quarta-feira, 18 de maio de 2011

O coreano veste Prada!: Hyundai revela série especial do Genesis assinado pela grife italiana...


Valor agregado. É com essa ênfase que muitos modelos chegam ao topo da lista de objetos de desejo, mas não apenas os automóveis recebem este valor, que muitas vezes faz com que o preço da mercadoria valha bem mais que os custos de produção, mas que erguem-se como símbolos de status para poucos.

Atualmente a poderosa marca sul-coreana Hyundai alcançou este partamar. Não apenas ela como também a sua “filha” Kia Motors, que hoje impera a lista de modelos mais desejados pelo público mundo afora, melhorias vistas não apenas na relação custo-benefício, mas com design elegantes de suas carrocerias e alto nível de equipamentos disponibilizados em seus modelos.

Tanto status acaba também atraindo outras marcas desse exclusivo patamar de luxo. Depois de ter anunciado dois anos atrás que faria parceria com a renomada maison italiana do ramo da alta costura, a Hyundai finalmente revela sua cria assinada pela Prada.

A marca que virou símbolo na fabricação de chapéus, sapatos e bolsas no início do século XX, agora se une a fabricante sul-coreana para assinar a série especial do luxuoso Hyundai Genesis Prada. Soberbamente, este será um dos modelos mais luxuosos do planeta.

A série disponibiliza três opções de cores da carroceria exclusivas, nas tonalidades Marrom (Brown Moro), Azul ( Blue Báltico) e Preta ( Black Nero), antena "tubarão" no teto e as exclusivas rodas de 19 polegadas. O interior tem revestimento em couro vegetal Saffiano, utilizado nos produtos Prada,  além de detalhes de madeira com verniz Black piano e sistema de entretenimento para quem viaja no banco traseiro.

Sob o capô, a Hyundai coloca a sua unidade V8 de 5.0 litros com uma cavalaria composta por 424cv de potência. O cãmbio é automático de oito velocidades e o modelo estará incialmente disponibilizado apenas para o mercado sul-coreano. Mas a marca pretende reservar algumas unidades para o mercado Chinês e Oriente Médio. 




Hyundai Genesis Prada: sedan de luxo da marca sul-coreana recebe um banho de loja da Prada...




...o interior tem  revestimento em couro vegetal Saffiano e detalhes em verniz Black Piano, quem viaja atrás também tem acesso ao sistema de entretenimento...

...o poderoso motor V8 de 5.0 litros e 424 cavalos de potência faz este salão sobre rodas se movimentar. 



Perua 2012: Audi revela nova geração da A6 Avant, calcada no espaço interno e leveza da carroceria...



Depois das várias projeções e desgastes dos meios que cobrem o meio automotivo, a Audi revela a A6 Avant 2012, versão station wagon do sedan médio grande da marca alemã, que chega para brigar com as renovas BMW Série 5 Touring e Mercedes Classe E Station..

A nova geração da perua, assim como o sedan, traz os novos faróis com luzes LED, grade dianteira e pára-choques que marcam a nova identidade dos modelos da fabricante de Ingolstadt.  Estética herdada do esportivo R8, e que agora é incorporada em toda linha.

Na traseira, as lanternas retilíneas marcam o design, acompanhadas pela tampa do porta–malas com linhas mais limpas que as do sedan. E por falar em porta-malas, a perua da Audi tem um baita volume. São 565 litros de espaço para bagagem, que pode ser aumentado para 1.680 litros, 6 litros a mais que a antiga geração do modelo, e mais 6 centímetros a mias nos entre eixos.

A carroceria foi um ponto bastante pensado no desenvolvimento da A6 Avant 2012. A leveza foi a peça chave do projeto, e para isso 20 por cento da carroceria possui alumínio, solução que reduziu em 30 Kg o peso final do modelo, em comparação com a atual A6 Avant.

Praticamente um leque é oferecido na gama de motores, que começam com um quatro cilindros de 2.0 litros turbodiesel (TDI) com 177 cavalos de potência, e opções de câmbios com quatro e seis velocidades. As outras opções de motores a diesel, são formadas pelos 3.0 TDI twin turbo, com potências de 204, 246 e 313 cavalos, esta última acelera de 0 a 100 Km/h em 5.4 segundos.

Os motores movidos a gasolina possuem blocos de 2.8 e 3.0 litros TFSI. O primeiro gera uma potência de 204 cv, e o segundo 300 cv graças ao sobrealimentação do motor. Além do câmbio de seis velocidades presente nas versões turbo diesel, para a linha de motores a gasolina há ainda as opções do câmbio CVT (transmissão continuamente variável)  ou o S-Tronic de sete velocidades.

A Audi estuda a hipótese de inserir na linha de motores a diesel, um câmbio com oito velocidades. A A6 Avant 2012 deve chegar as lojas no verão europeu a partir de € 40.850, versão mais básica dessa super station alemã com tecnologias e desempenhos de deixar a concorrência literalmente correndo atrás.      





Audi A6 Avant 2012: depois do sedan, agora é a vez da station wagon da marca alemã se renovar...


... o porta malas possui um volume para até 1.680 litros de bagagem, com os bancos rebatidos....




...mas o espaço também se revela no interior, graças aos 6 cm a mais dos entre-eixos.  



terça-feira, 17 de maio de 2011

A víbora se mostra: Hennessey divulga datas de apresentação do Venom GT...




Desde 2009 que a Hennessey Perfomance, famosa preparadora americana, vem revelando imagens e detalhes do Venom GT, o primeiro superesportivo desenvolvido pela própria marca, só que agora o projeto já está em vias de produção e com datas de apresentações marcadas.


O Venom  fará sua estreia  durante o Salon Privé, que acontece em Londres entre os dias 22 e 24 de Junho. Na semana seguinte, o bravo coupé fará outra aparição no Festival de Velocidade de Goodwood, também na Inglaterra entre os dias 01 e 03 de Julho. Esta será uma oportunidade para que os visitantes do festival deste ano possam ver de perto o modelo.

O esportivo com carroceria em fibra de carbono, tem como base o Lotus Elise, mas sob o capô, o modelo da Hennessey possui o poderoso motor utilizado no Corvette ZR-1, sobrealimentado para receber 725 cavalos de potência na versão mais “básica”. A Hennessey tem planos de preparar versões ainda mais potentes , beirando os 1.200cv.

Por ora a Hennessey anunciou que para 2012 produzirá apenas cinco unidades do Venom.  A produção será limitada a apenas 10 carros e destinada ao mercado norte americano, Europa, Oriente Médio, Ásia, Rússia e Austrália.



segunda-feira, 16 de maio de 2011

Touro Tunado!: Oakley Design revela o primeiro tuning do Lamborghini LP700-4 Aventador...




Alguns modelos parecem nascer como clássicos, sobretudo os que estão no patamar do alto luxo, ou os que estão no limite das altas performances, e dentro desses dois nichos o novíssimo Lamborghini LP700-4 Aventador pode se inserir, quer seja pelos materiais de alto padrão de seu desenvolvimento ou mesmo pela potência de quase 700 cavalos de seu motor V10.

Talvez por chamar tanta atenção o modelo da Lamborghini tenha sido o escolhido para a nova criação da Oakley Design, empresa especializa em tuning de modelos superesportivos, sobretudo os alemães da Porsche, e que acaba de revelar a sua visão para o Aventador.

Esteticamente a preparadora não modificou muita coisa, algo que é quase que tradição nos modelos tunados pela Oakley Design, apenas acrescentou algumas peças em plástico preto brilhante em partes como os para-choques dianteiro e traseiro, tomadas de ar laterais e no exaustor localizado nos para lamas traseiros.

Já sob o capô, a coisa começa a mudar de figura. A Oakley remapeou o ECU, para que fosse possível optimizar a caixa de ar e aumentar o diâmetro do tubo de alimentação. Além dessas modificações, o sistema de escapamento foi substituído por um confeccionado em titânio, melhorias feitas para que o carro perdesse 30 Kg, e consiga gerar uma potência de absurdos 760cv.

Outras modificações ficam por conta dos retrovisores em fibra de carbono e das  exclusivas rodas de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira, feitas em parceria com a renomada HRE, que receberam um jogo de pneus Pirelli  P Zero. As soleiras do modelo também foram alargadas, para que o Aventador da Oakley ficasse exclusivo e sem perder a originalidade. E olha que o LP700-4 Aventador ainda nem desembarcou nas lojas da Lamborghini na Europa.


Oakley Design Lamborghini LP-700-4 Aventador: primeiro tuning do modelo da Lamborghini é revelado...


... esteticamente, pouca coisa foi mudada, mas a eletrônica do motor foi remapeada e recebeu ajustes para desencadear nada menos que 760 cavalos de potência.



domingo, 15 de maio de 2011

A1 do Barça: Audi leva seu compacto ao Salão de Barcelona vestindo as cores do time de futebol da casa....



Desde ontem que o Salão Internacional do Automóvel de Barcelona foi aberto ao público. A mostra catalã que ficará aberta até o dia 22 deste mês, servirá de palco para que alguns fabricantes antecipem modelos e conceitos antes do último grande Salão Europeu, o de Frankfurt, que acontecerá em Setembro.

A alemã Audi aproveitou a oportunidade para reverenciar seus anfitriões com uma versão do compacto A1 vestindo as cores do time de futebol mais famoso da casa espanhola, o Barcelona, atual campeão da liga de futebol espanhola.

Além da personalização da equipe catalã, o A1 vestido à Barça, é equipado com bancos aquecidos, sistema de navegação e pack media style. Quanto a motorização, o modelo possui o 1.4 TFSI com 122 cavalos de potência.

Por dentro também há as cores e a logo do time espanhol nos assentos.  Vale ressaltar que a marca alemã patrocina o Barcelona desde 2006, e que já havia ‘vestido’ o A1 com outras ‘camisas’ de times como o Bayern de Munique, Real Madrid e Borussia Mönchengladbach.

O carro tem o objetivo de atrair torcedores de grandes times a comprar o carro. Assim como seus irmãos de outros times, o A1 do Barça não estará a venda, e serve como uma intervenção artística no pequeno modelo alemão.


Audi A1 FC Barcelona: vestindo as cores do time espanhol, a Audi apresenta versão única do A1 durante o Salão de Barcelona...

... por fora e por dentro, as cores do campeão da liga de futebol espanhola estão presentes no compacto alemão. 



sexta-feira, 13 de maio de 2011

A Brasília tá chegando: Mattel começa a distribuir a versão 1:64 da Volkswagen Brasília pelo mundo...




Desde a virada do ano que o ótimo Blog T-Hunted vem sendo a principal fonte de notícias no Brasil da linha Hot Wheels 2011, sobretudo quando o assunto é o carro número 8 das 50 miniaturas da série 2011 HW Premiére, a nossa Volkswagen Brasília.

Ano passado a linha de miniaturas escala 1:64 da poderosa fabricante de brinquedos, a americana Mattel, brindou os brasileiros com uma miniatura do SP2, primeiro modelo esportivo desenvolvido pela Volkswagen no país, e este ano repete a dose com uma versão da famosa perua nacional.

Segundo o T-Hunted, as primeiras unidades do Volkswagen Brasília já estão sendo vendidas no continente asiático e na Austrália. Este mês, o modelo chegou no Lote K da linha Hot Wheels nos Estados Unidos. Nos mercados europeu e asiático, o modelo virá em uma cartela mais curta, já no resto do planeta chegará na cartela maior, a mesma que é vendida no Brasil.

O T-Hunted também especula que o lote K deverá chegar ao país entre os meses de Julho e Agosto. O modelo tem causado um certo estranhamento por trazer algumas modificações em sua carroceria, um tanto diferentes dos detalhes do modelo original, o que segundo o blog, há rumores do modelo ser relançado em outra série da linha Hot Wheels, voltada a modelos de competição.

Os fãs do modelo também esperam que a Mattel disponibilize a Brasília em outras cores, além do modelo Azul, disponibilizado nesta primeira vendagem do modelo. A outra variante mais esperada é na cor amarela, e espera-se que a fabricante americana não repita o que fez com o SP2, que é vendido apenas na cor laranja e preto.

Este ano outra linha de miniaturas de propriedade da Mattel recebeu um modelo nacional, a picape Saveiro Cross, que está no catálogo da linha Matchbox, pena que a marca desistiu de importar esta linha pra cá, aí sim seriam três modelos nacionais da Volkswagen à venda.




Volkswagen Brasília Hot Wheels Premiére 2011: versão 1:64 da perua nacional começa a chegar em alguns mercados mundias, no Brasil só deve chegar no início do segundo semestre deste ano.  (Fonte e Fotos em alta resolução: T-Hunted)


Eterno Pace Car: Ford lança série limitada do Mustang Pace Car da prova de Kentucky da Sprint Cup...




* post publicado originalmente em 12/05/2011, e apagado logo após o Blogger ter retornado depois de um dia inteiro em manutenção. Ainda não sabemos o porque da exclusão do post original, nem tampouco a causa da "manutenção" doa plataforma Blogger.   

Ser Pace Car nunca foi nenhum problema para o Ford Mustang. O esportivo americano desde seu lançamento em 1964 já prestou esse papel várias vezes e em suas várias gerações. Este ano mais uma vez o modelo da Ford cairá nas graças de ser o Pace Car durante a prova de Kentucky na edição 2011 da Nascar.

E para comemorar essa ‘convocação’ do Mustang, a Ford juntamente com o Kentucky Speedway, farão uma série especial do modelo com 43 unidades do Mustang GT 2012 conversível vestidas à Pace Car. O número de unidades se refere ao de carros que estarão na competição no dia 09 de Julho n a inauguração do traçado “Quaker State 400”, em Kentucky, Estados Unidos.

Os modelos terão a mesma pintura do coupé “Oficial Pace Car”, bem como o motor V8 5.0 litros com 412 cavalos de potência. Há ainda os dutos de escapamento com 3.5 polegadas e mandril curvado, e suspensões dianteiras MacPherson.

Junto com o carro, cada proprietário ainda levará dois pares de ingressos para a prova de Kentucky da Sprint Cup que será realizada no dia 09 de Julho, cada modelo será autografado pelo piloto da Ford que conduz o Pace Car, além de estarem guiando uma unidade durante a volta de apresentação, sem contar que poderá dar tremular a bandeira verde, durante o treino da corrida um dia antes.

Os modelos serão entregues somente no dia da corrida, mas quem quiser dar uma olhadinha no modelo, deve acessar o site da Kentucky Speedway, já as vendas desta série especial começaram desde a última quarta-feira, dia 11 de Maio.    

Ford Mustang Kentucky Speed Way Oficial Pace Car: série especial do Mustang que será o Pace Car durante a prova da Sprint  Cup em Kentucky já está a venda...




...a Ford disponibilizará 43 unidades da versão conversível do Mustang 2012 vestida à Pace Car, e junto com o carro o cliente ainda desfrutará de ingressos da corrida, desfile na volta de apresentação e ainda um deles poderá dar a largada para o treino oficial no Quaker State 400.



Modernismo russo: Lada renova modelos populares com o sedan Granta...



Depois de décadas com um design um tanto ultrapassado de seus produtos, a Lada agora parece ter acordado para a renovação de sua linha de produtos. A marca russa que aterrissou no Brasil com a abertura do mercado para importações no início dos anos 1990, agora começa a “arredondar” os contornos de seus modelos lá fora.

A mais nova atração da marca é o Granta, sedan de baixo custo que a Lada prepara para lançar no mercado russo.As linhas do modelo são um avanço em relação ao modelo 2105, que foi vendido por aqui sob o nome Laika, atual modelo popular da marca.  Chegam a lembrar as do antigo sedan do Ford Fiesta, ou mesmo as do Renault/Dacia Logan, porém com alguns “adereços” mais moderninhos que os outros sedans do mercado ociedental.

O Granta virá com três níveis de acabamento (Standard, Normal e Deluxe) e três opções de motorizações, todas a gasolina.  O carro não terá alguns itens de segurança como air-bags cortinas ou controle de estabilidade, mas por outro lado contará com freios ABS, EBD, quatro air bags, sensores de estacionamento, bluetooth, sistema de navegação, vidros e retrovisores elétricos, rodas de liga leve, aquecedores nos bancos e faróis de neblina.

A gama de motores inicia com o 1.6 8V de 80 cv, seguido pelo 1.6 8V com 90 cv e o 1.6 16V com 98 cv. Por ora todos virão com um câmbio manual de cinco velocidades, mas a Lada garantiu que mais tarde uma caixa automática deverá ser inserida à linha Granta.

Na Rússia os modelos custarão entre 220 e 300 mil rublos, algo em torno dos € 5.553/7.573. Há planos de vender o modelo em outros mercados como o Europeu. A Lada estuda sua volta ao Brasil, caso isso se confirme o Granta bem que poderia vir e agitar ainda mais o mercado dos sedans compactos, sobretudo se os itens disponibilizados no mercado vierem juntos no mesmo pacote.   

Lada Granta: o substituto do velho Lada Laika (2105) como carro mais barato da marca russa, mostra um design mais atualizado e recheado de itens modernos...




... mais tarde a marca pretende adentrar outros mercados, quem sabe o nacional também?