Preto é a cor: Bentley apresenta série Black Edition para Flying Spur V8 S

A disputa pelo melhor automóvel do mundo movimenta o mercado de alto-luxo. Semana passada a Rolls-Royce revelou a nova geração do Phantom, modelo top da marca inglesa que tem a pretensão de conquistar o título. Mas a Bentley também quer se firmar no páreo. E para isso incrementou o Flying Spur V8 S e apresentou a Black Edition, série especial com itens de esportividade, mas sem desgarrar do conforto típico dos carros da terra da rainha.

O nome da série se reflete nos detalhes do painel em black piano e nos revestimentos em couro dos estofamentos do interior em tom preto e vermelho, assinados pela Mulliner, emblema de luxo dos Bentley. Além de outros tons escuros presentes na carroceria, como nas máscaras negras dos faróis, nos retrovisores, nas rodas de 21 polegadas, vidros dianteiros e traseiros.  A carroceria pode vir em todos os tons disponíveis pela paleta da marca.

Sob o capô, repousa um 4.0 twin-turbo V8, capaz de emanar uma potência de 521 cavalos, acelerar de 0 a 100 Km/h em 4s6 e chegar aos 305 Km/h. As trocas são feitas por um câmbio ZF de oito velocidades. A Bentley só não divulgou o preço desta nova joia da casa de Crewe, nem quantas unidades serão produzidas, mas estima-se que o valor fique próximo dos 200.000 euros.   

Tiozão renovado: Honda revela décima geração do Accord

Entre os anos 1980 e 1990 o HondaAccord fez o americano desistir dos modelos domésticos para comprar carros made in Japan. As três grandes de Detroit acabaram perdendo terreno para o sedã nipônico, que em 1996 desbancou o trono do Ford Taurus de carro mais vendido nos Estados Unidos. Hoje a Honda revelou a 10ª geração de um dos seus clássicos mais renomados, mas as semelhanças com o novo Honda Civic o deixa com um ar déjà vu, quando o assunto é design.

As similaridades estilísticas com o Civic vão além da identidade visual, o Accord 2018 utiliza a plataforma do irmão menor, o que lhe confere um aspecto mais jovial e esportivo em comparação a outras vidas do modelo, mas com proporções maiores. Já em relação a atual geração, o sedã ficou 6,6 cm maior nos entre-eixos, quase um centímetro mais largo e 1,49 cm mais baixo, medidas para melhorar a estabilidade da carroceria e aumentar o conforto de quem viaja no banco traseiro.

E por falar em conforto, a cabine recebeu novos materiais e foi trabalhada para maximizar a eficiência do espaço à bordo. Os bancos possuem encontros de cabeça aprimorados e apoios de braços mais acolchoados. O banco do motorista conta com 12 ajustes de posição e há opções de aquecimento e ventilação.

Já nos bancos traseiros, haverá apenas a opção de aquecimento. A central de informação e entretenimento do Honda Link conta com uma tela de 8 polegadas e botões para sintonização de rádios e volume. O sistema possui conectiva com o Apple CarPlay e o Android Auto e há várias telas personalizáveis para vários aplicativos.

O Honda Link engloba também assistência rodoviária de emergência, bloqueio/desbloqueio e diagnóstico remoto do motor, rastreamento (caso o carro seja roubado), georreferencia e rastreamento de velocidade. Em versões mais caras do modelo, há ainda uma tela de 6 polegadas que mostram o velocímetro, tacômetro e o sistema de navegação, além da conectividade Bluetooth e 4G LTE Wifi, com atualizações over-the-air e duas portas USB de 2,5 amperes.

Sob o capô, haverá três opções de motores todos com tração dianteira. As versões de entrada chegam com um quatro cilindros em linha turbo, de 1.5 litros e 192 cavalos de potência. Nesta opção estarão disponíveis os câmbios CVT ou manual de 6 velocidades. As versões acima serão contam com o quatro cilindros em linhas turbo, de 2.0 litros também utilizado na versão Type R do Civic,  gerando uma potência de 252cv e câmbios manual de 10 velocidades ou automático de 6 velocidades.

Haverá ainda a opção híbrida que fará uso do motor 4 cilindros 2.0 litros e funciona acoplada ao ciclo Atkinson. Segundo a marca este sistema melhora a eficiência térmica do motor em 40%, sendo a mais alta porcentagem encontrada nos veículos produzidos em massa do mundo. O preço não foi anunciado, mas o novo Accord estará disponível em vários níveis de acabamento. A opção de 1.5 litros virá com  os níveis LX, Sport, EX, EX-L, EX-L Navi e Touring enquanto o 2.0 -litros terá a Sport, EX-L, EX-L Navi e Touring. Já quem optar pelo motor híbrido terá cinco opções: Hybrid, EX, EX-L, EX-L Navi e Touring.