conforto, vidros elétricos nas quatro portas, travamento das portas por controle remoto, ar condicionado, Bluetooth, CD player com MP3, teto solar elétrico, volante em couro, assentos dianteiros com aquecedores e cruise control.

Nem todas as informações foram divulgadas pela Hyundai, apenas algumas delas, além das imagens das versões hatch e sedan. Possivelmente os preços deverão ser definidos no fechamento do Salão de Montreal, que segue até este fim de semana no Palais des Congrès de Montreal, no Canadá, mais tardar até o início de Fevereiro. 




Hyundai Accent 2011:  aproveitando as boas vendas do seu compacto no Canadá, a marca sul coreana revela a nova geração do Accent...


...a estética chega a lembrar outros modelos da Hyundai como o i30 , na versão hatch do Accent 2011, e o Sonata , na versão sedan do compacto coreano.




Conceito oficializado: depois de ter imagens vazadas, a Mazda revelou oficialmente o seu novo carro conceito para Genebra...



Ontem, imagens do concept car Minagi, que a Mazda levará ao Salão de Genebra, foram vazadas. Já hoje a marca japonesa decidiu revelar as primeiras imagens oficiais (praticamente as mesmas vazadas ontem), bem como alguns dos detalhes deste seu novo conceito.

O Kinagi é uma prévia do próximo crossover compacto da Mazda, bem como é o segundo carro da marca feito sob a nova concepção de design intitulada ‘Kodo’, também chamado ‘A alma do Movimento’, que primeiramente fora inserido no Shinari, coupé de quatro portas que a fabricante mostrou no ano passado durante o Salão do Automóvel de Milão, na Itália, e que agora também estarão presentes neste crossover.

Segundo o chefe de design da marca, Ikuo Maeda, o design do Shinari serviu de inspiração para o Minagi. Que assim como o sedan esportivo também utilizará a tecnologia SKYACTIV que a Mazda vem desenvolvendo, e que inclui uma nova gama de motores, transmissões e chassi.

O Minagi também está sendo pensado como um crossover econômico e com níveis de emissões bem abaixo dos modelos atuais, para isso sua carroceria terá um peso menor em relação a outros crossovers, como também cheia de itens de segurança, uma das prioridades dos modelos desenvolvidos a partir do conceito SKYACTIV.

Ainda não se sabe ao certo qual será a posição do Minagi dentro da linha Mazda quando entrar em produção. A quem acredite que este conceito é uma prévia do que será o novo CX-5, mas há também quem aposte que o crossover substituirá o Mazda Tribute, que parou no tempo desde a suas última reestilização em 2007. Todas essas perguntas deverão ser respondidas no decorrer do ano, logo após o encerramento da mostra suíça, até lá as especulações irão continuar.


Mazda Minagi Concept:  depois de ter tido materiais oficias vazados de seu próximo conceito, a Mazda divulga as mesmas imagens oficialmente, mas com adição de algumas informações deste conceito de Crossover, que será apresentado no Salão de Genebra deste ano. 




terça-feira, 18 de janeiro de 2011

Corsa do Reino Unido: Vauxhall revela detalhes da série especial do Corsa VRX...



A Opel bem que tentou dar ares mais agressivos ao Corsa para 2011. No mês passado a marca alemã aproveitou o Salão de Bolonha para mostrar o face-lift de seu compacto que teve um ligeiro redesenho nos faróis dianteiros e nos pára-choques até a chegada de uma nova geração do modelo.

Mas é da Vauxhall, subsidiária britânica da General Motors, que o Corsa 2011 recebeu uma série especial bem endiabrada, no motor e na estética. Hoje a Vauxhall divulgou imagens da série especial Blue Edition, da versão VRX do modelo.

Esteticamente, o Corsa VRX Blue Edition recebeu outro redesenho nos pára-choques e na grade dianteira, e máscaras escuras em seus faróis. No interior, bancos Recaro, colante revestido em couro, e pedaleira vazada cromada, além da cor azul, como sugere o próprio nome dessa série especial, e equipamentos como controle de estabilidade.

Sob o capô do Corsa VRX Blue, um motor 1.6 16v. Turbo de 192 cavalos, é o responsável por performances como ir de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, e velocidade máxima de 227 km/h. A transmissão é feita por um cambio manual de seis velocidades. Já o preço começa em £ 19.425, bem competitivo para o que é oferecido nesta série que será vendida apenas no Reino Unido. Uma pena! 


Vauxhall Corsa VRX Blue Edition: subsidiária britânica da General Motors, divulgou hoje imagens e detalhes da série especial endiabrada do Corsa 2011 no Reino Unido.  



domingo, 16 de janeiro de 2011

Monopolizando olhares: Tokyo Auto Salon fecha com disputas de público, dentre elas, o GRMN iQ Race Concept, que endiabrou o city car elétrico da Toyota...



Assim como a Itália é a pátria dos super esportivos, o Japão parece ter se tornado o país do tuning. Não apenas por ter tido seus carrões ‘transformados’ imortalizados nas telas pela franquia cinematográfica “Velozes e Furiosos", mas pelas suas várias preparadoras e eventos que reúnem carros e fabricantes de autopeças para deixar os super carros japoneses ainda mais afinados.

Tanto que o Tokyo Auto Salon desse ano, chega a lembrar outra famosa feira desse tipo, o aclamado SEMA Show, que acontece no segundo semestre de cada ano em Las Vegas nos Estados Unidos. Até mesmo a briga pelos holofotes do evento no Japão repete um pouco o que os fabricantes americanos preparam no evento da famosa cidade dos cassinos.

E a briga este ano está sendo travada por dois titãs da indústria automobilística japonesa. Nissan e Toyota se esforçam para levar o maior número de veículos de suas linhas com um tratamento especial, geralmente esportivo. Só para se ter uma idéia, a Nissan está levando à mostra 09 carros modificados, enquanto a Toyota tem 17!

A maioria dos carros que a Toyota exibirá no Tokyo Auto Salon foram desenvolvidos em  conjunto com a Gazoo Racing, incluindo modelos da linha Lexus. Mas um dos protótipos dessa parceria parece que vai roubar a cena.

Trata-se de uma versão das pistas do minúsculo iQ, o city car elétrico da Toyota, que especula-se será vendido nos Estados Unidos pela subsidiária Scion, a divisão de modelos voltados ao público jovem da marca nipônica. O conceito se chama iQ GRMN Toyota Racing Concept. A sigla GRMN, faz referência a Gazoo Racing, que o desenvolveu e a empresa de tuning MN, que cuidou do estilo tunado do pequeno japonês.

Sob o capô do iQ tunado, um motor quatro cilindros turbinado fará a festa dos fãs da esportividade do carrões japoneses utilizados nas provas de drift, porém o curto tamanho do city car nipônico, não seria aconselhável para tal finalidade. A pintura da carroceria segue as cores do Lexus LFA que correu nas 24 Horas de Nüburgring do ano passado, e no interior uma gaiola proteje o condutor do bravo japonesinho.

Dentre os outros modelos ‘tranformados’ estavam os Toyota Prius, Vitz ( Auris fora do Japão), Corolla, Noah, FJ Cruiser, Ractis, e os Lexus CT e IS F. Os modelos foram desenvolvidos, além da Gazoo Racing, pela Toyota Racing Development, G Sports, Fuji Speedway e pela Toyota Egineering Society. Pelo visto a briga pelas atenções do Tokyo Auto Salon fora acirradíssima, mas parece que desta vez foram os protótipos da Toyota quem monopolizaram o evento..


  

sexta-feira, 14 de janeiro de 2011

Comemorando o centenário: Skoda levará ao Salão de Genebra série especial que homenageia os 100 anos do Rali de Monte Carlo...



A Skoda pode não ter o carisma da Audi, ou a agressividade dos modelos da Seat, mas a marca mais sisuda da constelação que forma o conglomerado do Grupo Volkswagen, também surpreende quando o assunto é a esportividade.

Tanto que incrementará a linha Fabia com uma série especial esportiva batizada de “Monte Carlo”, em comemoração aos cem anos de um dos ralis mais populares do planeta. E para isso, a marca tcheca ornou um de seus modelos mais rentáveis com cores e itens especiais .

O Fabia recebeu uma pintura que contrasta o vermelho da carroceria, com o teto e detalhes pintados em preto. O resultado? Um belo visual por fora e por dentro. A marca revelou duas imagens desta nova série, que mostram o exterior pelo perfil dianteiro do Fabia Monte Carlo, e outra exibe o interior que segue a dualidade de cores da carroceria.

Externamente, a série recebeu máscaras negras nos grupos ópticos, grade dianteira pintada em preto e rodas negras, que junto com o teto, colunas do pára-brisa dianteiro, spoilers e os retrovisores, causam o contraste com o vermelho que cobre o que sobrou da carroceria. Já o interior, os assentos receberam revestimento de tecido nos dois tons da carroceria. Já o volante é revestido em couro preto, com costura em vermelho.

Sob o capô, a gama permanecerá a mesma com opções de motores a gasolina, composta pelos 1.2 TSI com potências de 85 e 105 cavalos, e câmbios DSG de sete velocidades e dupla embreagem. As opções a diesel são compostas pelos 1.2 TDI de 75 cv e os 1.6 TDI de 90 e 105 cavalos.  A opção de motor 1.4 TSI de 180 cv não deverá estar disponível nesta série, uma vez que é exclusiva da versão vRS do modelo.

A Skoda apresentará o Fabia Monte Carlo em Março, durante o Salão de Genebra. A marca tcheca ainda não revelou os preços e outros detalhes, incluindo os itens disponíveis nesta série que tem tudo para se tornar uma das mais cobiçadas deste tímido fabricante.




Skoda Fabia Monte Carlo: a marca tcheca levará ao Salão de Genebra, um Fabia vestido de esportivo para comemorar o centenário de um dos ralis mais famosos do mundo, o Rali de Monte Carlo, em Mônaco.


quinta-feira, 13 de janeiro de 2011

Revelação apressada: vazam imagens oficiais da versão conversível do Chrysler 200...



A Chrysler parece está de fato com pressa em apresentar a sua nova gama de veículos. Depois de apresentar os novos sedans 200 e 300, a marca prepara a versão conversível do 200, flagrada em testes nas últimas semanas, e que agora aparece sem nenhum disfarce.

Imagens do material oficial de divulgação acabam de vazar e mostram toda a estética do novo conversível da marca americana. O carro que substituirá o Sebring Convertible, só será apresentado em Março durante o Salão do Automóvel de Nova Iorque, mas pelo visto, a sua 'revelação' foi apressada. No site internacional da Chrysler há um espaço multimídia para o 200 conversível, porém apenas pequenos recortes de sua estética são disponibilizados. 

As fotos vazadas não mostram apenas a parte externa do modelo, evento que está se tornando típico da marca, desde a apresentação da nova linha do Jeep Grand Cherokee no ano passado que primeiramente fora divulgado imagens do exterior do modelo e dias depois o interior do SUV fora revelado. Mas também a parte  interna do 200, e nota-se que o carro segue as mesmas linhas do sedan por dentro e por fora.

Apenas as imagens do 200 com a capota recolhida foram vazadas, mas especula-se que o modelo deverá vir com uma opção de teto rígido, ou apenas com o teto rígido. Sob o capô, também deverão se manter as mesmas opções do sedan, com o quatro cilindros em linha de 2.4 litros e o 3.6 litros V6 Pentastar.  

Falta apenas agora saber quais serão as opções de pacotes e itens de série, mas isso só iremos saber um pouco mais a frente. Será que assim como estas imagens de todo o modelo, estas informações também serão vazadas antes da hora? 


Chrysler 200 Conversível: a marca anunciou a apresentação do modelo para Março, durante o Salão de Nova Iorque, mas imagens extra-oficiais foram vazadas...




... a estética agrada, embora ainda se carregue muito do design do Sebring, o que demonstra sérias restrições orçamentários no desenvolvimento do projeto...


... o interior parece bem mais confortável que o do seu antecessor, resta saber quais os itens que virão de série e o que virá de opcional.