Desbancando mitos: Pagani Zonda R deburra recorde da Ferrari 599 XX em Nüburgring...

O traçado dos quase 21 Km do autódromo de Nüburgring, em Nürburg na Alemanha, é um dos 'templos' da velocidade mais famosos e utilizados do planeta. A cada ano vários fabricantes põe à pista alemã vários protótipos para testes de velocidades, sobretudo modelos esportivos que tentam bater tanto seus recordes de velocidade, quanto o recorde da própria pista.

Há três meses a Ferrari com o modelo 599 XX se vangloriava por ter batido o recorde do circuito de todos os tempos. O esportivo da casa de Maranello cravou 6 minutos e 58 segundos, dando a volta mais rápida de Nüburgring feita por um modelo em produção.

Mas isso já é considerado passado. Na última sexta, outro fabricante italiano, a Pagani, levou o seu modelo Zonda R para dar uma voltinha no lendário circuito, e acabou assumindo o posto da volta mais rápida do traçado alemão. O Zonda R percorreu as 73 curvas dos 20,83 Km de pista do autódromo em 6 minutos e 47 segundos.

Um dos principais trunfos para este feito é a carroceria do modelo Pagani, que é confeccionada em fibra de carbono e titânio, além de suspensões mais leves. O carro pesa 1070 quilos, cerca de 200 quilos a menos que o Zonda F.

O Zonda R foi desenvolvido para as pistas e possui um motor 6.0 V12 que desenvolve absurdos 750 cv a 7.500 rpm. Dentre as performances do poderoso motor, estão aceleração de 0 a 100 Km/h em míseros 2,7 segundos, e mais de 350 Km/h de velocidade máxima.

Mas tanto poder e exclusividade, só serão produzidas 15 unidades do modelo, também têm um preço muito alto. Na Europa, o veículo chega a custar 1,5 milhão de Euros, algo próximo dos 3,6 milhões de reais, pode parecer muito dinheiro, mas para um carro que ostenta o título de rei de Nüburgring, preço chega a ser algo insignificante.

Pagani Zonda R: poucos meses depois da Ferrari bater o recorde da pista alemã com o 599 XX, eis que outro fabricante patrício cobrisse a marca alcançado pelo esportivo da Casa de Maranello...

... dentre as "armas" da marca para que o modelo batesse o recorde, estão o baixo peso do esportivo, e o potente motor V12 de 750 cavalos de potência.

Alemã da Suíça: BMW Alpina revela imagens do B5 2011...

Há duas semanas atrás a Alpina, divisão suíça de modelos de altas performances da BMW anunciou que revelaria durante o Festival de Velocidade de Goodwood a nova B5, modelo baseado na nova geração da Série 5 da marca bávara, divulgada em um teaser que mostrava um sketch do veículo.

Às vésperas do festival, eis que surgem imagens do modelo real. O visual do modelo ficou bem mais avantajado que a versão de linha da Série 5. O perfil mais baixo, os pára-choques mais largos e as enormes rodas em liga leve de 20 polegadas são os principais chamarizes estéticos dessa versão do modelo.

Porém o maior protagonista esteja sob o capô do novo B5. Um motor V8 de 4.4 litros bi-turbo, que desenvolve 507 cavalos, e capaz de números impressionantes como ir de 0 a 100 Km/h em 4,7 segundos e velocidade máxima de 307 Km/h. Esse mesmo motor também equipa a Alpina B7, modelo baseado na Série 7 apresentado no ano passado durante o Salão de Genebra.

O câmbio ZF automático de oitos velocidades da BMW passou por revisões, e pode ser acionado em três diferentes modos dinâmicos de dirigibilidade: Spot, Sport+ e DSC off. Já os itens presentes no interior do novo B5, bancos de couro, sistema de navegação com conectividade Bluetooth e telefone celular, Sistema Touchtronic com comandos elétricos na coluna de direção e mostradores com luz azul.

A Alpina B5 2011 será exposta durante o evento inglês que acontece neste fim de semana, o preço deve se aproximar dos $96.000 Euros, algo em torno dos R$ 216.000, as encomendas já podem ser feitas, porém a marca só deverá entregar as primeiras unidades da B5 2011 a partir do mês de Novembro. 

BMW Alpina B5 2011: modelo preparado pela divisão de esportivos suíça da BMW, a Alpina, e que será apresentado no Festival de Velocidade de Goodwood tem imagens  reveladas...

... o motor  V8 biturbo de 4.4 litros desenvolve 507 cavalos e também equipa o B7...

... no interior, luxo como bancos e revestimentos em couro e a iluminação azul dos mostradores são os principais chamarizes na parte interna do modelo.         

Estrela distinta: Mercedes revela a nova Casse CL 2011...

Com a chegada do verão europeu, também é chegada a época de muitos lançamentos serem apresentados.  Muitos eventos em diversos eventos que acontecem nesta estação, torna-se palco para que muitos fabricantes exibam seus novos modelos.

A Mercedes-Benz escolheu justamente esta época do ano para revelar a nova geração de sua luxuosa classe de coupés, a CL. A linha está no mercado desde 1998, e de lá pra cá já passou por duas modificações antes da chegada da versão 2011 do modelo, sendo a última delas em 2007.

Dentre as mudanças estéticas, a nova geração do modelo recebeu novos conjuntos ópticos, que agora são acompanhados por LEDs que formam as setas e piscas da Classe CL 2011. Ainda na dianteira a nova grade similar aos do esportivo SLS AMG deixa o coupé com ares mais agressivos. A parte traseira sofreu poucas modificações, salvas as lanternas traseiras que agora são na cor vermelha e as luzes de rés que agora se posicionam ao centro da tampa do porta-malas. O carro também apresenta novos desenhos das rodas e dos retrovisores laterais.

Sob o capô, o CL 2011 trará os motores 4.6 V8 de 435 cavalos de potência em sua versão de entrada, a CL 500, que terá opções de tração traseira ou 4 Matic. A CL 600 virá com o motor 5.0 litros V12 de 517 cv e as versões AMG compostas pelos CL63 e a top de linha CL65, que disponibilizarão os poderosos motores 6.2 V8 biturbo de 544 cv o 6.0 V12 de 630 cv, respectivamente.

Quanto a lista de equipamentos, os itens de segurança são a prioridade. A nova Classe CL virá equipada de série com sensores de pontos cegos, que avisa ao motorista a presença de veículos em áreas de pouca visualidade ou visualidade nula, o ABC controle ativo de carroceria, luzes de setas automáticas entre outros itens garantem a segurança de quem viaja no carro.

A Mercedes divulgou que o modelo será exposto em Outubro no Salão de Paris, e colocado a venda logo em seguida, porém antes mesmo disso o público possa conhecer o CL 2011, já que neste fim de semana acontecerá o Festival de Velocidade de Goodwood na Inglaterra,  evento que servirá de palco para apresentações oficiais de vários modelos esportivos e uma ótima oportunidade para a estrela de três pontas exibir o seu elegante esportivo.     

Mercedes Classe CLS 2011:  imagens e detalhes da nova geração dos coupés luxuosos da marca alemã são revelados...

... luxo e avançados itens de segurança complementam a oferta de equipamentos da distinta classe dos Mercedes-Benz. 

M5 Beta: enquanto a versão de altas performances não chega, um pacote com o tratamento M alenta os fãs do BMW M5...

A expectativa é grande pela espera da apresentação da nova Série M5 da BMW. Mas para “aliviar” a espera a marca bávara acaba de apresentar um pacote ao estilo M na estética, pelo menos o visual já agrada aos olhos, mas sob o capô nada de motor nervoso, pelo menos por enquanto.

O nome do novo pacote é M Sports, mas por baixo da carrocerias algumas características são dos  bravos M. A suspensão é esportiva típica da série dos esportivos alemães, as rodas de 18 polegadas de raios duplos e em liga leve também,  e os pára-choques ao estilo M garantem uma boa aerodinâmica a Série 5 M Sports Package.

No interior muito couro e revestimento Alcântara nos bancos e no volante e alguns detalhes em alumínio. Logotipos do pacote M Sports ornam os bancos e o painel. Dentre os itens opicionais, rodas em liga leve de 19 polegadas e spoiler traseiro.  O pacote está disponível tanto na carroceria sedan, quanto na Touring da nova Série 5, as vendas começam em Setembro na Europa, e deverá chegar no resto do mundo logo em seguida. 

BMW Série 5 M Sports Package: enquanto a M5 não vem, um pacote desenvolvido pela divisão M estará disponível a partir de Setembro na Europa.

Feroz e exclusivo: Mercedes revela série especial DR 520 do Classe C 63 AMG na Inglaterra...

Quando a Mercedes-Benz anuncia uma série especial, é porque é especial mesmo. Ainda mais quando se trata de uma versão mais apimentada de seus modelos, o que quase sempre acaba por se tornar uma versão ainda mais exclusiva e desejada da estrela de três pontas.

A marca alemã acaba de revelar imagens de uma série especial baseada no Classe C 63 AMG. Porém ainda mais bravo e exclusivo que a versão esportiva da Classe dos sedans médios da Mercedes.

Batizada DR 520, a série terá apenas 20 unidades produzidas, distribuídas entre as carrocerias sedan e wagon. O DR 520 terá 59 cavalos a mais que o C 63 AMG, passando agora a ter 513 cavalos de potência, isto também interfera nas performances do modelo que agora faz de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos, e tem velocidade máxima limitada aos 300 km/h!

Do C 63 AMG também vieram a estética da série especial, que herda o pacote AMG incluindo o pacote de altas performances, freios desenvolvidos para estas em fibra de carbono e spoiler traseiro. A carroceria só é oferecida nas cores preto ou branco fosco. Além desses itens, inclua a lista de exclusividades do DR 520 rodas com acabamento em liga de titânio, grade dianteira fosca e logotipos DR 520.

O interior tem bancos esportivos revestido em couro Alcântara, e revestimento do painel com mesclas de couro e napa. As encomendas para a nova série já estão disponíveis. O preço do sedan começa em  £ 62.430 , £ 10.000 a mais que o C63. Outra peculiaridade é que a versão está disponível apenas na Inglaterra e poderá ser vista apenas no Mercedes-Benz World Brooklands, complexo temático da marca alemã em Surrey na Inglaterra, coisas de uma série exclusiva!  

Mercedes Classe C DR 520: série especial e ainda mais potente da linha média dos Mercedes é revelada na Inglaterra. 

Rumores alemães: Volkswagen Blue Sport pode receber luz verde para entrar em produção...

Cheia de planos para os lançamentos que estarão nas ruas na próxima década, a Volkswagen tem muitos panos para encher as mangas e preencher todos os nichos de mercado com uma linha completa de veículos.

E um dos modelos mais aguardados para entrar nas linhas de montagem da marca finalmente teve sua produção aprovada. Revelado ao público no Salão de Detroit do ano passado, o roadster Blue Sport, logo se tornou um carro dos sonhos, mas aí veio a crise no setor ainda no ano passado e o sonho de produzir o esportivo quase acabou em pesadelo.

Semanas atrás a marca havia anunciado que não o produziria mais, porém surgiram informações de dentro do próprio Grupo Volkswagen garantem que foi dado o sinal verde para a produção do Blue Sport.

A notícia foi divulgada no site Motor Authority, porém na mesma nota não é oficializada e sim um boato que corre dentro da sede do grupo na Alemanha. Porém a hipótese da produção do modelo ainda não fora descartada, uma vez que outras marcas pertencentes ao Grupo Volkswagen também se beneficiaram da plataforma do roadster.

Segundo a fonte, o protótipo de testes está em sua fase final, o que aumenta a possibilidade de produzir o Blue Sport.  O conceito de Detroit possuía um motor 2.0 litros turbodiesel de 180 cavalos e era dotado de um câmbio DSG de seis velocidades e dupla embreagem, o que possibilita o Blue Sport ir de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos.

Se for fabricado mesmo o roadster poderá ser o pontapé inicial para que outros projetos de modelos esportivos da Volks possam deixar as pistas de testes e as pranchetas, para adentrarem a vida real, como o fantástico Nardo (W12) do início dos anos 2000, superesportivo dotado de um motor 12 cilindros em W que nunca foi produzido, e era tido como um dos grandes superesportivos desta década.

Festa de boas vindas: Land Rover apresenta o Evoque, versão de produção do LRX, no Palácio de Kensington em Londres...

Finalmente caiu o pano, e a Land Rover revelou o seu novo modelo. Ontem a marca inglesa havia divulgado que hoje seria o dia em que o mais novo integrante da família dos bravos jipões da terra da rainha. A versão de produção do conceito LRX seria enfim apresentada.

Chama-se Evoque e fará parte da linha Range Rover, gama dos mais refinados Utilitários Esportivos do mundo. O modelo apresenta-se como uma versão ‘cupê’ do Range Rover, e foi apresentado no Palácio de Kensington em Londres, numa festa exclusiva que teve a colaboração da revista Vogue, famoso editorial de moda que também leva o sobrenome do top de linha da Land Rover.

A marca apenas apresentou o Evoque e não revelou mais detalhes, sobretudo motorizações e nem tampouco mais detalhes sobre os pacotes de equipamentos disponíveis. O que se sabe a te agora é que o modelo terá tração 4x2 ou 4x4 e que seus motores terão baixos níveis de emissões de CO2.

A Land Rover só deverá começar a vender o Range Rover Evoque a partir da segunda metade de 2011, e o disponibilizará em 160 países mundo afora. O lançamento do modelo faz partes das comemorações do 40° aniversário da linha Range Rover, mas o público dos mortais só deverão ver o modelo em Outubro, durante o Salão do Automóvel de Paris deste ano, quando o Evoque fará o seu debut público.

Land Rover Range Rover Evoque: o novo modelo de luxo da marca inglesa foi apresentado hoje em Londres  numa festa exclusiva organizada pela Land Rover com colaborações como a da Revista Vogue....

... dentre os presentes no Palácio de Kensington, a ex-Spice Girl Victoria Beckham (foto), que tinha "Moda" como o seu apelido no extinto quinteto, que em breve utilizará o seu know-how em luxo nos próximos projetos da marca inglesa.    

Um traje para Goodwood: Ferrari revelará California Bi-colore no festival de velocidade inglês...

Com as proximidades do Festival de velocidade de Goodwood, que acontece neste final de semana em West Sussex na Inglaterra. O evento que reúne modelos históricos, é que também serve de palco para apresentações de novos modelos está sendo bastante concorrido este ano, sobretudo pelos fabricantes de superesportivos, que vêem o festival como uma ótima vitrine para os seus futuros lançamentos.

Dentre as novidades deste ano, a Ferrari estará levando uma série especial da Califórnia. A casa de Maranello fará a apresentação da Califórnia “Bicolore”, batizada assim por dividir o esportivo em duas cores.

A carroceria do modelo é pintada na cor Argento Nüburgring (prata metálico), e a moldura do pára-brisa, juntamente com a capota rígida retrátil na cor Nero (preto). A série foi assim batizada por evocar as berlinettas bi-colores das décadas de 1950 e 1960.

Mas não é só apenas as duas cores na carroceria do esportivo que o tornam especial. Haverão itens exclusivos na Califórnia Bi-colore, dentre os quais rodas de 20 polegadas pintadas em preto fosco com parafusos do cubo das rodas de titânio, além de uma série de opções de personalizações de fábrica desenvolvidas pelo Programa de personalização 'Carrozzeria Scaglietti', que inclui costura em cor diamante nos bancos de couro e o cavallino rampante bordado nos encostos de cabeça.

Além desse lançamento, a Ferrari também mostrará em Goodwood as novas 599 GTO e a 458 Itália. Outras machinnas de outrora também estarão expostas o monoposto de Fórmula 1 da Scuderia Ferrari, que será pilotado pelo piloto de testes da marca Marc Gene, também marcarão presença o raríssimo modelo Berlinetta 375 MM e o 512 TR FZ 93.

Ferrari Califórnia Bi-Colore: versão especial do "CC" da marca do cavallino rampante será apresentada durante o Festival de Velocidade de Goodwood  neste final de semana , na inglaterra...

...além dos dois tons da carroceria, a Califórnia Bi-colore também terá uma série de personalizações exclusivas de fábrica para esta versão.