O Fiat da Mopar: o modelo 500 2012 recebe partes da famosa fabricante de autopeças dos super modelos Chrysler...

Com as relações firmadas entre a Chrysler e o Grupo Fiat, ambas as partes estão se beneficiando. Mas muitas dessas novas crias e frutos desta parceria, beiram a bizarrice, ou são um tanto fora do convencional.

Uma delas estará sendo exposta no Salão do Automóvel de Detroit. A Chrysler cedeu alguns acessórios da famosa Mopar, empresa que fabrica peças automotivas que transformaram muitos modelos da marca americana e suas subsidiárias, à Fiat, e transformou o pequeno 500.

A Chrsysler também aproveitou o embalo e criou o novíssimo sedan 200, que com o Kit Mopar, mudou de nome para Chrysler 200 Super S. O sedan recebeu um esquema exclusivo de pintura com detalhes em preto e carroceria em tungstênio, além de spoilers na traseira e dianteira, rodas de 19 polegadas e rodas de 19 polegadas.

Mas a maior atração da Mopar será o Fiat 500 2012. Seguindo o estilo do sedan 200 Super S, o 500 da Mopar recebeu detalhes cromados na parte exterior, e pintura preta da carroceria com faixas azuis. Já no interior muito couro , que segue o esquema de cores da carroceria, e detalhes em fibra de carbono.

O 500 ainda recebeu uma barra estabilizadora e amortecedores mais rígidos. Os dois modelos serão a atração da Mopar na mostra deste ano, sobretudo o 500, que ficou menos espalhafatoso que as projeções feitas meses atrás, embora para muitos amantes das peças Mopar, a parceria Chrysler/Fiat pode está criando um verdadeiro circo...de feras! 

Fiat 500 2012 Mopar: o pequeno modelo da marca italiana recebe partes da preparadora esportiva, e fica com um aspecto um tanto 'monstruoso'...

... a Mopar também equipou o novíssimo Chrysler 200, transformando-o no 200 Super S. 

O Excelle americano: Buick revela imagens do Verano, seu novo modelo de entrada nos Estados Unidos...

Um das marcas centenárias e mais importantes da indústria automobilística americana, bem como mundial, é a Buick. Tanto que mesmo depois da crise, a General Motors não a descartou de seu conglomerado, como aconteceu com a SAAB, vendida para o grupo holandês Spyker, e nem a descontinuou como fez com a Pontiac, e continua a deixar a marca entre a simplicidade dos modelos Chevrolet, e o luxo dos Cadillac.

Depois de ter renovado as famílias, Lacrosse e Regal, agora é a vez da marca apresentar o seu modelo de entrada, o novíssimo Buick Verano.  Partilhando da mesma plataforma do Chevrolet Cruze, o Verano mostra ter personalidade própria, o que o aproxima bem mais de um sedan de luxo, que o ‘médio premium’ da Chevrolet.

O modelo está mais para uma versão requintada do Cruze, notadamente em seu interior, recheado de revestimento em couro, detalhes de madeira, e cromados por toda parte. Além da elegância, o Verano também se demonstra bastante moderno quando o assunto é tecnologia embarcada. Para isso, a Buick não dispensou itens de conforto como  ar-condicionado automático de duas zonas, sistema de áudio acionado por tela touch screen, controle de velocidade, partida por botão localizada no volante e porta USB. E olha que este será o modelo mais simples da Buick.

Sob o capô, um motor 2.4i 16v, com potência de 177 cavalos, bem acima do seu ‘primo’ pobre da Chevrolet, que possui um 1.8 16v de 140 cv, além de um 1.4i Turbo que está por vir. Igualmente ao regal, a Buick repete a única opção de tração dianteira, ao Verano, que fará sua estréia no Salão de Detroit, que será aberto no próximo dia 10, a um preço inicial de US$21.000. 

A Buick ainda pretende levar o Verano, a outros mercados, como na Rússia e Turquia. O modelo já havia sido lançado há alguns meses no mercado chinês, sob o nome Buick Excelle GT, e servirá de base para o novo Opel Astra sedan.    

Buick Verano: versão americana do Excelle GT, chega cheia de luxo e tecnologia, para abrir a gama Buick...

... no interior, luxos ausentes no Chevrolet Cruze, como revestimento em couro e detalhes de madeira.     

Soul Flex!: o "carro design" da Kia Motors entra 2011 com opção de motor Flex para o mercado brasileiro...

Depois de revolucionar o mercado nacional, ao não e enquadrar em nenhuma das categorias de automóveis vendidas por aqui, o Kia Soul, intitulado pela própria marca como carro design, tornou-se um dos modelos mais desejáveis a venda no Brasil.

Tanto que a Kia Motors havia anunciado ainda no ano passado que o modelo receberia uma versão dotada de motor Flex. E eis que as primeiras unidades do ‘Soul etílico’ começa a chegar nas concessionárias da marca no país.

O Soul Flex será vendido com um motor de 1.6 litros movido a gasolina e a álcool, e terá como itens de série rodas de liga leve, direção hidráulica, ar condicionado, rádio cd player com MP3, porta USB, pára-choques na cor da carroceria, vidros, travas e retrovisores elétricos e sistema de partida sem chave.

Os preços são de acordo com as opções de cambio e custam entre R$ 52.900 e R$ 61.900, para o modelo dotado de câmbio manual, e entre R$ 63.900 e 65.900 para o dotado com câmbio automático. Os preços permaneceram iguais ao da versão movida a penas a gasolina.

A estratégia da Kia é bem vinda, uma vez que ao oferecer o Soul nesta versão, as vendas podem alavancar ainda mais, bem como os elogios, desse modelo que de fato dá o que falar, quer seja pelo seu visual moderno e inconfundível, ou mesmo pelo carisma que o Soul vem recebendo dos consumidores brasileiros.

Kia Soul Flex: depois de conquistar seu espaço no mercado nacional, o modelo sul coreano se tropicaliza, e recebe opções de motores bi-combustíveis.   

Pedaço de esportividade: Hyundai revela mais um teaser do Veloster...

Enquanto o Salão de Detroit não é aberto, o Hyundai Veloster, futuro modelo esportivo da marca sul coreana, segue em testes pelas estradas mundo a fora ainda camuflado. Mas nem por isso, a Hyundai cruza os braços e espera as portas do Cobo Hall, centro de convenções onde a cada ano acontece a mostra americana, abrirem para atiçar a curiosidade dos consumidores acerca do novo modelo.

E para aumentar o frisson, a Hyundai divulgou hoje mais um teaser do Veloster, desta vez mostrando o carro com suas portas e espaço para bagagens abertos, revelando também parte de seu interior, mas a estética ainda ficou num contra luz, e pouco fora revelada.

O modelo se apresenta mais para um hatchback com vocações esportivas, que para um esportivo propriamente dito. Algo perceptível em seu aspecto, que mais lembra um carro familiar, que para um ‘puro sangue’.

A tampa do porta-malas terá uma dobra, facilitando na hora de carregar e descarregar o ‘bagageiro’ do Veloster, como acontece em modelos como o Honda CR-Z e Toyota Prius, e que parece está virando uma tendência entre os novos modelos asiáticos.

Sob o capô, especula-se que o Veloster receba um motor quatro cilindros de 1.6 litros e 140 cavalos de potência, além de níveis de emissões de CO2 de 40 mpg. Mas há quem acredite que esta será a versão de entrada, e que a Hyundai também disponibilize para o modelo, um motor de 2.0 litros, com cambio de dupla embreagem.    

A data marcada para a apresentação do Hyundai Veloster, será no próximo dia 10, durante o Salão de Detroit, mas pelo visto, a marca deverá divulgar, pelo menos suas imagens, antes disso, quem sabe até o próximo fim de semana? Já que o seu novo esportivo, será uma das principais atrações da mostra americana.

Hyundai Veloster: depois do vídeo teaser da semana passada, hoje mais uma imagem do futuro esportivo da marca sul-coreana é revelado...  

... e aqui o vídeo teaser, lançado na semana passada. 

Compacto desvendado: Kia Motors divulga as primeiras imagens do Picanto 2012...

Depois de teasers com sketch do que seria a próxima geração do Kia Picanto, a marca finalmente divulga as primeiras imagens de seus city-car. Lembrando um pouco o que fora visto nas projeções, mas em muito os atuais modelos da marca sul coreana, o novo Picanto está passos a frente da atual geração.

 Pelo menos no que diz respeito a estética, pode-se dizer que o compacto ficou bem resolvido. O carro nunca foi um ícone de estilo na categoria, mesmo assim ainda alavancou boas vendas, inclusive no Brasil, onde disputa com modelos compactos consagrados.

As linhas do novo Picanto foram desenvolvidas pela equipe de design da Kia na Europa, em Rüsselsheim, na Alemanha, que tem a frente o designer Peter Schreyer. Em relação ao modelo atual, o Picanto 2012 teve acrescimentos nas distâncias do comprimento e dos entre-eixos, e será a arma da Kia frente a modelos como o aplaudidíssimo Toyota iQ.

Quatro opções de motores irão compor a linha, com variantes a gasolina e bicombustível, de 1.0 e 1,2 litros. Esses motores foram desenvolvidos seguindo as normas do ato Euro VI, com baixas emissões de CO2 e consumo de combustível.

Mesmo sendo inovador, é visível inspirações do design da carroceria em modelos como o Venga, na parte dianteira, e o Carens, no desenho dos faróis traseiros. A Kia apresentará o modelo em Março, durante o Salão de Genebra.  

Kia Picanto 2012: a  marca sul coreana finalmente divulga as primeiras imagens de seu modelo compacto...

... na coréia o modelo se chama Morning, e será lançado no próximo mês de Abril.

Samurai pronto pro combate: Axell Auto "turbina" Nissan GT-R...

Os samurais do Japão medieval, ao ir para uma batalha sempre se preparavam, físico, espiritual e belicamente.  Tanto que suas tradições e armaduras são lembradas até hoje, e servem de inspiração também para muitas peças culturais do Japão atual, algo muito utilizado pelos animes e mangás na “terra do sol nascente”.

Mas a mitologia dos samurais parece ter inspirado a preparadora japonesa Axell Auto, que resolveu preparar o Nissan GT-R para enfrentar a “guerra” contra outros carrões “afinados” para competições do oriente e do ocidente.

E para isso o esportivo japonês ganhou um aparato estético que o deixou bem mais largo, com os novos pára-choques, largos pára-lamas, capô, ‘asa’ traseira e difusor do pára-choque traseiro confeccionado em fibra de carbono.

O interior também deverá ser modificado, bem como um kit de performances no motor 3.8 a gasolina que gera 530 cavalos no modelo original, mas que deverá ganhar uma bruta mudança, já que a cara de poucos amigos desta versão sugere isso.

Por ora apenas essas imagens do modelo foram apresentadas, na verdade projeções oficiais da próprias Axell, já o modelo em aço,mecânica e fibra de carbono, só será visto a partir do dia 14 de Janeiro, data da abertura do Tokyo Auto Salon, que desvendará muitos samurais da indústria nipônica. 

Axell Nissan GT-R : preparadora japonesa revela projeções de sua arma tuning para o Tokyo Auto Salon deste ano.        

O coupé do Cayenne: Merdad revela imagens do Cayenne 902 Coupé, a versão três portas do SUV alemão...

A Porsche sem sombra de dúvidas é um das marcas preferidas entre a maioria das empresas especializadas em ‘preparar’ carros de rua em modelos quase aptos à competições, ou mesmo automóveis voltados para as pistas.

No ano passado um anúncio que o Cayenne, SUV da marca de Stuttgart, ganharia uma versão coupé pelas mãos do preparador inglês Merdad. Inclusive na época renderizações do modelo haviam sido mostradas, mas somente agora, as primeiras imagens do modelo real foram divulgadas.

Chama-se Cayenne Merdad 902 Coupé, a versão sem as duas portas traseiras do Cayenne original. Contudo, o comprimento continua o mesmo, ou seja 4,85 metros. A Merdad também oferece o modelo cinco portas com o mesmo Kit esportivo, incluisve as mudanças feitas no motor. O aspecto da nova carroceria chega a lembrar um modelo compacto, mas com altura um pouco maior em relação ao solo, já a estética, lembraria um Porsche hatchback gigante!

O body Kit da Merdad, traz parenças com os que são oferecidos pela alemã Gemballa aos seus fantásticos Porsche ‘transformados’, o que só confirma a aura esportiva dessa versão coupé do Cayenne. Perceptível principalmente pelos novos pára-choques, grade dianteira, e as caixas de rodas mais largas, bem como as próprias rodas negras, ou prata, de 22 polegadas e as quatro saídas de escapamento.

O motor também foi ‘afinado’ para esta versão do modelo, e recebeu quase 50 % a mais da potência gerada pelo 4,8 V8 biturbo DFI, chegando agora aos 740 cavalos. As performances também são surpreendentes, acelerando de 0 a 100 km/h em míseros 4,4 segundos e velocidade máxima de 300 Km/h.

Pelo visto 2011 marcará a era dos modelos Utilitários Esportivos com vocação verdadeiramente esportiva, vista em modelos como o Range Rover da Kahn Project, ou mesmo pelo Gemballa Tornado, uma versão bem apimentada do Cayenne quatro portas feita pela preparadora alemã, o que demonstra que os veículos Porsche são como telas de pintura que quando unidos a um bom preparado, tornam-se objetos de pura arte em alta velocidade.

Cayenne Merdad 902 Coupé: versão duas portas do SUV da Porsche tem bastante esportividade e potência de 740 cavalos...

... no interior, muito luxo e esportividade que chegam a lembrar os modelos da Porsche preparados pela alemã Gemballa. 

Cavalo espanhol: GTA Motor começará a vender o GTA Spano em 2011...

Ano passado o mercado dos modelos super esportivos parece ter sido desembargado.vale lembrar que a crise do setor automobilístico entre 2008 e 2009, havia feito muitos projetos e lançamentos guardados de volta nos escritórios de vários fabricantes, mas muitos como já estava em desenvolvimento, estão aos poucos ganhando as ruas.

Um desses modelos é o GTA Spano, esportivo espanhol que nasceu do sonho de Domingo de Ochoa, diretor da marca, em construir um modelo com alma esportiva. Com mais de trintas de anos de experiência no setor automobilístico, Ochoa começou a desenvolver o GTA Spano há quase seis anos, unindo em seu projeto o que havia de melhor em conforto, design e performance, para produzir o seu super carro.

A GTA Motor desenvolveu o seu modelo com as mais avançadas técnicas de produção, com uma aerodinâmica minuciosamente estudada para garantir boas performances em pista, além de outras soluções tecnológicas pensadas para o futuro, tudo isso para que o GTA Spano possa competir com outros modelos super esportivos já consagrados.

Mas o sonho de Ochoa finalmente está se tornando Real. A GTA Motors anunciou hoje as vendas do GTA Spano. A fábrica valenciana, disponibilizará o modelo na Espanha a um preço inicial de € 530.000, mas a versão de rua deve beirar os € 700.000, uma vez que o modelo só conseguiu a sua liberação comercial, e ainda não está definitivamente à venda.

Serão produzidas apenas 99 unidades do GTA Spano, que possui o impressionante motor de 8.3 litros e potência máxima de 780 cavalos a 6.300 rpm. Outro fator interessante desse motor é o seu controle eletrônico de potência, que pode operar o motor aos 450 cv. As opções de câmbio contarão com duas opções, uma caixa manual ou uma automática seqüencial, ambas com seis velocidades.

As performances do GTA Spano também são impressionantes. O modelo chega da inatividade aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos e velocidade máxima de 350 km/h. A marca também pretende levar o modelo aos mais importantes mercados desse nicho dos super esportivos, como a China, Emirados Árabes Unidos e Estados Unidos, e já conta com 12 pontos de vendas em outros mercados. Já para quem mora na Espanha, o GTA Spano podem ser comparados diretamente da fábrica.

GTA Spano: primeiro super esportivo espanhol filnamente será vendido...
 

... o modelo esteve em desenvolvimento nos últimos seis anos, e agora está prestes a ganhar as ruas da Espanha e do Mundo...
 

... o motor de 8.3 litros, desenvolve 780 cavalos de potência, já o interior, recebe os requintes dos modelos de ponta de outros fabricantes.