Transformando o Corvette: GM revela imagens de estudo estilístico do Corvette Stingray...

A General Motors revelou hoje algumas imagens do estudo de estilo sobre o Chevrolet Corvette Stingray, que aparecerá no filme “Transformer_A vingança dos derrotados” com estréia prevista para o mês de junho. O carro primeiramente foi chamado de Corvette Centennial Concept, e que agora retorna com o nome do modelo sessentista. Na película o carro servirá de base para o Autobot Sideswipe, e lutará ao lado de Bumblebee, o Chevrolet Camaro do primeiro filme, e de Skids/Mudflap, robô “interpretado” pela linha de conceitos Beat, composta pelos modelos Beat, Groove e Trax. E na trama ainda haverá espaço para que o Chevrolet Volt seja mostrado.

Mas antes da estréia do blockbuster, a GM pretende mostrar o esportivo durante o Salão de Chicago desse ano. Contudo, a marca fez questão de frisar que o modelo é mero estudo estilístico e que por hora não há intenção alguma de levá-lo a linha de produção, embora há boatos de que a próxima geração do Corvette herdará as linhas do modelo.

O modelo segue linhas futuristas, mas carrega traços do famoso esportivo dos anos 1960. Segundo Ed Welburn, responsável por esse e outros projetos da GM pelo globo, ele deu liberdade artística a sua equipe para projetar modelos sem muitas restrições criativas.

O modelo também poderá ser visto antes do lançamento do filme no vídeo-game homônimo, aonde os fãs de velocidade e da mitologia Transformers, poderão guiar o carro, bem como incorporar a personagem “transformada” do carrão.

O filme servirá apenas como pano de fundo para a gigante americana mostrar os seus novos e futuros modelos, com uma forma de ampliar os anúncios em outros meios midiáticos, mas o que é melhor nisso tudo mesmo, é que para aqueles que não podem comprar um modelo original visto nas telas, já que a maioria deles só estará disponível para o mercado americano, Europa e Japão, comprar a coleção de carrinhos lançada pela Hasbro, famosa fabricante americana de brinquedos criadora da série dos robôs transformáveis nos anos 80. Pelo menos o sonho de ter um carrão desses não custará tão caro.

Corvette Stingray Concept: Gm revela fotos e nome oficial do modelo que figurará no filme "Transformers_ A Vingança dos derrotados", mas que aparecerá bem antes do filme, durante o Salão de Chicago desse ano...

...o esportivo já foi cahamado de Corvette Centennial Concept, mas a marca decidiu ressiscitar o nome do modelo que serviu de inspiração para esse conceito esportivo.

Pequena centelha: GM levará a Genebra o Chevrolet Spark de produção...

Derivado do conceito Beat, composto por três carros apresentados no Salão de Nova York no ano passado, o Chevrolet Spark irá fazer o seu debut no mês que vem durante o Salão de Genebra.

O mini carro do grupo GM está previsto para ser lançado nos Estados Unidos em 2011, porém por ora nenhum detalhe do carrinho foi revelado, além das imagens. O carro substituirá o sul-coreano Daewoo Matiz, automóvel que fora copiado por uma montadora chinesa, que rendeu em processo de plágio movido pela General Motors, e será vendido inicialmente na Europa e na Coréia do Sul, mas as pretensões do grupo, é torná-lo mundial.

Especula-se que os motores serão compostos, primeiramente, por um par de quatro cilindros, sendo um motor de 1.0 litros e outro 1.2. espera-se também, que esse motores sejam menos poluentes e rendam ao Spark uma economia de 5,88 l/km.

O carro herda o estilo dos novos modelos Chevrolet, iniciado pelo Malibu no ano passado. Apesar de pequeno, o Spark terá um teto alto, e pretende transportar cinco passageiros adultos com conforto equiparado a um SUV.

Os itens de segurança serão incorporados de acordo com as leis vingentes em cada país aonde o carro for vendido. Porém o modelo que será apresentado em Genebra estará munido de air-bags para todos os passageiros, cortinas laterais e também no teto do carro, além de um sistema de freios com anti-travamento de última geração e controle eletrônico de estabilidade.

Antes mesmo de entrar em produção, o compacto já havia participado das filmagens do Blockbuster “Transformers _ A Vingança dos derrotados”, filme com estréia prevista para junho desse ano, e que terá no elenco os conceitos Chevrolet Beat, Groove e Trax, modelos que deram origem ao Spark, além do Chevrolet Volt e de um exercício de estilo de um futuro Corvette Sting-Ray.

Repetindo o acordo fechado com o grupo GM e a produtora do filme, a Paramount Pictures, em 2007 quando saiu o primeiro Transformers e a GM apresentara sua linha de produtos no filme. Que teve como um dos “atores” principais o conceito do Chevrolet Camaro no papel do Autobot Bumblebee. Isso só frisa ainda mais aquela velha premissa de que a propaganda é a alma do negócio!

Chevrolet Spark: o compacto com pretensões de se tornar o carro mundial da General Motors...













... o carrinho nasceu do conceito que unia três outros carros, o Beat, Groove e Trax, que estarão nas telas dos cinemas em Junho no Blockbuster "Transformers _ A Vingança do derrotados".

Soberba de dar inveja: Maybach ressuscita a denominação Zeppelin em série mais que especial...

Mesmo com as vendas em baixa e o insucesso da ressurreição da marca, a Maybach, divisão de alto-luxo do grupo Daimler-Benz, levará a Genebra uma série limitada a 100 unidades dos modelos 57 e 62, trazendo de volta o nome Zeppelin, denominação que distinguia os modelos mais luxuosos da marca entre os anos 1928 a 1934.

Sendo assim a série Zeppelin será soberba comparada aos já soberbos modelos da marca alemã. Tudo muito refinado no interior com os requintes que só um modelo Maybach pode oferecer. Como os bancos em couro acolchoado bege Califórnia, contrastam com o preto piano das cortinas presente também em alguns revestimentos do console e das portas. Os vidros são cor champagne prateado, gravados com a inscrição Zeppelin.

O motor do Zeppelin é um 6.0 litros V12 Twin-turbo herdado dos outros modelos de linha da marca com 28 cavalos a mais de potência no motor dessa série. Os preços na Europa devem variar entre € 460.000 para o modelo 57 e € 473.200 para o 62. O carro será apresentado em Março, durante o Salão de Genebra já disponível para vendas, porém a previsão para o recebimento das primeiras unidades está prevista para Setembro.

Maybach Zeppelin: a divisão luxuosa do grupo Daimler-Benz, apresentará em Genebra uam série especial com 100 unidades bem mais soberba que os modelos em linha...

... dentro da cabine, muito luxo e contraste de cores, típico do modelo original do início do século XX...

a versão original do modelo que deu nome a nova série.

Saab sai da toca: depois do sedan 9-5 e da station 9-3X, agora é o Crossover 9-4X quem aparece...

E mais um modelo Saab, subsidiária sueca do grupo GM, foi visto em testes na Europa. Desta vez um modelo Crossover, baseado na plataforma Theta da General Motors, a mesma utilizada por modelos como o novo Cadillac SRX. Por ora o crossover está sendo chamado de Saab 9-4X.

O Saab 9-4X terá tamanho similar a modelos como o BMW X5, porém o carro se posicionará no mesmo nicho de carros como os BMW X3, Audi Q5 e Volvo XC60, já que na categoria superior, ao qual pertence o X5, a Saab oferece o SUV 9-7X.

O novo modelo da marca sueca contará com um motor V6 a gasolina que desenvolve 284 cavalos de potência. A transmissão será feita através de um cambio automático com seis velocidades. Entre alguns itens, o 9-4X terá rodas em liga leve de 18 polegadas e pneus de 255mm, além de um sistema de tração AWD eletrônico, desenvolvido pela conterrânea Haldex.

A previsão de lançamento do modelo é para 2010, e será fabricado na mesma planta do novo Cadillac SRX, em Ramos no México. Na Europa, o Crossover deverá ganhar uma opção de motor a diesel de 250 cavalos, co-desenvolvido pela VM Motori, famosa empresa italiana do ramo de motores a diesel, da qual a General Motors detém 50% das ações.

Pelas imagens capturadas pela equipe da Motor Authority, percebemos que o projeto do crossover sueco está bastante desenvolvido, e em vias de produção. O modelo faz parte dos planos da Saab de lançar novos modelos até 2010, que pelo que vimos mais dois modelos estão em desenvolvimento, a nova família 9-5, e a station-crossover da linha 9-3. Demonstrando que a empresa quer ampliar a sua oferta de produtos para reverter o quadro de baixas vendas em tempos de crise.

Saab 9-4X: depois do sedan 9-5 e da station 9-3X, o novo crossover foi visto e flagrado pelas lentes da Motor Authorithy, em testes no inverno sueco...

.... pelas imagens vê-mos que mesmo camuflado o projeto já está bastante evoluído...

... o modelo terá desenho baseado no concept 9-4X Biopower, apresentado no final do ano passado.

Upgrade mais que necessário; Renault levará Clio reestilizado ao Salão de Genebra...

Há quatro anos a Renault havia apresentada a terceira geração de seu modelo compacto, o Renault Clio, e desde esta data nada mais fora acrescentado, ao modelo. Mas no final do ano passado começaram a surgir na rede imagens de um modelo camuflado do compacto francês, e agora a marca revela fotos e detalhes do novo Clio.

O carro será apresentado durante o Salão de Genebra, que acontece entre os dias cinco e quinze do mês que vem no Palexpo, na famosa cidade suíça, como modelo 2010. O novo Clio segue as novas tendências da Renault, presentes nos novos modelos das linhas Laguna e Mégane, presentes nos detalhes da dianteira do veículo. Já a traseira, chega a lembrar o irmão menor do Clio, o Twingo II, principalmente no desenho das lanternas e a tampa do porta-malas. Contudo não se trata de uma nova carroceria, mas sim reestilizada.

Na Europa, as opções de motores começam com o 1.2 litros a gasolina, que desenvolve 75 cv, seguido pelo 1.2 litros Tce (Turbo) de 101 cv e chegando ao 2.0 litros de 200cv. A alternativa movida a Glp (gás liqüefeito de petróleo, o nosso gás de cozinha) disponibiliza um motor 1.2 litros de 75 cavalos. As opções de motores a diesel, é composta pelos 1.5 litros dCI, que desenvolvem 68, 85 e 105 cavalos.

O carro contará ainda com sistema de navegação e entretenimento através da internet, feito com uma tela de 5.8 polegadas localizada sobre console central, que também inclui informações sobre o limite de velocidade e tráfego. Já a versão GT, terá detalhes mais esportivos como saias laterais, melhoras na suspensão, grade dianteira pintada na cor preta, aerofólio traseiro e pedais vazados cromados.

Todo esse aparato é para incrementar ainda mais o modelo, que quando fora apresentado no Salão de Paris de 2004 causou furor, mas fora derrotado por modelos como o Fiat Grand Punto e o novo Ford Fiesta, modelo que está dando o que falar na Europa e que está fazendo fábricas como a Renault, arregaçar as mangas e investir em modelos compactos.

Renault Clio 2010: o compacto da Renault ganha um restylist para aumentar as vendas...

... o carro ganhou elementos dos novos modelos da Renault...

... no interior um moderno sistema de navegação e entretenimento.

Pequena descoberta: Fiat Topolino já faz testes pelas estradas européias...

Depois de anunciar que fabricaria um modelo popular inspirado no 500, a Fiat já está testando uma unidade camuflada do seu próximo city car. O modelo deve competir com os Smart Fortwo, só que o preço será bem menor que o modelo alemão, mas as dimensões e capacidade de passageiros é a mesma.

A previsão é de que o modelo chegue as ruas no ano que vem, e há boatos que o carro ressuscite a denominação Topolino, série de modelos compactos da marca italiana entre os anos de 1930 a 1950, e que deram origem aos 500 de outrora.

Usando a mesma base de seu futuro compacto, a marca também espera preparar um modelo comercial de dimensões ligeiramente maiores que as do “Topolino” do século XXI, e que por sua vez deve usar a plataforma do atual Panda.

A força do carro será gerada por um motor bi-cilíndrico 900 Multiar, e terá uma versão aspirada de 65 cavalos e outra turbo de 80 cavalos. Mas deverá surgir motores movidos a bicombustível ou elétricos, tudo para reduzir o consumo do carrinho, bem como as emissões de CO2 . Uma saída para reduzir os custos de produção e atrair o consumidor cada vez mais atento as vantagens na hora da compra e nas questões ecológicas.

Fiat Topolino: futuro compacto da marca é visto em testes nas estradas européias...

... o estilo é do Fiat 500, mas a plataforma será do Panda.

Desbravando nichos: Saab 9-3X ,Station Crossover da marca sueca é vista em testes...

Depois de flagrantes de um protótipo camuflado do futuro sedan 9-5 da Saab, montadora sueca subsidiária da General Motors, agora é a vez de uma station wagon do modelo 9-3, pouco camuflada, ser clicada pelas lentes do site MotorAuthority.

O carro estava pouco camuflado,mas alguns detalhes chamaram a atenção dos espiões de Motor Authority. A station estava com suspensões mais elevadas, e com salientes pára-lamas pretos. Bem diferentes dos detalhes da versão SportCombi do modelo atual.

A station estava fazendo testes sob a neve em pleno inverso sueco. Possivelmente sob a carroceria, deve haver um sistema de tração nas quatro rodas XWD, desenvolvido pela Haldex, famosa empresa sueca responsável pelo desenvolvimento de trações AWD ( All Wheel Drive).

Quanto as motorizações, a 9-3X deve contar com opções a diesel e a gasolina. Espera-se que a gama tenha mais motores a diesel que a gasolina, uma exceção é um motor Turboalimentado 2.8 litros V6. Mas vale ressaltar que o modelo flagrado em testes utilizava um 2.0 litros a gasolina. Mas tudo isso ainda é especulação, nada sobre o início das vendas do modelo, ou opções disponíveis de motores fora revelado, nem pela GM, nem pela Saab.

O Saab 9-3X concorrerá diretamente com outras stations Crossovers, como a alemã Audi A6 Allroad , a conterrânea Volvo XC70 e a pioneira desse segmento, a japonesa Subaru Legacy Outback. Porém o modelo nipônico é o que menos investe em luxo no interior de sua pequena Crossover. Embora, dá dó investir em tanto luxo com modelos que são feitos para serem enfiados na lama, ainda mais em tempos de crise no setor.

Agora é esperar até o mês que vem para vermos o modelo definitivo em Genebra. É a reação da marca sueca, que já foi cojitada a ser desmembrada do grupo GM, mas que está apostando cada vez mais em novos estilos e nichos nunca dantes navegáveis.

Saab 9-3X: station crossover deve aparecer em Genebra, e modelo faz testes sob o inverno escandinavo ...

... ainda não estão confirmadas as opções de motores, mas há rumores de uma gama calcada em motores a diesel.

Vantagem à inglesa: Aston Martin põe motor V12 no V8 Vanatge...

Vantage em inglês quer dizer vantajoso, que por sua vez diz respeito a benefícios, ou minimalizando, “coisa boa!”. Mas para a Aston Martin, a palavra Vantage é utilizada quando um modelo sofre alterações em sua configuração de motores, ganhando mais potência e alcançando altas performances. Algo parecido com a designação M de Modificata das Ferrari.

Mais um modelo Aston recebeu a designação Vantage. Dessa vez o modelo V8 Vantage, recebeu mais que uma simples modificação. Ganhou mais 4 cilindros em seu motor e se transformou no V12 Vantage, novo superesportivo da Aston Martin que será levado a Genebra no mês que vem.

O V12 Vantage, é um dos modelos mais rápidos da marca em seus 90 anos de existência. O carro recebeu a carroceria do V8 Vantage, porém sob o capô há um poderoso motor 6.0 litros V12, o mesmo que equipa o DBS, carro da casa inglesa que ficou famoso ao aparecer no penúltimo filme da série 007, Cassino Royale.

O V12 do DBS permanece intocável no Vantage. A potência de 510 cavalos, é suficiente para disparar o Vantage de 0 a 100 km em apenas 4,2 segundos e alcance uma velocidade superior a 305 km/h. Toda essa velocidade é regida, além do enorme propulsor, pela batuta do câmbio manual de seis velocidades.

Por fora, o V12 Vantage ganhou muitos detalhes aerodinâmicos, como as entradas de ar sobre o capô, um suco no pára-choque e um aerofólio embutido na tampa do porta-malas, além de extratos de ar na traseira. O carrão também ganhou um jogo de rodas de 19 polegadas, forjadas em liga e pneus Pirelli P Zero . Mais as maiores modificações estão na parte técnica, pois o pequeno Aston fora previamente preparado para receber o motor do irmão maior, o DBS.

O V12 Vantage será produzido na unidade da marca de Gaydon no Reino Unido, a mesma fábrica responsável pela produção de modelos como os DBS, DB9 e o próprio V8 Vantage. A produção será limitada a 500 unidades anuais, e os primeiros modelos só deverão ser entregues a partir do último trimestre desse ano. É esperado que mais detalhes e o preço do esportivo sejam divulgados durante o evento.

Enquanto o Super Aston não chega, os endinheirados clientes da marca devem se contentar com esse “teaser” do One-77, e abrir um sorriso, pois o carro não desaponta, igual ao da grade dos Aston Martin.

Aston Martin V12 Vantage: um dos Aston mais veloses de todos os tempos, estreará no Salão de Genebra...

... por cima a carroceria do V8 Vantage, por baixo a base técnica e motor do DBS.