As marcas do leão: Peugeot levará à Genebra a família 308 reestilizada...

Com a concorrência renovando a frota, e novos concorrentes surgindo, a Peugeot resolveu dar retoques estilísticos à família 308, que tem apenas três anos de mercado a marca do leão resolveu fazer algumas mudanças na linha do médio da Peugeot, inclusive incorporando novos itens e tecnologias ao modelo.

Esteticamente, a parte dianteira recebeu uma nova grade, mais avantajada e adição de filetes de LEDs nas tomadas de ar laterais do pára-choque dianteiro, similar as utilizadas no Citroën DS3. Além dessas mudanças, o capô e o conjunto óptico também foram ligeiramente modificados para tornara as linhas do 308 mais elegantes e formam um belo conjunto, avançando em direção à grade dianteira.

Na parte traseira poucas mudanças, apenas uma espécie de difusor de ar no pára-choque que sugerem duas saídas de escapamento e um friso cromado na tampa do porta-malas. As lanternas traseiras agora estão totalmente vermelhas quando as setas ou luz de ré não estão ativadas.

Toda a família 308 foi renovada, incluindo o CC e a station wagon, que também tiveram a traseira alterada. Na versão perua, o pára-choque ficou ligeiramente maior, alteração feita para melhorar o acesso ao porta-malas, já a versão CC , e recebeu dois difusores no pára-choque traseiro, ficando com um visual bem mais agressivo. 

A gama de motores inclui versões movidas a gasolina e a diesel, e conta com os 1.4 Vti de 98 cv, 1.6 VTi de 120 cv, 1.6 THP com 156 e 200 cv todos movidos a gasolina e com opções de câmbios manual de cinco e seis velocidades e automático com seis velocidades. As opções a diesel começam com o 1.6 HDI FAP de 92 cv, 1.6 e-HDI FAP de 112 cv, 2.0 HDI FAP de 150 cv e 163 cv com as mesmas opções de câmbio das versões movidas a gasolina.

A opção com o motor 1.6 e-HDI é a única versão do 308 a possuir o sistema start-stop que desliga o motor quando não está o carro está parado, o que contribui para níveis de emissões mais baixos, próximos de 98 km/g de CO2. O 308 reestilizado será apresentado no Salão de Genebra deste ano, já as vendas devem começar em Abril na Europa. A Peugeot trará o 308 ao Brasil, mas somente no ano que vem.

Peugeot 308 2011: reestilizado, o médio da marca francesa tentará ganhar espaço face aos novos concorrentes dessa categoria na Europa...

...toda linha 308 foi renovada incluindo a station wagon e o Coupé-cabriolet.

  

Conceitos da Coréia: SsangYong levará conceito da futura Actyon Sports à Genebra...

A Coréia do Sul hoje está despontando entre os grandes da indústria automobilística, o país possui as sedes de grandes fabricantes, que vêm ganhando espaço e concorrendo sobretudo com as três grandes e com as gigantes japonesas na disputa do luxo, design, desempenho, e sobretudo em números de vendas e produção.

E um desses grandes fabricantes sul coreanos é a SsangYong, famosa pelos seus exóticos utilitários, muitos com motores desenvolvidos pela Mercedes-Benz. Ano passado a marca ainda estava abalada com a crise no setor, mas aos poucos está se recuperando, em parte graças ao lançamento do novo Korando, um dos utilitários mais antigos da SsangYoung, que foi totalmente renovado no ano passado.

Aproveitando o Salão de Genebra deste ano, a marca apresentará o carro conceito SUT 1 Concept. Tarta-se de uma picape de porte médio, com design avançado, mas que caberia normalmente na atual linha SsangYong. O resultado final desta picape deverá ser visto até o final deste ano, quando a marca deverá apresentar a substituta da Actyon Sports.

A semelhança com a Actyon Sports não é mera coincidência, o SUT 1 Concept utiliza a base da picape do SUV Actyon , porém o seu design agradará aos mais diversos gostos, ao contrário da picape atual, que tem um dianteira avantajada e até certo ponto de gosto duvidoso.

O interior deverá abrigar até cinco passageiros com bastante conforto, já a caçamba não terá tão volume generoso quanto o interior deste conceito. O motor deverá ser o já conhecido 2.0 diesel de 155 cavalos de potência. As opções de tração trará tanto 4x2 quanto 4x4, bem como câmbios manual e automático em ambas versões.

Como no ano passado, a SsangYoung pretende repetir a dose do sucesso do Korando Concept, apresentando o SUT 1 Concept no mesmo evento, lançando a versão de rua até o final do ano e recebendo a nova identidade da marca, menos chamativa e mais elegante que os modelos da atual linha dessa marca sul coreana. 

SsangYong SUT 1 Concept: conceito de picape da marca sul coreana será revelado em Genebra...

... o carro medirá 4,98m de comprimento e 1,91m de largura, o que deverá deixar pouco espaço na caçamba. Já para a cabine, a marca promete um espaço generoso.

A conquista do Super Bowl: indústria cinematográfica e automobilística disputam cada segundo dos comerciais do evento esportivo norte americano...

O intervalo do Super Bowl, evento esportivo de grande audiência nos Estados Unidos, que abre o campeonato de futebol americano e que teve início hoje. É também a oportunidade para que muitos fabricantes de automóveis e a indústria cinematográfica têm para mostrar seus lançamentos até a chegada da primavera e do verão no hemisfério norte. 

É justamente nesta época que os trailers dos principais blockbusters e automóveis que em breve estarão nas telas e nas ruas, respectivamente, ganham espaço na mídia norte americana, e este ano não poderia ser diferente, neste post as principais ‘atrações’ do intervalo mais concorrido da América. Marcas como Mercedes-Benz, Volkswagen e General Motors, aproveitaram o Super Bowl deste ano para divulgarem alguns de seus lançamentos.

 A Volkswagen mostrou o novo Passat americano em um comercial que fazia menções a uma das sagas cinematográficas mais famosa de todo os tempos, a odisséia intergaláctica “Star Wars”, com um garotinho interpretando o emblemático vilão Darth Vader, usando o "poder da força". A GM por sua vez também fez algo parecido mostrando um Camaro se ‘transformando’ no autobot Bumblebee da franquia “Transformers” que neste verão ganhará um terceiro capítulo, e tem carros da gigante americana dentre seus personagens.

Mas sem sombra de dúvidas quem roubou a cena nos comerciais foi a Mercedes, ao revelar dois de seus principais lançamentos do ano. Os novos Classe C coupé, e a versão Roadster do SLS AMG. Os modelos estão cotados para serem as atrações da estrela de três pontas no Salão do Automóvel de Genebra, que abrirá no mês que vem.

Já a indústria cinematográfica, mostrou os “lançamentos para meninos”, que esquentarão as telas até o verão. A Universal Pictures aproveitou o evento voltado ao público masculino e revelou um comercial do quinto capítulo da franquia “Velozes e Furiosos”, que teve cenas gravadas no Rio de Janeiro e Porto Rico, que também serviu de cenário para as cenas que se seguem na capital carioca, e que se chamará apenas “Velozes Cinco”.

A Paramount por sua vez também revelou um comercial do novo “Transformers 3- O lado escuro da lua”, desta vez mostrando cenas dos robôs intergalácticos Autobots e Decepticons em combate, diferente do primeiro trailer que saiu no final do ano passado, em que nada dos robôs fora revelado, apenas que o mote terá misturas de eventos do passado que refletirão no futuro.

Menos badalado que as duas outras franquias, outro filme que tem carrões como pano de fundo e o renomado ator Nicolas Cage ao volante de muscle cars americanos, é "Fúria sobre Rodas". O filme com tomadas de perseguições, ação e vingança, foi rodado em 3-D e deverá ser uma inovação neste gênero. O filme tem estréia marcada para o próximo dia 25 nos Estados Unidos, já por aqui a estréia ficara para o dia 8 de Abril.

“Velozes Cinco” tem estréia marcada para 29 de Abril nos cinemas americanos, aqui no Brasil o quinto capítulo da franquia cheia de carrões tunados que fazem a festa dos fãs desse modelos, só estreará em 10 de Junho. “Tranformers 3” estréia no dia 1° de Julho, inclusive no Brasil.Confira abaixo alguns desse comerciais e trailers.

Mercedes Classe C Coupé e SLS Roadster.

Volkswagen Passat 2011

Chevrolet Camaro

Velozes Cinco (Poster) 

 Velozes Cinco (Comercial Super Bowl)

Transformers 3 - O Lado Escuro da Lua (Comercial Super Bowl)

Fúria Sobre Rodas (Poster)

Fúria Sobre Rodas (Comercial Super Bowl)

Super Bowl  2011: carrões e trailers de cinema com carros em cena disputarão o intervalo do evento esportivo de maior audiência nos Estados Unidos. 

Salto coreano: Hyundai apresentará versão de rali do Veloster em Chicago...

Depois de debutar no Salão de Detroit, agora é a vez do Hyundai Veloster trocar o cenário de luzes e plataformas giratórias, pelas trilhas, rios e desertos nos ralis mundo afora. Pelo menos é o que promete a Hyundai.

O coupé com cara de hatch, que em sua versão européia virá com um 1.6 litros turbinado com potência de 208 cavalos, diferente da versão 1.6 litros de 138 cavalos do mercado americano, se prepara para ganhar as provas de rali.

A Hyundai está a desenvolver a versão de rali com motor turbo para o Salão do Automóvel de Chicago, que terá início no dia 09 de Fevereiro. A única imagem revelada , mostra o Veloster de rali em ação, saltando em uma estrada de terra.

O carro na imagem está vestido à Red Bull Racing, que aliás parece ter fechado parcerias com a Hyundai, desde o Genesis coupé de competições ou mesmo o protótipo PM580 criado pela equipe de Rhys Millen Racing, que também possuía a pintura azul com o touro vermelho.

Ainda não se sabe muito a respeito do Veloster de competição, mas  expecula-se que ele também será vendido à clientes donos de equipes ou categoria  monomarca. Mas pela imagem, mais parece que a Hyundai está desenvolvendo um Veloster para competir no mundial de rali ou no Rallycross Championship nos Estados Unidos, é esperar pra ver.

Hyundai Veloster Rali: possível versão de rali do coupé sul coreano será revelada durante o Chicago Auto Show, que abre nesta semana.  

Reverenciando Mônaco: Renault apresenta a série especial Monaco GP para o Mégane Coupé , o

Na carona do Renault Wind Gordini, a marca francesa também aproveita o momento para revelar outra série especial, que pelo visto, também irá incorporar outras linhas de seus atuais modelos.

A série “Monaco GP” lançada no ano passado no Laguna Coupé, acaba de ganhar um novo membro. Trata-se agora da versão coupé do Mégane que também disponibilizará esse novo tratamento em sua linha, incluindo a potente versão RS.

Dentre os itens disponíveis no Mégane Coupé Monaco GP estão os pára-choques GT/GT-Line comtomadas de ar maiores e totalmente pintados na cor da carroceria, rodas de liga leve em preto, carroceria pintada na cor branco pérola, grade do radiador preta, difusores traseiros, logos Monaco GP no exterior , espelhos retrovisores com acionamento elétricose nos bancos e bancos com detalhes em branco pérola, como na carroceria. A segurança contará com sensor de estacionamento traseiro, faróis direcionais bi-xenon, limpadores de faróis, controle de estabilidade ESP e uma série de air-bags. 

A versão RS virá com rodas de liga leve de 18 polegadas, assento do condutor com regulagem eletrônica, acabamento do interior em couro, aquecedores nos bancos dianteiros e detalhes exclusivos da linha RS no interior. Os itens opcionais inclui som Bose, rodas de liga de 19 polegadas e chassi Cup.

As configurações de motores iniciam com as opções a gasolina 1.4 e 2.0TCe, com potências de 130 e 180 cv, respectivamente. As opções a diesel iniciam com o 1.5 dCi de 110 cv e cambio seqüencial EDC com dupla embreagem, 1.9 e 2.0 dCi, com 130 e 160 cavalos de potência, respectivamente. Exceto o 1.5dCi, todas as outras opções contam com câmbio manual de seis marchar. A versão Renault Sport possui um motor a gasolina RS 2.0 de 250 cv.        

A Renault anunciou que aproveitará o Salão de Genebra para apresentar o Mégane Coupé Mônaco GP, e que as vendas deverão começar logo após a mostra suíça. A série será distribuída em 14 diferentes países, a maioria deles na Europa.  

Renault Mégane Coupé Monaco GP: depois do coupé da linha Laguna, agora é o Mégane quem recebe a série especial que reverencia o grande Prêmio de Monte Carlo...

...a série também inclui a versão RS do Mégane Coupé, que vem com revestimento do interior revestido em couro.

Prêt-à-Porter!: Cadillac revela série Black Diamond Edition do CTS-V...

As novas estratégias da General Motors de agregar a esportividade da descontinuada linha Pontiac em outros “Brands” do grupo começa a dar seus primeiros sinais, sobretudo na Cadillac, que ficou responsável pela parte esportiva do conglomerado, mas com muito mais luxo, que os despojados puro sangue da Pontiac.

E como parte dessa nova “demanda” que a Cadillac terá de cumprir, a marca vê nas edições especiais da linha CTS-V um alento para os fãs dos fantásticos Pontiac. Hoje a Cadillac revelou a série especial “Black Diamond Edition” que tem como base nos poderosos CTS-V, inclusive a base mecânica, incluindo o potente V8 de 556 cavalos.

A série se apresenta como uma versão com um aspecto mais musculoso e luxuoso que a versão V e disponível em todas as configurações de carroceria (Coupé, Station Wagon e Sedan). O carro terá pintura especial Spectra Flair Paint, feita através de um processo de revestimento da carroceria, que se torna quase impossível ser reparada posteriormente.

Junto ao excêntrico processo de pintura, o CTS-V Black Diamond Edition, virá com rodas grafite de 19 polegadas, freios Brembo com pinças amarelas, bancos Recaro em microfibra e camurça e detalhes em madeira Midnight Sapele, tratamento dado ao interior para parecer um smoking bem cortado.

Mas tantos apetrechos deixam esse Cadillac CTS-V com um preço “à altura” do luxo. Os preços começam nos US$ 69.190 para o modelo dotado com câmbio manual e US$ 70.490 para a versão com câmbio automático, ou seja , em média US$ 4.850 mais caro que o CTS-V normal, coisas de um diamante que inclui luxo e potência, mas a sua durabilidade não será demonstrada caso um infeliz incidente arranhe parte de sua carroceria...uma pena!

Cadillac CTS-V Black Diamond Edition: série mais que luxuosa do CTS -V tem pintura  feita por processo de revestimento que inclui flocos de alumínio encapsulados em floreto de magnésio, mas que uma vez arranhada é quase impossível ser refeita...

... o interior possui um aspecto luxuoso digno de um smoking bem cortado. Já os preços sobem de acordo com a opção de câmbio.

Mais um Gordini!: Renault revela Twingo Wind vestido à Gordini...

Gordini era o nome dado as versões mais nervosas dos modelos Renault entre as décadas de 1960e 1970, que disputavam provas e ralis mundo afora. Desde 2009, a marca se esforça para relançar a linha com lama esportiva, primeiro com o Twingo, depois o Clio Europeu nas versões RS, e agora mais um carro chega para compor a linha.

Desta vez é a versão CC do Twingo, o Renault Wind, que recebeu o “tratamento” Gordini. A marca divulgou que o carro foi escolhido para fazer parte da linha Gordini pelo seu perfil esportivo, que sugere dinamismo. Mas sabemos que o Wind é bem tímido quando o assunto é boas performances.

Sob o capô, um motor de 1.6 litros, que gera 133 cavalos de potência e performances como ir de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e alcança uma velocidade máxima de 201 km/h. A versão convencional do Wind, oferece um motor de 1.2 litros TCE de 101 cavalos, assim esse novo motor dará ao modelo uma performance um tanto relativa, quando comparada a sua versão normal.

Pelo visto a marca tenta lançar as linhas Gordini como verdadeiros modelos esportivos, dignos de competições como seus irmão antigos, o que na verdade não funciona, algo parecido com a FIAT e sua linha Adventure, que conta apenas com tração 4x2 e só aspecto estilístico lembram uma versão off road de seus modelos.

Analisando pelo lado estético, o a versão Gordini do Wind agrada.  A exclusiva pintura azul e as duplas faixas brancas que ornam os integrantes da linha Gordini desde os anos 1960 está presente no modelo. Bem como as rodas de 17 polegadas são pintadas no espaço entre os raios, outra referência aos antigos modelos.

O interior conta com estofamento em couro preto com bordas em azul, presentes também no volante, que ainda recebe as duplas faixas brancas. Há ainda detalhes cromados nos consoles das portas e central, e nos pedais. O tom azul também reveste o cambio dando uma bela harmonia estilística na cabine.

A Renault lançará o modelo durante o Salão de Genebra, que tem início no mês que vem, mesmo evento que há uma atrás revelou o Twingo Wind, tido por muitos como uma ousadia dos designers da marca francesa. Já o retorno dos Gordini tem tirado o sono dos fãs dos antigos modelos, uma vez que acham um absurdo e até profano uma série especial com o “sagrado” nome, e a cada novo anúncio da marca  de modelos com esta configuração, é uma tortura para os admiradores dos bravos Renault das pistas.  

Renault Wind Gordini: depois do Twingo e do Clio receberem as versões Gordini, agora é a vez da versão CC do compacto da Renault ganhar a sua versão de performances...

...o interior é bastante esportivo, com revestimentos em couro nos estofados e no volante, além de detalhes cromados nos consoles e pedais.

o Dois volumes do médio: GM apresentará versão hatch do Cruze em Genebra...

Depois de mostrar em Paris o conceito da versão hatchback do sedan médio Cruze, agora a GM pensa seriamente em lançá-lo. O carro agradou aos clientes, além de ser uma opção da Chevrolet na Europa neste disputado segmento, que tem como principais concorrentes o FIAT Bravo Evo, o novo Ford Focus e o Volkswagen Golf.

A GM aproveitará o Salão de Genebra para apresentar a versão de produção do modelo, que pelo visto, terá de se esforçar muito para firmar o seu espaço no mercado europeu, uma vez que a GM demarcou território por lá com os modelos Opel, e agora tenta também abocanhar uma fatia do mercado dos médios no velho mundo com a Chevrolet, que vem se tornando a marca mundial do grupo americano.

Assim como a versão sedan, que é vendida atualmente em 70 países, as opções de motores da versão hatchback do Cruze, deverão permanecer as mesmas, com os motores de 1.8 litros e o 1.4 turbo com injeção direta de combustível, com opções de cambio manual de seis velocidades de série e automático, também com seis velocidades, opcional.  

Um dos principais trunfos da versão hatch do Cruze, é o porta-malas, que deve abrigar 400 litros, sem os bancos rebatidos. O Cruze hatch, assim como o seu irmão sedan também estará disponível em outros ‘selos’ da GM , na Europa e no mundo, como a Vauxhall, no Reino Unido, e a Holden, na Austrália, que inclusive ajudou no design da traseira do veículo. Já as deverão acontecer no final do primeiro semestre de 2011.   

Chevrolet Cruze Hatchback: versão dois volumes e meio do sedan médio da GM chega a  Genebra como carro de produção...

... as linhas da traseira do Cruze Hatch foram talhadas pelos designers da Holden, braço australiano do grupo GM...

... no interior, se repete o mesmo desenho do sedan da linha.