Um Lexus mais popular: divisão de luxo da Toyota revela teaser do conceito de seu compact premium de entrada...

Há exatamente um ano, a Lexus divulgou está desenvolvendo um compact Premium para rivalizar com os Audi A3 e BMW Série 1 depois mais nada havia sido revelado sobre o modelo até hoje. A Lexus acaba de divulgar um teaser do carro, por ora um conceito, e que deverá debutar no mês que vem durante o Salão de Frankfurt.

Esse teaser é a primeira sinalização de que a marca realmente está desenvolvendo. Há rumores de que o futuro Lexus será o modelo de entrada da marca, tendo o preço abaixo dos modelos da família IS. Outra promessa é de o novo Lexus traga inovações no modo de produção e desenvolvimentos técnicos ao segmento dos Compact Premium. Dentre elas diminuir o preço do modelo.

Por estar posicionado em uma faixa abaixo da linha IS, o modelo possivelmente não será comercializado nos Estados Unidos, porém ainda não se sabe exatamente aonde o modelo será vendido, isso irá depender das transações comerciais e taxas alfandegárias de cada país visado para a comercialização do modelo.

Além do teaser nada mais fora revelado pela marca. No ano passado corria um boato de que o modelo teria um motor híbrido e que seria baseado no Toyota Auris, versão hatchback do Toyota Corolla comercializada em alguns mercados.

O conceito será apresentado dia 15 de Setembro durante a mostra alemã, mas a versão de produção só deverá dá as caras em Março, durante o Salão do Automóvel de genebra na Suíça, e as previsões é de o modelo seja vendido até o meio de 2010 na Europa. É esperar pra ver!

Mulsanne: substituto do Bentley Arnage é revelado em Pebble Beach...

E uma das promessas do Concurso de Elegância de Pebble Beach, em Monterrey na Califórnia, finalmente se revelou. Depois de muita expectativa e teasers divulgados, eis que o sucessor do Bentley Arnage se revelou na manhã de hoje no evento que contou ainda com muitas outras apresentações, porém a desse Bentley foi uma das mais importantes.

O novo Bentley se chamará Mulsanne, e será o primeiro modelo totalmente desenvolvido pela marca desde 1930, vale ressaltar que depois disso os modelos forma desenvolvidos utilizando plataformas e equipamentos das detentoras da marca, leia-se Rolls-Royce e Volkswagen, já que o Continental GT divide parte da sua mecânica com outros modelos do Grupo Volkswagen.

Sob o capô do Musanne,especula-se que a Bentley colocará um V8 de 6,75 litros, redesenhado a partir do motor atual do carro homônimo produzido pela marca entre os anos 1980 e 1992. Porém o novo motor será totalmente desenvolvido pela Bentley, já que o motor do Mulsanne original foi desenvolvido pela Rolls-Royce. Porém o nome Mulsanne, deriva de outro Bentley cinco vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans, e serve para designar os luxuosos grandes sedans de altas performances da marca.

Em estilo, o modelo repete a silhueta clássica dos Bentley, porém com novos faróis dianteiros, ao invés dos faróis duplos que acompanham os Bentley desde o final da década de 1960. A traseira do Mulsanne é uma mescla das linhas do Continental Flying Spur e do próprio Arnage, porém com modernizações no estilo para deixá-lo com um visual mais atual, para deixá-lo no mesmo patamar de seus principais concorrentes os Rolls-Royce Phantom e o Maybach 62.

O carro foi revelado em Pebble Beach, porém nenhum outro detalhe foi divulgado, mas é bom esperar até Setembro, já que a marca pretende levá-lo ao Salão de Frankfurt como principal chamariz da Bentley no evento. Mas o Mulsanne deve aparecer nas concessionárias da marca a partir de 2010, como modelo 2011, o preço ainda não foi definido, mas deve beirar os US$ 300.000, algo em torno dos 555.900,42, pode parecer caro, mas quando falamos em Bentley, tudo mais é soberbo.












Bentley Mulsanne: substituto do Arnage é revelado em Pebble Beach...










...o modelo carrega o nome que designava as limousines de altas performances entre os anos de 1980 e 1992...

Mmmuito luxo e potência: Infiniti revela projeções do novo sedan M...

Depois de revelar um esboço da carroceria do modelo M, na semana passada, a divisão de luxo da Nissan, a Infiniti, revelou nessa madrugada, imagens da projeção do novo modelo que deve chegar ao mercado norte americano e europeu a partir de 2010.

As imagens mostram, além da carroceria, também o interior do novo sedan M. Visualmente, o carro carrega detalhes do coupé G, modelo dessa divisão que compartilha a plataforma com o Nissan 370 Z.

O carro será dotado de tecnologias como sensores inteligentes de estacionamento e utiliza a tecnologia ‘blindspot’ que alertará o condutor a aproximação de um veículo na faixa adjacente. Além desse aviso, o sensor também auxiliará o condutor ao sentido da viagem, alertando-o qual faixa ele deverá seguir.

Quanto aos motores, estima-se que o modelo receba um motor de 3.7 litros V6 (M37), capaz de desenvolver 330 cavalos de potência. A versão mais potente terá um motor 5.6 litros V8, com potência de 400 cv (M56). Pelas projeções, dá pra ver que o além de motores potentes, o novo M também trará muito luxo. A imagem do interior revela detalhes em madeira e superfícies metálicas, além dos bancos de couro, tudo de muito bom gosto.

O novo carro tem um perfil mais baixo que a sua última versão, com linhas aerodinâmicas curvilíneas. A dianteira reflete, e muito, a inspiração na família de coupés G, e as enormes rodas denotam as parenças com o Nissan 370 Z.

O carro virtual foi apresentado para fazer parte do Concurso de elegância de Pebble Beach, que acontece nesse fim de semana na Califórinia. No evento a marca levará um protótipo feito em Clay e espuma, além de exibições de imagens do novo modelo. Espera-se que mais informações sejam reveladas durante o evento, mas desde já o novo M é uma das principais atrações em Pebble Beach.








Infiniti M 2010: imagens das projeções da nova linha de sedans da divisão de luxo da Nissan, são reveladas...






... um modelo feito de argila e espuma estará presente durante o Concurso de Elegância de Pebble Beach, que acontece esse fim de semana na Califórnia...






... no interior, muito bom gosto e detalhes em madeira e alumínio.

Das pistas para as ruas: Devon levará protótipo GTX ao Concurso de Elegância de Pebble Beach...

Nesse fim de semana acontece na região de Monterey, na Califórnia, Estados Unidos, a 59a edição do Concurso de Elegância de Pebble Beach. O evento reúne vários colecionadores de automóveis não só dos Estados Unidos, mas de todo o mundo, além de entusiastas e admiradores de automóveis em geral. Mas o concurso também serve de vitrine para que os maiores fabricantes de veículos possam apresentar seus belos carrões, presenteando os visitantes com uma prévia do que estar por vir.

E uma das jóias do evento é o Super esportivo da americana Devon Motorworks, o GTX, que deverá fazer sua estréia no evento. O modelo foi desenvolvido com a inteção de demonstrar que os esportivos americanos não se resumem a apenas Corvette ZR-1 ou Dodge Viper.

A Devon Motorworks ainda está dando os últimos ajustes no modelo, para assim, divulgar mais informações sobre o GTX. No momento a única notícia é de que o carrão fechou com o tempo de 1:35.075 na pista do autódromo Mazda Raceway em Laguna Seca, um recorde para um modelo com pretensões de produção em série, batendo, segundo a marca esportivos como os Corvette ZR-1, Nissan GT-R e Porsche 911 Turbo.

Há boatos de que a Devon tentou comprar os direitos à Chrysler para a produção do Dodge Viper, oferta também feita pela Fiat ao Grupo Chrysler. Porém as intenções da marca não eram apenas produzir o Dodge Viper, mas sim utilizar a sua plataforma para o desenvolvimento do GTX. Por ora,nem a Fiat e nem a Devon conseguiram firmar quaisquer acordos com a Chrysler.

Para divulgar...ou quem sabe comemorar, o feito do GTX na pista de Laguna Seca, a Devon Motorworks divulgou um vídeo do Youtube com imagens do GTX na pista. Quanto as informações técnicas e/ou a lista de equipamentos, essas serão reveladas no decorrer do evento, mas uma notícia já circula na rede. Segundo o burburinho que corre a cerca do esportivo, é que o interior do GTX será um tanto espartano face a outros modelos superesportivos atuais. Contudo, afora o vídeo do GTX, nada fora confirmado. Quem sabe no fim de semana essas informações não sejam divulgadas? Até lá estaremos de olho.


Confira o Vídeo do Devon GTX que vazou no Youtube hoje:

Virtual e assustador: Hennessey Venom GT passará de sketch à realidade no Salão de Genebra do ano que vem...

E parece que os americanos estão às voltas com as produções de modelos superesportivos. Depois de derrubarem o título do Bugatti Veyron de carro mais rápido do mundo produzido em série, os filhos da terra do Tio Sam querem retroceder aos bons tempos, época em que o mercado americano produzia carrões que barravam as famosas Ferrari ou Porsche.

E uma dessas promessas será o Hennessey Venom GT, automóvel da preparadora americana de versões mais apimentadas de modelos de modelos que vão desde o Chevrolet Camaro ao Dodge Viper , que inicialmente seria revelado em 2007, mas que só será revelado no Salão do Automóvel de Genebra do ano que vem. De lá pra cá muitas coisas mudaram, entre a saída do modelo das pranchetas até o conceito final.

Segundo a Hennessey Performance Enginnering, o Venom GT será dotado de um motor V8 com potência estimada em absurdos 1.200 cavalos! Tudo isso para o Venom alcançar performances como 437 km/h e acelerar do 0 aos 100km/h em míseros 2,4 segundos.

Para que alcance tais performances, o modelo terá um baixo perfil aerodinâmico, aliado ao motor disposto no centro da carroceria, e vários extratores de ar, além de um enorme aerofólio na traseira. O carrão apresenta um design fortemente inspirado no Lotus Exige. Porém a marca negue quaisquer ligações com a Lotus Cars.

Mas mesmo assim, o carro por si só atrairá fãs de esportivos em todo o mundo. Basta uma primeira vista que fica difícil não lembrar de três coisas que só vemos em carrões superesportivos: velocidade, movimento e design, e se depender dessas premissas o sucesso do Venom GT estará garantido, pena que por enquanto é um conceito, mas quando chegar às ruas, com certeza passará do sonho para a eternidade!






Hennessey Venom GT: conceito concebido para altas performances se ajusta para debutar em Março de 2010, durante o próximo Salão de Genebra...






..apesar das parenças com os modelos da Lotus, o esportivo não tem nenhuma ligação com a marca inglesa.

"Habemus Alfa": marca italiana desenvolve versão GTA do 8C Competizione para marcar o seu centenário em 2010...

A Itália se notabilizou por ser a pátria da maioria das fábricas dos carrões superesportivos. Lar de marcas como Ferrari, Lamborghini, Maserati e parte da franco-italiana Bugatti. O país ainda serve de base de “espionagem” para os paparazzis do setor automobilístico, que fazem a festa ao revelarem em primeira mão protótipos em testes e/ou modelos de produção dessas supermarcas.

E uma das marcas italianas mais lendárias e de maior prestígio quando o assunto é esportividade está desenvolvendo uma versão bem mais “brava” de uma de suas máquinas de sonho. Especula-se na Europa, que a Alfa Romeo lançara a versão GTA do esportivo 8C competizione.
O 8C GTA seguirá a trilha deixada pelos lendários Alfa Romeo Giulia Sprint GTA dos anos 1960. O carro está sendo desenvolvido para casar as performances dos bólidos de corrida com o conforto dos carros de passeio. O modelo também servirá para marcar o centenário da Alfa Romeo em Gran Turis...quero dizer, em grande estilo.

Pelas projeções, as linhas do modelo serão as mesmas do Competizione, porém alguns detalhes mais esportivos foram inseridos ao 8C GTA. O capô recebeu tomadas de ar e o pára-choque dianteiro será pintado em branco-gelo, detalhes que não deixará o carro apenas bonito, como também ressaltar a história da alfa nas pistas.

O motor do 8C GTA será os mesmos 4,7 litros V8 do Competizione, porém com uma potência maior. Esse motor está sendo preparado para desenvolver uma potência de 500 cavalos, e obter performances como ir de 0 a 100 Km/h em menos de quatro segundos e velocidade máxima beirando os 321 Km/h.

O modelo só deverá aparecer em 2010, e será a resposta da alfa aos fãs de carros esportivos que o consideravam como um simples carro de Gran Turismo. Também é pensado em produzir o carro apenas para as pistas, e apenas 100 unidades das 500 que serão produzidas, estariam sucessíveis à vendas a um preço de 233.000 Euros, algo em torno dos 605.000 reais.

Segundo as especulações, o 8C GTA também estará disponível na versão Spider, com a mesma produção das 500 unidades do Coupé. De quebra, o modelo ainda resgataria a tradição da marca nas pistas, retomando com o sucesso das Giulias de décadas passadas, porém com muito mais estilo, potência e emoção, sinônimos que a marca carregará para todo o sempre. Amém!












Alfa Romeo 8C GTA: versão "nervosa" do esportivo da marca italiana pode estar em desenvolvimento para ser lançado no ano que vem, em comemorações ao centenário da Alfa.(imagens Auto Express)

Tigre asiático: Kia divulga imagens oficiais do modelo de produção do Sorrento 2010...

Luxo e design atraente estão cada vez mais presentes em carros oriundos do extremo oriente. Chineses, japoneses, indianos e sul-coreanos incrementam seus carros para conseguirem um espaço no mundo ocidental.

Uma das marcas que mais aposta nessa combinação é a sul-coreana Kia Motors. E um de seus modelos mais festejados é o SUV Sorrento. O modelo conseguiu conquistar um espaço significativo na Europa. Aqui no Brasil, o modelo também tem atraindo muitos consumidores desse nicho de mercado.

A versão 2010 do modelo, mostrada como protótipo no início do ano durante o Salão do Automóvel de Seul, acaba de ser revelado em imagens oficiais da Kia. Porém dessa vez o modelo das imagens é a versão de produição e não mais uma antevisão do utilitário esportivo.

As imagens revelam a dianteira do veículo, que ganhou nova grade e novos faróis, deixando-o muito próximo dos modelos da Acura, subsidiária da Honda nos Estados Unidos. O Sorrento 2010 teve um acrescimo em 11,8 centímetros no comprimento, porém ligeiramente mais baixo que a versão anteriror. O coeficiente aerodinâmico caiu. O Cx passou de 0,43 para 0,38, deixando o coreano mais estável que a versão anterior.

Quanto aos motores, o carrão virá com um motor 2.2 litros de 194 cavlos de potência. O carro terá opções de cambios manual e automático, além da tração 4x4. Nada ainda fora revelado sobre os equipamentos, mas especula-se que o modelo receberá itens como câmeras no lugar dos retrovisores, teto panorâmico e cartão eletrônico para a abertura das portas.

O carro será mais uma das atrações do Salão de Frankfurt, onde o modelo fará o seu debut no dia 15 de setembro. O modelo estará disponível para as vendas a partir de Fevereiro de 2010.












Kia Sorrento 2010: imagens oficiais do mode de produção do SUV coreano caem na rede...










...o modelo já havia sido revelado como protótipo no início do ano, durante o Salão do Automóvel de Seul.

EVO! : Punto reestilizado é flagrado na Europa sem disfarces...

Após quatro anos sem retoques, o Grande Punto, ou simplesmente Punto no Brasil, vai ganhar retoques no visual que o deixarão mais jovem até a chegada da próxima geração do modelo.Chamado pela imprensa especializada européia de Fiat Punto Evo, o modelo já foi inclusive flagrado.

Pelas imagens dá pra ver que o Punto reestilizado já está bastante desenvolvido. As maiores modificações ficarão na dianteira, que recebeu novo capô e faróis que deixarão o modelo com estilo muito próximo do Bravo, o seu irmão maior, além de novos detalhes em plástico e tomadas de ar no pára-choque.

Na parte traseira, poucas mudanças. Porém o modelo receberá novas lanternas e detalhes de plástico semelhantes aos da dianteira no pára-choque traseiro. No interior um painel totalmente novo, que também está em uma das fotos que já circulam na rede.

Quanto aos motores, nada revelado. Mas especula-se uma unidade com um propulsor Multijet, semelhante ao já presente no Bravo e no novo Lancia Delta. A Fiat também não revelou quando fará a apresentação do modelo, porém espera-se que a marca o apresente até o final do ano. Tomara que esse boato seja verdade.







Fiat Punto Evo: versão reestilizada do modelo sem disfarces é flagrada na Europa...











... por fora, pequenas mudanças na dianteira e traseira, a lateral permanecerá quase intácta...





... já no interior, um painel totalmente renovado.