Em 2001, a Porsche em
meio a uma baixa nas vendas e uma possível crise financeira, decidiu fazer algo
que a Mercedes-Benz e Lamborghini já haviam feito décadas atrás, lançar um SUV de
luxo com a tradição e esportividade que a marca de Stuttgart coloca em seus
modelos. O Cayenne foi um divisor de águas entre os fãs da fabricante alemã,
mas ao contrário dos modelos de SUVs luxuosos anteriores.
As linhas formam um belo conjunto que une modernidade e detalhes típicos da Rolls-Royce, como a dama alada spirit of ecstasy, sobre a grade do radiador.
Sem sombra de dúvidas, o
utilitário esportivo da Porsche tornou-se um sonho de consumo e fez a concorrência
arregaçar as mangas e começar a desenvolver jipões high-society, desencadeando
um novo filão no segmento de fabricantes de luxo e esportivos, tanto que até a
tradicional Rolls-Royce, revelou nesta terça-feira, 9, o Cullinan, SUV de alto
luxo para brigar pelo espaço deste nicho de mercado.
O design carrega as características dos novos modelos da marca britânica, a traseira apresenta um aspecto abaulado, na tampa do porta-malas...
Na esteira da Porsche,
outras marcas que tinham tradições em modelos superesportivos, como a Maserati, Jaguar e novamente a Lamborghini, também apresentaram seus tanques na guerra dos SUVs,
com os modelos Levante, F-Pace e Urus, respectivamente, até a Alfa Romeo tem um, o modelo
Stelvio. A Bentley, outra marca tradicional, também entrou na roda com o controverso
Bentayga, mas o único no momento capaz de alcançar em luxo e detalhes minuciosos
o Cullinan.
Mas o que há de tão especial
no SUV de vossa majestade? Duas décadas atrás a Rolls-Royce enfrentava uma
crise financeira, suas ações foram negociadas e adquiridas pelo Grupo BMW, que
até então tinha um acordo de motores com a marca britânica. Com a venda
fechada, a co-irmã Bentley foi parar nas mãos de outro grupo alemão, na
constelação de marcas pertencentes ao Grupo Volkswagen (além dela fazem parte
deste conglomerado, a Audi, Skoda, Seat, Bugatti, Lamborghini, Porsche e, recentemente,
a fabricante de motos esportivas Ducati). A linha Rolls-Royce foi renovada com
o lançamento do Phantom, em 2001 e em seguida o modelo de entrada Ghost e o
ousado coupé Wraith, que se deriva o conversível Dawn.
O Cullinan fez vários testes de resistência e temperatura antes de ser revelado...
Seus novos proprietários
se empenharam em manter a tradição, luxo e inovação que a marca coloca em seus
modelos desde o nascimento da marca pelas mãos de Charles Stewart Rolls e Frederick
Henry Royce, em 1906. O Cullinan representa um novo passo da marca, que agora amplia
seu mix adentrando o mercado dos Utilitários Esportivos de alto-luxo. E para
fincar sua bandeira, o Cullinan consegue ser soberbo em todos os aspectos. Sob a
bela e funcional carroceria, encontrasse a plataforma do Phantom, porém com
chassi mais rígido em 30% por conta da sua vocação off-road.
Sob o capô, um motor 6.75
V12 biturbo, da própria Rolls-Royce, capaz de desencadear uma bruta cavalaria
de 570 cavalos. A velocidade máxima é limitada a 250 Km/h.
O câmbio é um ZF de
oito velocidades e a tração é integral nas quatro rodas. Apesar e utilizar a
plataforma do Phantom, o Cullinan é 42cm mais curto que o sedan. Mesmo assim
ainda é enorme, com seus 5,34m de comprimento, 2,16m de largura e 1,83m de
altura. quando a porta é acionada, a suspensão rebaixa 40mm para os passageiros
adentrarem o brutamontes, e volta ao tamanho natural quando o carro está em
movimento.
O luxuoso interior tem espaço de sobra para viagens e pequenos banquetes...
Por falar em tecnologia, volante
e bancos aquecidos (estes últimos também podem ser ventilados), quem viaja
atrás pode se considerar convidado de um coquetel de luxo, além de frigobar, há
taças de champanhe e copos de uísque, além de bandejas para celebrar seja qual
for o momento. O espaço para bagagem varia entre 600 e 1.930 litros (com os
bancos rebatidos). A tecla Everywhere
button, ativa a versão off-road, e como o próprio nome suscita, deve
levar seus proprietário a aventuras típicas de Nathan Drake, da série de videogames Uncharted, ou a Lara Croft, do famoso game Tomb Raider (personagens
aventureiros dos vídeos-games), e com a classe e o luxo absolutos que um Rolls-Royce
pode oferecer.
Ah, você quer saber o preço? Na Europa o Cullinan deve custar na
faixa dos € 350 mil, sem incluir os itens da vasta lista de opcionais. O modelo
inaugura a nova era dos SUVs de alto-luxo, a concorrente Mercedes-Benz,
apresentou semanas atrás um conceito sob a marca Maybach, que mais se
assimilaria a um sedan 4x4 com dimensões de utilitário, é esperar para ver.
