Bye, bye: Volkswagen Touareg não será mais oferecido no mercado americano

Carrões sempre fizeram o gosto do consumidor norte-americano, e as marcas europeias sempre sofreram para conquistar essa obsessão pelo exagero no tamanho das carrocerias, o mais novo modelo que está de malas prontas para deixar de vez os Estados Unidos é o Volkswagen Touareg.

Talvez seja uma estratégia da marca de Wolfsburg para conquistar o mercado americano, como também diminuir os custos com o SUV premium da Volks, que teria concorrentes dentro da própria gama de SUVs alemães oferecidos pela fabricante, leia-se os novos Tiguan, que cresceu com a nova geração e pode ocupar a lacuna deixada pelo Touareg e o gigantesco Atlas.

Sem grandes atrativos e amargando quedas de venda a cada ano, o Touareg está posicionado no mercado de SUVs de médio-luxo, e enfrenta concorrentes bem mais ao gosto do americano, como os modelos das marcas luxuosas Cadillac, Lexus, Mercedes-Benz, BMW e Audi. Desde o início do ano, o mercado dos SUVs nos Estados Unidos teve uma queda de 26% comparado ao ano passado, contabilizando a venda de apenas 1.630 unidades vendidas em todo o território americano.

Atualmente o Touareg é oferecido nos EUA por US$ 50.405, na versão de entrada e US$  61.105.  esta também deve ser umas das causas do fracasso do modelo naquele mercado, uma marca que a Volkswagen quer esquecer e superar com o lançamento do Atlas nos Estados Unidos, que apesar de bem maior terá um preço inicial bem atrativo por lá: US$31.425. 

Fonte: Autoblog

A nova estrela da constelação: Audi compra a Ducati...

Agora é oficial. O braço que faltava ao conglomerado Volkswagen foi acrescentado. O poderoso grupo alemão, dono de uma constelação de estrelas que vai desde os modelos ‘básicos’ da marca homônima, aos luxuosos Audi e Bentley e as machinnas da Lamborghini e Bugatti, agora também é dona de uma das mais prestigiadas marca de motocicletas esportivas, a italiana Ducati.

A compra da Ducati pela Audi foi anunciada nesta quinta-feira, dia 19, que passa a controlar a marca premium de motos esportivas sediada em Bolonha, na Itália. O valora da transação não foi divulgado, nem tampouco a possível parceria entre a Ducati e a  AMG, preparadora oficial da Mercedes.

O chefe da marca deIngolstadt, Rupert Stadler, focou apenas que a Ducati será o terceiro pilar da Audi no Norte da Itália, leia-se a marca já controla o estúdio Italdesign/Giugiaro e a Lamborghini e complementou que "A Ducati possui vasta experiência no desenvolvimento de motores de alta performance, assim como na construção leve, e está entre as mais rentáveis fabricantes mundiais de motocicletas. Ela combina perfeitamente com a marca Audi”.

  

Apesar de ter sua sede na Itália, as motos Ducati são fabricadas na Tailândia, e atualmente emprega 1.100 funcionários. A marca foi criada em 1926 e no ano passado chegou a emplacar 42 mil motocicletas esportivas, movimentando cerca de 480 milhões de Euros, números bastante expressivos para uma marca que não contabiliza números de produção, mas qualidade e tradição em seus produtos. 

Carro para o povo ver: Volkswagen revela estrutura para o Salão de Frankfurt...

Semana que vem todos os holofotes da imprensa especializadas estarão apontados para o Salão de Frankfurt. A cidade alemã servirá de palco para a apresentação de conceitos, protótipos e lançamentos da indústria mundial que deverão ganhar as ruas a partir de 2012.

A 64^a Edição da mostra alemã além dos lançamentos e outras revelações, também terá em seus estandes uma atração à parte.  A Audi e a BMW já revelaram seus planos para este ano, e agora é a  Volkswagen quem divulgou uma imagem da estrutura que está montado para o salão.

O espaço terá uma área de 8.893 metros quadrados, e acomodará 50 veículos, além de outras atrações como uma parede interativa de 30 metros que disponibiliza aos visitantes informações sobre o desenvolvimento de tecnologias que em breve estarão presentes nos modelos da Volks..

Quanto aos números, nada menos que 1.000 pessoas estão trabalhando na montagem da estrutura, incluindo a instalação de 2.100 lâmpadas e cerca de 80 quilômetros de cabos. Tudo isso para que o visitante possa acompanhar os lançamentos dos modelos da marca alemã, bem como disfrutar de informações e outros serviços que estarão disponíveis no estande.  

O salto do Up!: Volkswagen revela as primeiras imagens do seu city car...

Com visual bem próximo ao de seu protótipo, a Volkswagen cumpriu o que prometeu, e revelou as primeiras imagens do Up! o novo city car da marca alemã, no dia 21 de Agostso, ontem, e que será apresentado ao público presente na edição 2011 do Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha.

O Up! Tem apenas 3,54 m de comprimento e apenas 1.64m de largura e 1,50m de altura, e deverá ter suas vendas, no mercado europeu, iniciadas até Dezembro desse ano, com um preço inicial de €10.000.

Sob o capô, a Volkswagen coloca a nova gama de motores com três cilindros, com potências entre 59 e 74 cv, e em três versões : “Take Up!”, a versão mais básica, “Move Up!” versão mais confortável e “High Up!” , que ocupa o patamar mais alto dos Up!

Dentre as inovações tecnológicas está o sistema PID( Portable Infortainment Device), sistema de bordo que estará presente no modelo 2013, que fica localizado acima do console central, e agrega a visualização do sistema  Park Pilot (sensor de estacionamento) e outros aplicativos especiais que contem mapas e trajetos.

Outra novidade é o City Emergency Brake, sistema que pára o carro em caso de colisão iminente. Porém o sistema é ativado quando se está aos 30 Km/h e utiliza um sensor a lazer para detectar uma possível batida que funciona de acordo com os níveis de velocidade e trajetória, o sistema pode diminuir os riscos de acidentes.

A opção pelo motor Blue Motion inclui um sistema Start/Stop, que contribui para níveis reduzidos de consumo de combustível, chegando aos 23,8 Km/l com o motor de 59 cv e 23,2 Km/l como de 74 cv. Espera-se ainda outras opções de motores mais econômicas e ecológicas, como uma opção movida a gás natural e outra elétrica, aliás economia e redução parecem elementos chave deste pequenino Volkswagen.

 Volkswagen Up!: o city-car da Volkswagen é revelado, e traz praticamente a mesma apar~encia exterior do seu protótipo...

...o interior é bem simples, mas cheio de tecnologia, como o inovador sistema PID, que gerencia a parte de navegação e lazer, além do sensor de estacionamento.

Up antes do Salão: Volkswagen revela primeiro teaser do Up!....

Aproveitando as apresentações de teasers antes do Salão de Frankfurt deste ano, a Volkswagen finalmente revela o primeiro vídeoteaser do Up!, o próximo city car da marca alemã dotado com motor elétrico.

O material não revela nada do modelo, mas apela pela frase “o Up! está chegando”, quase no final do vídeoteaser.  O endereço do site do modelo também é revelado, mas por ora ele  não está ativado.

Há rumores de que a Volks apresente o Up! antes mesmo do Salão de Frankfurt, no dia 21 de Agosto, quando o salão alemão só terá suas portas abertas no dia 13 de Setembro para a imprensa. O carrinho medirá 3,45 metros de comprimento, e deve revolucionar o nicho dos city cars a venda na Europa.

O Up! será produzido na unidade de Bratislava, capital da república Tcheca, e poderá ser o embrião para o desenvolvimento de outros modelos pelas outras marcas que compõem o conglomerado Volkswagen, leia-se Seat, Skoda e Audi.

Em sua última aparição como conceito, o Up! trazia duas telas LCD , uma delas com 7 polegadas que servia de   visor para os mostradores e outra touchscreen com 8 polegadas no console central que controlaria algumas funções do modelo. Não se sabe se a versão final do modelo terá esses itens, mas face a concorrência o Up! deverá conter outros diferencias além do seu  motor elétrico.

Volkswagen Up!: primeiro videoteaser do novo city car da Volkswagen surge na rede, mas não mostra nenhum detalhe do modelo..

... em sua última aparição como conceito, o Up! trazia duas telas de LCD , uma delas touch screen no console  que trazia informações sobre o carro, itens que não se sabe ainda se estarão presentes em sua versão final.